Snelheid voor overdracht van maximaal vermogen via riem Oplossing

STAP 0: Samenvatting voorberekening
Formule gebruikt
Snelheid van de riem = sqrt(Maximale spanning van de riem:/(3*Massa van de riem per lengte-eenheid))
v = sqrt(Pmax/(3*m))
Deze formule gebruikt 1 Functies, 3 Variabelen
Functies die worden gebruikt
sqrt - Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het gegeven invoergetal retourneert., sqrt(Number)
Variabelen gebruikt
Snelheid van de riem - (Gemeten in Meter per seconde) - De snelheid van de riem is de mate van verandering van zijn positie ten opzichte van een referentiekader.
Maximale spanning van de riem: - (Gemeten in Newton) - De maximale spanning van de riem wordt bepaald door de kracht te meten om de riem af te buigen op een bepaalde afstand per inch van de poelie.
Massa van de riem per lengte-eenheid - (Gemeten in Kilogram) - De massa van de riem per lengte-eenheid bepaalt de sterkte van de aantrekkingskracht ervan op andere lichamen.
STAP 1: converteer ingang (en) naar basiseenheid
Maximale spanning van de riem:: 750 Newton --> 750 Newton Geen conversie vereist
Massa van de riem per lengte-eenheid: 21 Kilogram --> 21 Kilogram Geen conversie vereist
STAP 2: Evalueer de formule
Invoerwaarden in formule vervangen
v = sqrt(Pmax/(3*m)) --> sqrt(750/(3*21))
Evalueren ... ...
v = 3.45032779671177
STAP 3: converteer het resultaat naar de eenheid van de uitvoer
3.45032779671177 Meter per seconde --> Geen conversie vereist
DEFINITIEVE ANTWOORD
3.45032779671177 3.450328 Meter per seconde <-- Snelheid van de riem
(Berekening voltooid in 00.020 seconden)

Credits

Creator Image
Gemaakt door Anshika Arya
Nationaal Instituut voor Technologie (NIT), Hamirpur
Anshika Arya heeft deze rekenmachine gemaakt en nog 2000+ meer rekenmachines!
Verifier Image
Geverifieërd door Team Softusvista
Softusvista Office (Pune), India
Team Softusvista heeft deze rekenmachine geverifieerd en nog 1100+ rekenmachines!

20 Riemaandrijving Rekenmachines

Lengte van open riemaandrijving
​ Gaan Totale lengte van de riem = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+((Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)^2)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Lengte kruisriemaandrijving
​ Gaan Lengte riemaandrijving = pi*(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)+2*Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen+(Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)^2/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Hoek gemaakt door riem met verticale as voor kruisriemaandrijving
​ Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van kleinere katrol+Stralen van grotere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Hoek gemaakt door riem met verticale as voor open riemaandrijving
​ Gaan Hoek gemaakt door riem met verticale as = (Stralen van grotere katrol-Stralen van kleinere katrol)/Afstand tussen de middelpunten van twee katrollen
Relatie tussen toonhoogte en steekcirkeldiameter van kettingaandrijving
​ Gaan Steekcirkeldiameter van versnelling = Pitch van kettingaandrijving*cosec((180*pi/180)/Aantal tanden op tandwiel)
Initiële spanning in riem
​ Gaan Beginspanning van de riem = (Spanning in strakke kant van riem+Spanning aan de slappe kant van de riem+2*Centrifugaalspanning van de riem)/2
Koppel uitgeoefend op aandrijfpoelie
​ Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van bestuurder:/2
Wrijvingskracht in V-riemaandrijving
​ Gaan Wrijvingskracht = Wrijvingscoëfficiënt z/w Riem*Totale reactie in groefvlak*cosec(Hoek van Groef/2)
Koppel uitgeoefend op aangedreven katrol
​ Gaan Koppel uitgeoefend op katrol = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Diameter van volger/2
Kracht overgebracht door riem
​ Gaan Overgedragen vermogen = (Spanning in strakke kant van riem-Spanning aan de slappe kant van de riem)*Snelheid van de riem
Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef
​ Gaan Normale reactie tussen riem en zijkanten van groef = Totale reactie in groefvlak/(2*sin(Hoek van Groef/2))
Snelheid voor overdracht van maximaal vermogen via riem
​ Gaan Snelheid van de riem = sqrt(Maximale spanning van de riem:/(3*Massa van de riem per lengte-eenheid))
Lengte van de riem die over de bestuurder gaat
​ Gaan Lengte van de riem over de bestuurder = pi*Diameter van de aandrijfpoelie*Snelheid van bestuurder
Maximale spanning van de riem
​ Gaan Maximale spanning van de riem: = Maximale veilige stress*Riem breedte*riem dikte:
Lengte van de riem die over de volger gaat
​ Gaan Lengte van riem over volger = pi*Snelheid van volger*Diameter van volgrol
Centrifugale spanning in riem
​ Gaan Centrifugaalspanning van de riem = Massa van de riem per lengte-eenheid*Snelheid van de riem
Totaal percentage slip in riem
​ Gaan Totaal slippercentage = Slip tussen bestuurder en riem+Slip tussen riem en volger
Contacthoek voor open riemaandrijving
​ Gaan Contacthoek = 180*pi/180-2*Hoek gemaakt door riem met verticale as
Contacthoek voor Cross Belt Drive
​ Gaan Contacthoek = 180*pi/180+2*Hoek gemaakt door riem met verticale as
Maximale spanning voor overdracht van maximaal vermogen door riem
​ Gaan Maximale spanning van de riem: = 3*Centrifugaalspanning van de riem

Snelheid voor overdracht van maximaal vermogen via riem Formule

Snelheid van de riem = sqrt(Maximale spanning van de riem:/(3*Massa van de riem per lengte-eenheid))
v = sqrt(Pmax/(3*m))

Waarom zijn spanbanden belangrijk?

De juiste riemspanning is een cruciale stap bij het installeren van een riem. Te weinig spanning leidt tot slippen, overtollige warmte en voortijdige riem

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!