Calculadora Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo

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Diseño de Curvas de Transición y Distancias de Retranqueo

✖El radio mínimo gobernante es un valor límite de curvatura para una velocidad de diseño dada. Un radio mínimo gobernante se calcula sobre la base de la elevación máxima y el coeficiente de fricción.ⓘ Radio mínimo gobernante [R_ruling]			+10% -10%
✖Tasa de Súper Elevación es la pendiente transversal a lo largo del ancho de la carretera obtenida al elevar el borde exterior de la carretera con respecto al borde interior, a lo largo de la curva horizontal.ⓘ Tasa de superelevación [e]			+10% -10%
✖El coeficiente de fricción lateral es un valor adimensional que representa la relación entre la fuerza lateral requerida para mover un objeto o superficie lateralmente y la fuerza normal que actúa sobre él.ⓘ Coeficiente de fricción lateral [f_lateral]			+10% -10%

✖La velocidad es la tasa de cambio de la distancia del vehículo con respecto al tiempo.ⓘ Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo [v_vehicle]

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Fórmula

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Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo

Fórmula

`"v"_{"vehicle"} = sqrt("R"_{"ruling"}*"[g]"*("e"+"f"_{"lateral"}))`

Ejemplo

`"24.13535m/s"=sqrt("270m"*"[g]"*("0.07"+"0.15"))`

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Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad = sqrt(Radio mínimo gobernante*[g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))
v_vehicle = sqrt(R_ruling*[g]*(e+f_lateral))
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funciones, 4 Variables

Constantes utilizadas

[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Velocidad - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad es la tasa de cambio de la distancia del vehículo con respecto al tiempo.
Radio mínimo gobernante - (Medido en Metro) - El radio mínimo gobernante es un valor límite de curvatura para una velocidad de diseño dada. Un radio mínimo gobernante se calcula sobre la base de la elevación máxima y el coeficiente de fricción.
Tasa de superelevación - Tasa de Súper Elevación es la pendiente transversal a lo largo del ancho de la carretera obtenida al elevar el borde exterior de la carretera con respecto al borde interior, a lo largo de la curva horizontal.
Coeficiente de fricción lateral - El coeficiente de fricción lateral es un valor adimensional que representa la relación entre la fuerza lateral requerida para mover un objeto o superficie lateralmente y la fuerza normal que actúa sobre él.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Radio mínimo gobernante: 270 Metro --> 270 Metro No se requiere conversión
Tasa de superelevación: 0.07 --> No se requiere conversión
Coeficiente de fricción lateral: 0.15 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

v_vehicle = sqrt(R_ruling*[g]*(e+f_lateral)) --> sqrt(270*[g]*(0.07+0.15))

Evaluar ... ...

v_vehicle = 24.1353477290053

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

24.1353477290053 Metro por Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

24.1353477290053 ≈ 24.13535 Metro por Segundo <-- Velocidad

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Avayjit Das

Universidad de Ingeniería y Gestión, Kolkata (UEMK), Calcuta

¡Avayjit Das ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Ampliación total necesaria en la curva horizontal

Vamos Ampliación total necesaria en la curva horizontal = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)+Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de curva))

Distancia entre la rueda delantera y trasera

Vamos Distancia entre la rueda delantera y trasera = 2*Radio de la línea exterior de la rueda delantera*Ampliación mecánica en curvas horizontales-Ampliación mecánica en curvas horizontales^2

Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo

Vamos Velocidad = sqrt(Radio mínimo gobernante*[g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Radio de la línea exterior de la rueda delantera

Vamos Radio de la línea exterior de la rueda delantera = sqrt(Radio de la línea de vía exterior de la rueda trasera^2+Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)

Radio de la línea exterior de la rueda trasera

Vamos Radio de la línea de vía exterior de la rueda trasera = sqrt(Radio de la línea exterior de la rueda delantera^2-Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)

Ampliación mecánica necesaria para un gran radio de curva de la carretera

Vamos Ampliación mecánica en curvas horizontales = (Número de carriles*Distancia entre la rueda delantera y trasera^2)/(2*Radio medio de curva)

Número de carriles en curva horizontal

Vamos Número de carriles = (2*Ampliación mecánica en curvas horizontales*Radio medio de curva)/Distancia entre la rueda delantera y trasera^2

Radio mínimo gobernante

Vamos Radio mínimo gobernante = Velocidad^2/([g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))

Ampliación psicológica en curvas horizontales

Vamos Ampliación psicológica en curvas horizontales = Velocidad/(2.64*sqrt(Radio medio de curva))

Velocidad del vehículo para la ampliación psicológica

Vamos Velocidad = 2.64*Ampliación psicológica en curvas horizontales*sqrt(Radio medio de curva)

Tasa de superelevación

Vamos Tasa de superelevación = (0.75*Velocidad^2)/([g]*Radio medio de curva)

Velocidad permitida del vehículo en curva horizontal

Vamos Velocidad permitida = sqrt(0.22*[g]*Radio medio de curva)

Velocidad del vehículo para gobernar Radio mínimo Fórmula

Velocidad = sqrt(Radio mínimo gobernante*[g]*(Tasa de superelevación+Coeficiente de fricción lateral))
v_vehicle = sqrt(R_ruling*[g]*(e+f_lateral))

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