Peso de la aeronave durante el viraje a nivel Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Peso de la aeronave = Fuerza de elevación*cos(ángulo de inclinación)
W = FL*cos(Φ)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Peso de la aeronave - (Medido en Newton) - El peso de la aeronave se refiere a la masa total de una aeronave, incluida su estructura, carga útil, combustible y pasajeros.
Fuerza de elevación - (Medido en Newton) - La fuerza de sustentación es la fuerza aerodinámica ejercida sobre un objeto, como el ala de un avión, perpendicular al flujo de aire que se aproxima.
ángulo de inclinación - (Medido en Radián) - El ángulo de alabeo es el ángulo entre el vector de sustentación y la vertical durante un giro nivelado de la aeronave.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fuerza de elevación: 20 Newton --> 20 Newton No se requiere conversión
ángulo de inclinación: 0.45 Radián --> 0.45 Radián No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
W = FL*cos(Φ) --> 20*cos(0.45)
Evaluar ... ...
W = 18.0089420470535
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
18.0089420470535 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
18.0089420470535 18.00894 Newton <-- Peso de la aeronave
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Sanjay Krishna
Escuela de Ingeniería Amrita (Plaza bursátil norteamericana), Vallikavu
¡Sanjay Krishna ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

13 Vuelo de giro Calculadoras

Velocidad para radio de giro dado
​ Vamos Velocidad de vuelo = sqrt(Radio de giro*[g]*(sqrt(Factor de carga^2-1)))
Factor de carga dado el radio de giro
​ Vamos Factor de carga = sqrt(1+(Velocidad de vuelo^2/([g]*Radio de giro))^2)
Radio de giro
​ Vamos Radio de giro = Velocidad de vuelo^2/([g]*sqrt((Factor de carga^2)-1))
Factor de carga dado Tasa de giro
​ Vamos Factor de carga = sqrt((Velocidad de vuelo*Ritmo de turno/[g])^2+1)
Velocidad para una tasa de giro dada
​ Vamos Velocidad de vuelo = [g]*sqrt(Factor de carga^2-1)/Ritmo de turno
Ritmo de turno
​ Vamos Ritmo de turno = [g]*sqrt(Factor de carga^2-1)/Velocidad de vuelo
Ángulo de inclinación lateral durante un giro nivelado
​ Vamos ángulo de inclinación = acos(Peso de la aeronave/Fuerza de elevación)
Peso de la aeronave durante el viraje a nivel
​ Vamos Peso de la aeronave = Fuerza de elevación*cos(ángulo de inclinación)
Levante durante el giro de nivel
​ Vamos Fuerza de elevación = Peso de la aeronave/cos(ángulo de inclinación)
Tasa de giro
​ Vamos Ritmo de turno = 1091*tan(ángulo de inclinación)/Velocidad de vuelo
Factor de carga dada la fuerza de sustentación y el peso de la aeronave
​ Vamos Factor de carga = Fuerza de elevación/Peso de la aeronave
Peso para un factor de carga determinado
​ Vamos Peso de la aeronave = Fuerza de elevación/Factor de carga
Elevación para un factor de carga dado
​ Vamos Fuerza de elevación = Factor de carga*Peso de la aeronave

Peso de la aeronave durante el viraje a nivel Fórmula

Peso de la aeronave = Fuerza de elevación*cos(ángulo de inclinación)
W = FL*cos(Φ)

¿Cómo giran los aviones?

Los alerones suben y bajan las alas. El piloto controla el balanceo del avión levantando un alerón u otro con una rueda de control. Al girar la rueda de control en el sentido de las agujas del reloj, se eleva el alerón derecho y se baja el alerón izquierdo, que hace girar el avión hacia la derecha. El timón trabaja para controlar la guiñada del avión.

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