Pilote d'agression Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Conducteur d'agression = (Victime Conducteur*Rapport de constante de temps*(Capacité adjacente+Capacité au sol))/(Mettre à la terre une capacité+Capacité adjacente)
Ragr = (Rvi*k*(Cadj+Cgnd))/(Cga+Cadj)
Cette formule utilise 6 Variables
Variables utilisées
Conducteur d'agression - Le pilote d'agression est défini comme la résistance subie par la tension autour du pilote d'agression.
Victime Conducteur - Victim Driver fait référence à un type de composant électronique qui agit comme un amplificateur ou un atténuateur pour amplifier ou réduire le signal d'entrée.
Rapport de constante de temps - Le rapport de constante de temps est défini comme le paramètre caractérisant la réponse à une entrée échelonnée d'un système linéaire invariant dans le temps (LTI) de premier ordre.
Capacité adjacente - (Mesuré en Farad) - La capacité adjacente est la capacité au point adjacent.
Capacité au sol - (Mesuré en Farad) - La capacité de terre est la capacité à la masse du circuit CMOS.
Mettre à la terre une capacité - (Mesuré en Farad) - La capacité de terre A est une mesure de la capacité d'un système de mise à la terre à dissiper la charge. Il est défini comme le rapport entre la charge stockée dans le sol et la variation de tension qui en résulte.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Victime Conducteur: 1.98 --> Aucune conversion requise
Rapport de constante de temps: 0.62 --> Aucune conversion requise
Capacité adjacente: 8 picofarad --> 8E-12 Farad (Vérifiez la conversion ici)
Capacité au sol: 2.98 picofarad --> 2.98E-12 Farad (Vérifiez la conversion ici)
Mettre à la terre une capacité: 4 picofarad --> 4E-12 Farad (Vérifiez la conversion ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Ragr = (Rvi*k*(Cadj+Cgnd))/(Cga+Cadj) --> (1.98*0.62*(8E-12+2.98E-12))/(4E-12+8E-12)
Évaluer ... ...
Ragr = 1.123254
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1.123254 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1.123254 <-- Conducteur d'agression
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Créé par Shobhit Dimri
Institut de technologie Bipin Tripathi Kumaon (BTKIT), Dwarahat
Shobhit Dimri a créé cette calculatrice et 900+ autres calculatrices!
Vérifié par Urvi Rathod
Collège d'ingénierie du gouvernement de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod a validé cette calculatrice et 1900+ autres calculatrices!

24 Caractéristiques de conception CMOS Calculatrices

Capacité du sol à l'agression
Aller Capacité adjacente = ((Victime Conducteur*Rapport de constante de temps*Capacité au sol)-(Conducteur d'agression*Mettre à la terre une capacité))/(Conducteur d'agression-Victime Conducteur*Rapport de constante de temps)
Conducteur victime
Aller Victime Conducteur = (Conducteur d'agression*(Mettre à la terre une capacité+Capacité adjacente))/(Rapport de constante de temps*(Capacité adjacente+Capacité au sol))
Pilote d'agression
Aller Conducteur d'agression = (Victime Conducteur*Rapport de constante de temps*(Capacité adjacente+Capacité au sol))/(Mettre à la terre une capacité+Capacité adjacente)
Tension thermique du CMOS
Aller Tension thermique = Potentiel intégré/ln((Concentration d'accepteur*Concentration des donneurs)/(Concentration électronique intrinsèque^2))
Potentiel intégré
Aller Potentiel intégré = Tension thermique*ln((Concentration d'accepteur*Concentration des donneurs)/(Concentration électronique intrinsèque^2))
Capacité adjacente
Aller Capacité adjacente = (Tension de la victime*Capacité au sol)/ (Tension de l'agresseur-Tension de la victime)
Tension d'agresseur
Aller Tension de l'agresseur = (Tension de la victime*(Capacité au sol+Capacité adjacente))/Capacité adjacente
Tension de la victime
Aller Tension de la victime = (Tension de l'agresseur*Capacité adjacente)/(Capacité au sol+Capacité adjacente)
Effort de ramification
Aller Effort de branchement = (Capacité en route+Capacité hors parcours)/Capacité en route
Phase d'horloge de sortie
Aller Phase d'horloge de sortie = 2*pi*Tension de contrôle VCO*Gain du VCO
Constante de temps de la victime
Aller Constante de temps de la victime = Constante de temps d'agression/Rapport de constante de temps
Constante de temps d'agression
Aller Constante de temps d'agression = Rapport de constante de temps*Constante de temps de la victime
Rapport constant de temps de l'agression à la victime
Aller Rapport de constante de temps = Constante de temps d'agression/Constante de temps de la victime
Tension de contrôle VCO
Aller Tension de contrôle VCO = Tension de verrouillage+Tension de décalage du VCO
Tension de verrouillage
Aller Tension de verrouillage = Tension de contrôle VCO-Tension de décalage du VCO
Tension de décalage VCO
Aller Tension de décalage du VCO = Tension de contrôle VCO-Tension de verrouillage
Changement d'horloge de fréquence
Aller Changement de fréquence d'horloge = Gain du VCO*Tension de contrôle VCO
Facteur de gain unique VCO
Aller Gain du VCO = Changement de fréquence d'horloge/Tension de contrôle VCO
Capacité hors chemin du CMOS
Aller Capacité hors parcours = Capacité en route*(Effort de branchement-1)
Capacitance Onpath
Aller Capacité en route = Capacité totale en scène-Capacité hors parcours
Courant statique
Aller Courant statique = Puissance statique/Tension du collecteur de base
Dissipation de puissance statique
Aller Puissance statique = Courant statique*Tension du collecteur de base
Capacité totale vue par étage
Aller Capacité totale en scène = Capacité en route+Capacité hors parcours
Capacitance Offpath
Aller Capacité hors parcours = Capacité totale en scène-Capacité en route

Pilote d'agression Formule

Conducteur d'agression = (Victime Conducteur*Rapport de constante de temps*(Capacité adjacente+Capacité au sol))/(Mettre à la terre une capacité+Capacité adjacente)
Ragr = (Rvi*k*(Cadj+Cgnd))/(Cga+Cadj)

Comment le bruit varie-t-il selon la victime et l'agresseur ?

Supposons que le fil A commute tandis que B est censé rester constant. Cela introduit du bruit lorsque B commute partiellement. On appelle A l'agresseur ou l'agresseur et B la victime. t lorsque la victime flotte, le bruit persiste indéfiniment. Lorsque la victime est conduite, le conducteur restaure la victime. Les pilotes plus grands (plus rapides) s'opposent au couplage plus tôt et entraînent un bruit qui représente un pourcentage plus faible de la tension d'alimentation. Notez que pendant l'événement de bruit, le transistor victime est dans sa région linéaire tandis que l'agresseur est en saturation. Pour des haut-parleurs de taille égale, cela signifie que Raggressor est de deux à quatre fois Rvictim, avec des ratios plus élevés résultant d'une plus grande saturation de vélocité.

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