Zone d'enroulement de l'amortisseur Calculatrice

✖La charge électrique spécifique est définie comme la charge électrique/unité de longueur de la périphérie de l'induit et est notée "q".ⓘ Charge électrique spécifique [q_av]			+10% -10%
✖Le pas polaire est défini comme la distance périphérique entre le centre de deux pôles adjacents dans une machine à courant continu.ⓘ Pas de poteau [Y_p]			+10% -10%
✖La densité de courant dans le conducteur du stator est la quantité de courant électrique circulant par unité de section transversale, appelée densité de courant et exprimée en ampères par mètre carré.ⓘ Densité de courant dans le conducteur du stator [δ_s]			+10% -10%

✖La zone de l'enroulement de l'amortisseur est un enroulement à cage d'écureuil court-circuité placé dans les faces polaires et autour des cosses polaires des machines synchrones.ⓘ Zone d'enroulement de l'amortisseur [A_d]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Zone d'enroulement de l'amortisseur

Formule

`"A"_{"d"} = (0.2*"q"_{"av"}*"Y"_{"p"})/"δ"_{"s"}`

Exemple

`"5.652761m²"=(0.2*"187.464Ac/m"*"0.392m")/"2.6A/m²"`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Machines à courant continu Formules PDF PDF Image

Zone d'enroulement de l'amortisseur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Zone d'enroulement de l'amortisseur = (0.2*Charge électrique spécifique*Pas de poteau)/Densité de courant dans le conducteur du stator
A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Zone d'enroulement de l'amortisseur - (Mesuré en Mètre carré) - La zone de l'enroulement de l'amortisseur est un enroulement à cage d'écureuil court-circuité placé dans les faces polaires et autour des cosses polaires des machines synchrones.
Charge électrique spécifique - (Mesuré en Conducteur ampère par mètre) - La charge électrique spécifique est définie comme la charge électrique/unité de longueur de la périphérie de l'induit et est notée "q".
Pas de poteau - (Mesuré en Mètre) - Le pas polaire est défini comme la distance périphérique entre le centre de deux pôles adjacents dans une machine à courant continu.
Densité de courant dans le conducteur du stator - (Mesuré en Ampère par mètre carré) - La densité de courant dans le conducteur du stator est la quantité de courant électrique circulant par unité de section transversale, appelée densité de courant et exprimée en ampères par mètre carré.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Charge électrique spécifique: 187.464 Conducteur ampère par mètre --> 187.464 Conducteur ampère par mètre Aucune conversion requise
Pas de poteau: 0.392 Mètre --> 0.392 Mètre Aucune conversion requise
Densité de courant dans le conducteur du stator: 2.6 Ampère par mètre carré --> 2.6 Ampère par mètre carré Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s --> (0.2*187.464*0.392)/2.6

Évaluer ... ...

A_d = 5.65276061538462

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

5.65276061538462 Mètre carré --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

5.65276061538462 ≈ 5.652761 Mètre carré <-- Zone d'enroulement de l'amortisseur

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » Ingénierie » Électrique » Conception de machines électriques » Machines à courant continu » Zone d'enroulement de l'amortisseur

Crédits

Créé par Swapanshil Kumar

collège d'ingénieurs ramgarh (REC), ramgarh

Swapanshil Kumar a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Parminder Singh

Université de Chandigarh (UC), Pendjab

Parminder Singh a validé cette calculatrice et 600+ autres calculatrices!

< 19 Machines à courant continu Calculatrices

Vitesse périphérique de l'armature en utilisant la valeur limite de la longueur du noyau

Aller Vitesse périphérique de l'induit = (7.5)/(Chargement magnétique spécifique*Valeur limite de la longueur du noyau*Tours par bobine*Nombre de bobines entre segments adjacents)

Densité d'écart moyenne en utilisant la valeur limite de la longueur du noyau

Aller Chargement magnétique spécifique = (7.5)/(Valeur limite de la longueur du noyau*Vitesse périphérique de l'induit*Tours par bobine*Nombre de bobines entre segments adjacents)

Valeur limite de la longueur du noyau

Aller Valeur limite de la longueur du noyau = (7.5)/(Chargement magnétique spécifique*Vitesse périphérique de l'induit*Tours par bobine*Nombre de bobines entre segments adjacents)

Longueur du noyau d'induit utilisant une charge magnétique spécifique

Aller Longueur du noyau d'induit = (Nombre de pôles*Flux par pôle)/(pi*Diamètre d'induit*Chargement magnétique spécifique)

Diamètre d'induit utilisant une charge magnétique spécifique

Aller Diamètre d'induit = (Nombre de pôles*Flux par pôle)/(pi*Chargement magnétique spécifique*Longueur du noyau d'induit)

Nombre de pôles utilisant une charge magnétique spécifique

Aller Nombre de pôles = (Chargement magnétique spécifique*pi*Diamètre d'induit*Longueur du noyau d'induit)/Flux par pôle

Flux par pôle utilisant une charge magnétique spécifique

Aller Flux par pôle = (Chargement magnétique spécifique*pi*Diamètre d'induit*Longueur du noyau d'induit)/Nombre de pôles

Zone d'enroulement de l'amortisseur

Aller Zone d'enroulement de l'amortisseur = (0.2*Charge électrique spécifique*Pas de poteau)/Densité de courant dans le conducteur du stator

Flux par pôle en utilisant le pas polaire

Aller Flux par pôle = Chargement magnétique spécifique*Pas de poteau*Valeur limite de la longueur du noyau

Section transversale du conducteur du stator

Aller Section transversale du conducteur du stator = Courant dans le conducteur/Densité de courant dans le conducteur du stator

Charge magnétique spécifique utilisant le coefficient de sortie DC

Aller Chargement magnétique spécifique = (Coefficient de sortie CC*1000)/(pi^2*Charge électrique spécifique)

Coefficient de sortie CC

Aller Coefficient de sortie CC = (pi^2*Chargement magnétique spécifique*Charge électrique spécifique)/1000

Nombre de pôles utilisant le pas de pôle

Aller Nombre de pôles = (pi*Diamètre d'induit)/Pas de poteau

Pas de poteau

Aller Pas de poteau = (pi*Diamètre d'induit)/Nombre de pôles

Conducteurs de stator par emplacement

Aller Conducteurs par emplacement = Nombre de conducteurs/Nombre de fentes de stator

Nombre de pôles utilisant le chargement magnétique

Aller Nombre de pôles = Chargement magnétique/Flux par pôle

Flux par pôle utilisant le chargement magnétique

Aller Flux par pôle = Chargement magnétique/Nombre de pôles

Puissance de sortie des machines à courant continu

Aller Puissance de sortie = Puissance générée/Efficacité

Efficacité de la machine à courant continu

Aller Efficacité = Puissance générée/Puissance de sortie

Zone d'enroulement de l'amortisseur Formule

Zone d'enroulement de l'amortisseur = (0.2*Charge électrique spécifique*Pas de poteau)/Densité de courant dans le conducteur du stator
A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s

Qu'est-ce que la barre d'amortissement et l'enroulement d'amortissement?

Les amortisseurs sont utilisés pour fournir un amortissement supplémentaire dans une machine synchrone à pôles saillants. L'amortissement est assuré au moyen de barres d'amortissement situées dans les pôles principaux de la machine et court-circuitées par des anneaux ronds aux deux extrémités.

Où se trouve l'enroulement de l'amortisseur dans un moteur synchrone ?

Les moteurs synchrones ont leurs cosses polaires fendues pour placer des barres de cuivre. Les barres de cuivre sont placées dans ces fentes et court-circuitées aux deux extrémités par de lourds anneaux de cuivre (comme le rotor à cage d'écureuil des moteurs à induction). Cet agencement est connu sous le nom d'enroulement d'amortisseur dans un moteur synchrone.

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!