Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore calcolatrice

✖Il carico elettrico specifico è definito come il carico elettrico/lunghezza unitaria della periferia dell'armatura ed è indicato con "q".ⓘ Carico elettrico specifico [q_av]			+10% -10%
✖Il passo polare è definito come la distanza periferica tra il centro di due poli adiacenti in una macchina DC.ⓘ Passo polare [Y_p]			+10% -10%
✖La densità di corrente nel conduttore dello statore è la quantità di corrente elettrica che viaggia per unità di sezione trasversale è chiamata densità di corrente ed espressa in ampere per metro quadrato.ⓘ Densità di corrente nel conduttore dello statore [δ_s]			+10% -10%

✖L'area dell'avvolgimento del damper è un avvolgimento a gabbia di scoiattolo in cortocircuito posto nelle facce polari e attorno alle espansioni polari delle macchine sincrone.ⓘ Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore [A_d]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

Formula

`"A"_{"d"} = (0.2*"q"_{"av"}*"Y"_{"p"})/"δ"_{"s"}`

Esempio

`"5.652761m²"=(0.2*"187.464Ac/m"*"0.392m")/"2.6A/m²"`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Macchine a corrente continua Formule PDF PDF Image

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = (0.2*Carico elettrico specifico*Passo polare)/Densità di corrente nel conduttore dello statore
A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore - (Misurato in Metro quadrato) - L'area dell'avvolgimento del damper è un avvolgimento a gabbia di scoiattolo in cortocircuito posto nelle facce polari e attorno alle espansioni polari delle macchine sincrone.
Carico elettrico specifico - (Misurato in Ampere conduttore per metro) - Il carico elettrico specifico è definito come il carico elettrico/lunghezza unitaria della periferia dell'armatura ed è indicato con "q".
Passo polare - (Misurato in metro) - Il passo polare è definito come la distanza periferica tra il centro di due poli adiacenti in una macchina DC.
Densità di corrente nel conduttore dello statore - (Misurato in Ampere per metro quadrato) - La densità di corrente nel conduttore dello statore è la quantità di corrente elettrica che viaggia per unità di sezione trasversale è chiamata densità di corrente ed espressa in ampere per metro quadrato.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Carico elettrico specifico: 187.464 Ampere conduttore per metro --> 187.464 Ampere conduttore per metro Nessuna conversione richiesta
Passo polare: 0.392 metro --> 0.392 metro Nessuna conversione richiesta
Densità di corrente nel conduttore dello statore: 2.6 Ampere per metro quadrato --> 2.6 Ampere per metro quadrato Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s --> (0.2*187.464*0.392)/2.6

Valutare ... ...

A_d = 5.65276061538462

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

5.65276061538462 Metro quadrato --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

5.65276061538462 ≈ 5.652761 Metro quadrato <-- Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Ingegneria » Elettrico » Progettazione di macchine elettriche » Macchine a corrente continua » Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

Titoli di coda

Creato da swapanshil kumar

università di ingegneria di ramgarh (REC), ramgarh

swapanshil kumar ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Parminder Singh

Università di Chandigarh (CU), Punjab

Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 600+ altre calcolatrici!

< 19 Macchine a corrente continua Calcolatrici

Velocità periferica dell'armatura utilizzando il valore limite della lunghezza del nucleo

Partire Velocità periferica dell'armatura = (7.5)/(Carico magnetico specifico*Valore limite della lunghezza del nucleo*Giri per bobina*Numero di bobine tra segmenti adiacenti)

Densità media del gap utilizzando il valore limite della lunghezza del nucleo

Partire Carico magnetico specifico = (7.5)/(Valore limite della lunghezza del nucleo*Velocità periferica dell'armatura*Giri per bobina*Numero di bobine tra segmenti adiacenti)

Valore limite della lunghezza del nucleo

Partire Valore limite della lunghezza del nucleo = (7.5)/(Carico magnetico specifico*Velocità periferica dell'armatura*Giri per bobina*Numero di bobine tra segmenti adiacenti)

Lunghezza del nucleo dell'armatura utilizzando il carico magnetico specifico

Partire Lunghezza del nucleo dell'armatura = (Numero di poli*Flusso per polo)/(pi*Diametro dell'armatura*Carico magnetico specifico)

Diametro dell'armatura usando il carico magnetico specifico

Partire Diametro dell'armatura = (Numero di poli*Flusso per polo)/(pi*Carico magnetico specifico*Lunghezza del nucleo dell'armatura)

Flusso per polo utilizzando il carico magnetico specifico

Partire Flusso per polo = (Carico magnetico specifico*pi*Diametro dell'armatura*Lunghezza del nucleo dell'armatura)/Numero di poli

Numero di poli utilizzando il carico magnetico specifico

Partire Numero di poli = (Carico magnetico specifico*pi*Diametro dell'armatura*Lunghezza del nucleo dell'armatura)/Flusso per polo

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore

Partire Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = (0.2*Carico elettrico specifico*Passo polare)/Densità di corrente nel conduttore dello statore

Area della sezione trasversale del conduttore dello statore

Partire Area della sezione trasversale del conduttore dello statore = Corrente nel conduttore/Densità di corrente nel conduttore dello statore

Flusso per polo utilizzando Pole Pitch

Partire Flusso per polo = Carico magnetico specifico*Passo polare*Valore limite della lunghezza del nucleo

Carico magnetico specifico utilizzando il coefficiente di uscita CC

Partire Carico magnetico specifico = (Coefficiente di uscita CC*1000)/(pi^2*Carico elettrico specifico)

Coefficiente di uscita CC

Partire Coefficiente di uscita CC = (pi^2*Carico magnetico specifico*Carico elettrico specifico)/1000

Numero di poli utilizzando Pole Pitch

Partire Numero di poli = (pi*Diametro dell'armatura)/Passo polare

Passo polare

Partire Passo polare = (pi*Diametro dell'armatura)/Numero di poli

Conduttori dello statore per slot

Partire Conduttori per Slot = Numero di conduttori/Numero di slot dello statore

Flusso per polo utilizzando il carico magnetico

Partire Flusso per polo = Caricamento magnetico/Numero di poli

Numero di poli utilizzando il carico magnetico

Partire Numero di poli = Caricamento magnetico/Flusso per polo

Potenza di uscita delle macchine CC

Partire Potenza di uscita = Potenza generata/Efficienza

Efficienza della macchina DC

Partire Efficienza = Potenza generata/Potenza di uscita

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore Formula

Area dell'avvolgimento dell'ammortizzatore = (0.2*Carico elettrico specifico*Passo polare)/Densità di corrente nel conduttore dello statore
A_d = (0.2*q_av*Y_p)/δ_s

Cosa sono la barra dell'ammortizzatore e l'avvolgimento dell'ammortizzatore?

Gli smorzatori vengono utilizzati per fornire uno smorzamento aggiuntivo nella macchina sincrona a poli salienti. Lo smorzamento è fornito mediante barre ammortizzatrici poste nei poli principali della macchina e cortocircuitate tramite anelli tondi alle due estremità.

Dov'è l'avvolgimento della serranda nel motore sincrono?

I motori sincroni hanno le espansioni polari scanalate per il posizionamento di barre di rame. Le barre di rame sono poste in queste fessure e cortocircuitate alle due estremità da pesanti anelli di rame (come il rotore a gabbia di scoiattolo dei motori asincroni). Questa disposizione è nota come avvolgimento dell'ammortizzatore nel motore sincrono.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!