Calculatrice A à Z
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Force de choc de la voiture Calculatrice
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Géométrie des suspensions
Transmission
✖
La charnière de couple est la quantité de couple appliquée autour de la charnière de l'assemblage vertical.
ⓘ
Charnière de couple [τ]
dyne mètre
dyne millimètre
Centimètre Gram-Force
Compteur de force gramme
gramme-obliger millimètre
Kilogramme mètre
Kilogramme-Force Centimètre
Mètre de kilogramme-force
kilogramme-obliger millimètre
Mètre de kilonewton
Newton centimètre
Newton-mètre
Newton Millimètre
once force pied
Once-Force Pouce
Pied de force de livre
Livre-Force Pouce
+10%
-10%
✖
La longueur du bras de suspension est la longueur de la suspension dans l'assemblage vertical d'une voiture.
ⓘ
Longueur du bras de suspension [L]
Aln
Angstrom
Arpent
Unité astronomique
Attomètre
UA de longueur
Barleycorn
Million d'années lumineuses
Bohr Rayon
Câble (international)
Câble (UK)
Câble (US)
Calibre
Centimètre
Chaîne
Cubit (grec)
Coudée (longue)
Cubit (UK)
Décamètre
Décimètre
Distance de la Terre à la Lune
Distance de la Terre au Soleil
Rayon équatorial de la Terre
Rayon polaire terrestre
Electron Radius (Classique)
Aune
Examinateur
Brasse
Brasse
femtomètre
Fermi
Doigt (tissu)
Fingerbreadth
Pied
pied (Enquête US)
Furlong
Gigamètre
Main
Handbreadth
Hectomètre
Pouce
Ken
Kilomètre
Kiloparsec
Kiloyard
Ligue
Ligue (Statut)
Année-lumière
Lien
Mégamètre
Mégaparsec
Mètre
Micropouce
Micromètre
Micron
mille
Mile
Mille (Romain)
Mile (enquête américaine)
Millimètre
Million d'années lumineuses
Clou (tissu)
Nanomètre
Ligue Nautique (int)
Ligue Nautique Royaume-Uni
Mile Nautique (International)
Nautical Mile (Royaume-Uni)
Parsec
Perche
Petameter
cicéro
Picomètre
Planck Longueur
Indiquer
Pôle
Trimestre
Roseau
Roseau (Long)
Barre
Roman Actus
Corde
Archin russe
Span (Tissu)
Rayon du soleil
Téramètre
Twip
Vara Castellana
Vara Conuquera
Tâche Vara
Cour
Yoctomètre
Yottamètre
Zeptomètre
Zettamètre
+10%
-10%
✖
Bump_force est le résultat du moment de flexion sur le bras de suspension dû à la force exercée par le ressort hélicoïdal.
ⓘ
Force de choc de la voiture [F
bump
]
Unité de Force Atomique
Attonewton
Centinewton
Décanewton
Décinewton
Dyne
Exanewton
Femtonewton
Giganewton
Gram-Obliger
Grave-Obliger
Hectonewton
Joule / Centimètre
Joule par mètre
Kilogramme-Obliger
Kilonewton
kilopond
Kilopound-Obliger
Kip-Obliger
Méganewton
Micronewton
Milligrave-Obliger
Millinewton
Nanonewton
Newton
Ounce-Obliger
Petanewton
piconewton
Étang
Livre pied par seconde carrée
Livre
Pound-Obliger
sthène
Téranewton
Ton-Obliger(Longue)
Tonne-obliger(métrique)
Ton-Obliger(Short)
Yottanewton
⎘ Copie
Pas
👎
Formule
✖
Force de choc de la voiture
Formule
`"F"_{"bump"} = "τ"/"L"`
Exemple
`"1250N"="500N*m"/"0.4m"`
Calculatrice
LaTeX
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Force de choc de la voiture Solution
ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Bump_force
=
Charnière de couple
/
Longueur du bras de suspension
F
bump
=
τ
/
L
Cette formule utilise
3
Variables
Variables utilisées
Bump_force
-
(Mesuré en Newton)
- Bump_force est le résultat du moment de flexion sur le bras de suspension dû à la force exercée par le ressort hélicoïdal.
Charnière de couple
-
(Mesuré en Newton-mètre)
- La charnière de couple est la quantité de couple appliquée autour de la charnière de l'assemblage vertical.
Longueur du bras de suspension
-
(Mesuré en Mètre)
- La longueur du bras de suspension est la longueur de la suspension dans l'assemblage vertical d'une voiture.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Charnière de couple:
500 Newton-mètre --> 500 Newton-mètre Aucune conversion requise
Longueur du bras de suspension:
0.4 Mètre --> 0.4 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
F
bump
= τ/L -->
500/0.4
Évaluer ... ...
F
bump
= 1250
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1250 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1250 Newton
<--
Bump_force
(Calcul effectué en 00.019 secondes)
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La physique
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Force de choc de la voiture
Crédits
Créé par
Kaki Varun Krishna
Institut de technologie Mahatma Gandhi
(MGIT)
,
Hyderabad
Kaki Varun Krishna a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Vérifié par
Prasana Kannan
Collège d'ingénierie Sri sivasubramaniyanadar
(école d'ingénieurs ssn)
,
Chennai
Prasana Kannan a validé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!
<
9 Voiture Calculatrices
Vitesse maximale autorisée pour le train
Aller
Vitesse maximale
=
sqrt
(((
Ne peut pas
+
Dévers déséquilibré
)*
Rayon de courbure
*
Accélération due à la gravité
)/
Jauge de voie ferrée
)
Sentier mécanique
Aller
Piste
= (
Rayon du pneu avant
*
sin
(
Angle de coupe
)-
Décalage de la pince triple
)/
cos
(
Angle de coupe
)
Force axiale totale
Aller
Charge axiale totale
= (
pi
*
Pression d'intensité
*(
Diamètre extérieur du disque de friction
^2-
Diamètre intérieur du disque de friction
^2))/4
Taux de pneu donné Taux de roue et taux de conduite
Aller
Tarif pneus
= (
Taux de roue du véhicule
*
Taux de trajet de la voiture
)/(
Taux de roue du véhicule
-
Taux de trajet de la voiture
)
Taux de roue donné Taux de pneu et taux de conduite
Aller
Taux de roue du véhicule
= (
Tarif pneus
*
Taux de trajet de la voiture
)/(
Tarif pneus
-
Taux de trajet de la voiture
)
Distance à parcourir pour épuiser la batterie EV
Aller
Distance parcourue
= (
Distance parcourue
/
Batterie utilisée
)*(
Capacité de la batterie
-
Batterie utilisée
)
Flot de roue
Aller
Facteur de flop de roue
=
Piste
*
sin
(
Angle de tête
)*
cos
(
Angle de tête
)
Vitesse maximale autorisée sur les courbes en transition
Aller
Vitesse maximale
= 0.347*
sqrt
((
Ne peut pas
+
Déficit de dévers
)*
Rayon de courbure
)
Force de choc de la voiture
Aller
Bump_force
=
Charnière de couple
/
Longueur du bras de suspension
Force de choc de la voiture Formule
Bump_force
=
Charnière de couple
/
Longueur du bras de suspension
F
bump
=
τ
/
L
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