Force de choc de la voiture Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Bump_force = Charnière de couple/Longueur du bras de suspension
Fbump = τ/L
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Bump_force - (Mesuré en Newton) - Bump_force est le résultat du moment de flexion sur le bras de suspension dû à la force exercée par le ressort hélicoïdal.
Charnière de couple - (Mesuré en Newton-mètre) - La charnière de couple est la quantité de couple appliquée autour de la charnière de l'assemblage vertical.
Longueur du bras de suspension - (Mesuré en Mètre) - La longueur du bras de suspension est la longueur de la suspension dans l'assemblage vertical d'une voiture.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Charnière de couple: 500 Newton-mètre --> 500 Newton-mètre Aucune conversion requise
Longueur du bras de suspension: 0.4 Mètre --> 0.4 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
Fbump = τ/L --> 500/0.4
Évaluer ... ...
Fbump = 1250
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
1250 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
1250 Newton <-- Bump_force
(Calcul effectué en 00.019 secondes)

Crédits

Créé par Kaki Varun Krishna
Institut de technologie Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad
Kaki Varun Krishna a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!
Vérifié par Prasana Kannan
Collège d'ingénierie Sri sivasubramaniyanadar (école d'ingénieurs ssn), Chennai
Prasana Kannan a validé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

9 Voiture Calculatrices

Vitesse maximale autorisée pour le train
Aller Vitesse maximale = sqrt(((Ne peut pas+Dévers déséquilibré)*Rayon de courbure*Accélération due à la gravité)/Jauge de voie ferrée)
Sentier mécanique
Aller Piste = (Rayon du pneu avant*sin(Angle de coupe)-Décalage de la pince triple)/cos(Angle de coupe)
Force axiale totale
Aller Charge axiale totale = (pi*Pression d'intensité*(Diamètre extérieur du disque de friction^2-Diamètre intérieur du disque de friction^2))/4
Taux de pneu donné Taux de roue et taux de conduite
Aller Tarif pneus = (Taux de roue du véhicule*Taux de trajet de la voiture)/(Taux de roue du véhicule-Taux de trajet de la voiture)
Taux de roue donné Taux de pneu et taux de conduite
Aller Taux de roue du véhicule = (Tarif pneus*Taux de trajet de la voiture)/(Tarif pneus-Taux de trajet de la voiture)
Distance à parcourir pour épuiser la batterie EV
Aller Distance parcourue = (Distance parcourue/Batterie utilisée)*(Capacité de la batterie-Batterie utilisée)
Flot de roue
Aller Facteur de flop de roue = Piste*sin(Angle de tête)*cos(Angle de tête)
Vitesse maximale autorisée sur les courbes en transition
Aller Vitesse maximale = 0.347*sqrt((Ne peut pas+Déficit de dévers)*Rayon de courbure)
Force de choc de la voiture
Aller Bump_force = Charnière de couple/Longueur du bras de suspension

Force de choc de la voiture Formule

Bump_force = Charnière de couple/Longueur du bras de suspension
Fbump = τ/L
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