Taux de compression compte tenu du dégagement et du volume balayé Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Ratio de compression = 1+(Volume balayé/Volume de dégagement)
r = 1+(Vs/Vc)
Cette formule utilise 3 Variables
Variables utilisées
Ratio de compression - Le taux de compression est le rapport entre le volume du cylindre et la chambre de combustion.
Volume balayé - (Mesuré en Mètre cube) - Le volume balayé est le volume entre le point mort haut (TDC) et le point mort bas (BDC).
Volume de dégagement - (Mesuré en Mètre cube) - Le volume de jeu est le volume restant au-dessus du piston d'un moteur lorsqu'il atteint le point mort haut.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Volume balayé: 1178 Centimètre cube --> 0.001178 Mètre cube (Vérifiez la conversion ici)
Volume de dégagement: 196 Centimètre cube --> 0.000196 Mètre cube (Vérifiez la conversion ici)
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
r = 1+(Vs/Vc) --> 1+(0.001178/0.000196)
Évaluer ... ...
r = 7.01020408163265
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
7.01020408163265 --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
7.01020408163265 <-- Ratio de compression
(Calcul effectué en 00.000 secondes)

Crédits

Créé par Akshat Nama
Institut indien des technologies de l'information, de la conception et de la fabrication (IIITDM), Jabalpur
Akshat Nama a créé cette calculatrice et 3 autres calculatrices!
Vérifié par Prasana Kannan
Collège d'ingénierie Sri sivasubramaniyanadar (école d'ingénieurs ssn), Chennai
Prasana Kannan a validé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

8 Fondamentaux du moteur IC Calculatrices

Coefficient de transfert de chaleur global du moteur IC
Aller Coefficient global de transfert de chaleur = 1/((1/Coefficient de transfert de chaleur côté gaz)+(Épaisseur de la paroi du moteur/Conductivité thermique du matériau)+(1/Coefficient de transfert de chaleur côté liquide de refroidissement))
Vitesse du jet de carburant
Aller Vitesse du jet de carburant = Coefficient de décharge*sqrt(((2*(Pression d'injection de carburant-Pression de charge à l'intérieur du cylindre))/Densité de carburant))
Transfert de chaleur à travers la paroi du moteur compte tenu du coefficient de transfert de chaleur global
Aller Transfert de chaleur à travers la paroi du moteur = Coefficient global de transfert de chaleur*Superficie de la paroi du moteur*(Température côté gaz-Température côté liquide de refroidissement)
Masse d'air prise dans chaque cylindre
Aller Masse d'air prise dans chaque cylindre = (Pression d'air d'admission*(Volume de dégagement+Volume déplacé))/([R]*Température de l'air d'admission)
Volume balayé
Aller Volume balayé = (((pi/4)*Diamètre intérieur du cylindre^2)*Longueur de course)
Énergie cinétique stockée dans le volant du moteur à combustion
Aller L'énergie cinétique stockée dans le volant = (Moment d'inertie du volant*(Vitesse angulaire du volant^2))/2
Vitesse moyenne des pistons
Aller Vitesse moyenne des pistons = 2*Longueur de course*La vitesse du moteur
Taux de compression compte tenu du dégagement et du volume balayé
Aller Ratio de compression = 1+(Volume balayé/Volume de dégagement)

Taux de compression compte tenu du dégagement et du volume balayé Formule

Ratio de compression = 1+(Volume balayé/Volume de dégagement)
r = 1+(Vs/Vc)
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