Crashing Calculatrice

✖Le coût du crash est le coût associé à l'achèvement du projet avec le temps de crash du projet.ⓘ Coût de l'accident [CC]			+10% -10%
✖Le coût normal est le coût associé lorsque le projet est terminé dans les délais normaux.ⓘ Coût normal [NC]			+10% -10%
✖Le temps normal est le temps initialement prévu pour réaliser l’activité.ⓘ Temps normal [NT]			+10% -10%
✖Le temps de plantage est le temps que prendra l'activité si les ressources supplémentaires sont dépensées.ⓘ Temps de crash [CT]			+10% -10%

✖La pente de coût est définie comme l'augmentation du coût de l'activité par unité de diminution dans le temps.ⓘ Crashing [CS]

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Formule

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Crashing

Formule

`"CS" = ("CC"-"NC")/("NT"-"CT")`

Exemple

`"55"=("1400"-"300")/("129620s"-"129600s")`

Calculatrice

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Crashing Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Pente de coût = (Coût de l'accident-Coût normal)/(Temps normal-Temps de crash)
CS = (CC-NC)/(NT-CT)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Pente de coût - La pente de coût est définie comme l'augmentation du coût de l'activité par unité de diminution dans le temps.
Coût de l'accident - Le coût du crash est le coût associé à l'achèvement du projet avec le temps de crash du projet.
Coût normal - Le coût normal est le coût associé lorsque le projet est terminé dans les délais normaux.
Temps normal - (Mesuré en Deuxième) - Le temps normal est le temps initialement prévu pour réaliser l’activité.
Temps de crash - (Mesuré en Deuxième) - Le temps de plantage est le temps que prendra l'activité si les ressources supplémentaires sont dépensées.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Coût de l'accident: 1400 --> Aucune conversion requise
Coût normal: 300 --> Aucune conversion requise
Temps normal: 129620 Deuxième --> 129620 Deuxième Aucune conversion requise
Temps de crash: 129600 Deuxième --> 129600 Deuxième Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

CS = (CC-NC)/(NT-CT) --> (1400-300)/(129620-129600)

Évaluer ... ...

CS = 55

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

55 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

55 <-- Pente de coût

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Suman Ray Pramanik

Institut indien de technologie (IIT), Kanpur

Suman Ray Pramanik a créé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

Vérifié par Akshada Kulkarni

Institut national des technologies de l'information (NIIT), Neemrana

Akshada Kulkarni a validé cette calculatrice et 900+ autres calculatrices!

< 12 Paramètres industriels Calculatrices

Distribution binomiale

Aller Distribution binomiale = Nombre d'essais!*(Probabilité de succès d'un essai unique^Résultats spécifiques des essais)*(Probabilité d'échec d'un seul essai^(Nombre d'essais-Résultats spécifiques des essais))/(Résultats spécifiques des essais!*(Nombre d'essais-Résultats spécifiques des essais)!)

Distribution normale

Aller Distribution normale = e^(-(Résultats spécifiques des essais-Moyenne de distribution)^2/(2*Écart type de distribution^2))/(Écart type de distribution*sqrt(2*pi))

Facteur d'apprentissage

Aller Facteur d'apprentissage = (log10(Il est temps pour la tâche 1)-log10(Temps pour n tâches))/log10(Nombre de tâches)

Loi de Poisson

Aller Loi de Poisson = Moyenne de distribution^(Résultats spécifiques des essais)*e^(-Moyenne de distribution)/(Résultats spécifiques des essais!)

Taux de dévaluation annuel

Aller Taux de dévaluation annuel = (Taux de rendement Devise étrangère-Taux de rendement USD)/(1+Taux de rendement USD)

Crashing

Aller Pente de coût = (Coût de l'accident-Coût normal)/(Temps normal-Temps de crash)

Erreur de prévision

Aller Erreur de prévision = Valeur observée au temps t-Prévision moyenne lisse pour la période t

Densité de trafic macroscopique

Aller Densité du trafic en vpm = Débit horaire en vph/(Moy. Vitesse de voyage/0.277778)

Données générales de couture

Aller DSG = (Pouvoir humain*Heures de travail)/Cible

Point de commande

Aller Point de commande = Demande de délai de livraison+Stock de Sécurité

Intensité du trafic

Aller Intensité du trafic = Taux d'arrivée moyen/Taux de service moyen

Variance

Aller Variance = ((Temps pessimiste-Temps optimiste)/6)^2

Crashing Formule

Pente de coût = (Coût de l'accident-Coût normal)/(Temps normal-Temps de crash)
CS = (CC-NC)/(NT-CT)

Qu'est-ce que Crashing?

La conduite d'un programme d'urgence entraîne généralement une augmentation du coût des activités qui sont construites dans le cadre du programme d'urgence. Afin de réduire au minimum l'augmentation totale des coûts, il est nécessaire d'écraser les activités qui permettent une réduction du temps de construction avec la moindre augmentation totale des coûts. La réduction du temps d'un projet peut être obtenue en réduisant la durée d'une ou plusieurs activités se trouvant sur le chemin critique.

Qu'est-ce que la pente de coût?

La pente de coût d'une activité est l'augmentation du coût de l'activité en réduisant la durée d'une unité. Le concept de pente de coût aide à trouver la solution la moins coûteuse en compressant séquentiellement les activités ayant la pente de coût la plus faible, c'est-à-dire ayant le coût différentiel le plus bas, sur le chemin critique.

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