Rétrograder en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge Calculatrice

✖La mise à niveau est le gradient ou la pente qui se dirige vers la crête d'une courbe. Mentionné par %.ⓘ Améliorer [g₁]			+10% -10%
✖La longueur de la courbe est déterminée par le taux de changement de pente autorisé ou par une considération centrifuge, le cas échéant.ⓘ Longueur de courbe [L_c]			+10% -10%
✖L'accélération centrifuge admissible est la limite maximale de l'accélération centrifuge pour un déplacement confortable dans les courbes verticales.ⓘ Accélération centrifuge admissible [f]			+10% -10%
✖La vitesse du véhicule peut être décrite comme la distance parcourue par un véhicule en un temps donné.ⓘ Vitesse du véhicule [V]			+10% -10%

✖La descente est le gradient ou la pente qui est guidé vers le bas d'une courbe. Mentionné par %.ⓘ Rétrograder en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge [g₂]

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Formule

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Rétrograder en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge

Formule

`"g"_{"2"} = "g"_{"1"}-("L"_{"c"}*100*"f"/"V"^2)`

Exemple

`"-1.496"="2.2"-("616m"*100*"0.6m/s²"/("100km/h")^2)`

Calculatrice

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Rétrograder en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Rétrograder = Améliorer-(Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible/Vitesse du véhicule^2)
g₂ = g₁-(L_c*100*f/V^2)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Rétrograder - La descente est le gradient ou la pente qui est guidé vers le bas d'une courbe. Mentionné par %.
Améliorer - La mise à niveau est le gradient ou la pente qui se dirige vers la crête d'une courbe. Mentionné par %.
Longueur de courbe - (Mesuré en Mètre) - La longueur de la courbe est déterminée par le taux de changement de pente autorisé ou par une considération centrifuge, le cas échéant.
Accélération centrifuge admissible - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération centrifuge admissible est la limite maximale de l'accélération centrifuge pour un déplacement confortable dans les courbes verticales.
Vitesse du véhicule - (Mesuré en Kilomètre / heure) - La vitesse du véhicule peut être décrite comme la distance parcourue par un véhicule en un temps donné.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Améliorer: 2.2 --> Aucune conversion requise
Longueur de courbe: 616 Mètre --> 616 Mètre Aucune conversion requise
Accélération centrifuge admissible: 0.6 Mètre / Carré Deuxième --> 0.6 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
Vitesse du véhicule: 100 Kilomètre / heure --> 100 Kilomètre / heure Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

g₂ = g₁-(L_c*100*f/V^2) --> 2.2-(616*100*0.6/100^2)

Évaluer ... ...

g₂ = -1.496

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

-1.496 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

-1.496 <-- Rétrograder

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Chandana P Dev

Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad

Chandana P Dev a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!

Vérifié par Ishita Goyal

Institut Meerut d'ingénierie et de technologie (MIET), Meerut

Ishita Goyal a validé cette calculatrice et 2600+ autres calculatrices!

< 19 Arpentage des courbes verticales Calculatrices

Distance de visée lorsque la longueur de la courbe est inférieure

Aller Distance de visibilité SSD = 0.5*Longueur de courbe+(100*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)/((Améliorer)-(Rétrograder))

Longueur de la courbe lorsque la distance de vue est plus élevée

Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(200*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)/((Améliorer)-(Rétrograder))

Longueur de courbe lorsque S est inférieur à L

Aller Longueur de courbe = Distance de visibilité SSD^2*((Améliorer)-(Rétrograder))/(200*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)

Distance de visée lorsque S est inférieur à L et h1 et h2 sont identiques

Aller Distance de visibilité SSD = sqrt((800*Hauteur des courbes verticales*Longueur de courbe)/((Améliorer)-(Rétrograder)))

Vitesse donnée Longueur

Aller Vitesse du véhicule = sqrt((Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible)/(Améliorer-(Rétrograder)))

Distance de visée lorsque S est inférieur à L

Aller Distance de visibilité = (1/Correction tangentielle)*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))

Distance de visée lorsque la longueur de la courbe est inférieure et que la hauteur de l'observateur et de l'objet est la même

Aller Distance de visibilité SSD = (Longueur de courbe/2)+(400*Hauteur des courbes verticales/((Améliorer)-(Rétrograder)))

Longueur de la courbe lorsque la hauteur de l'observateur et de l'objet est la même

Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(800*Hauteur des courbes verticales/((Améliorer)-(Rétrograder)))

Longueur de courbe lorsque S est inférieur à L et h1 et h2 sont identiques

Aller Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)

Accélération centrifuge admissible en fonction de la longueur

Aller Accélération centrifuge admissible = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Vitesse du véhicule^2/(100*Longueur de courbe)

Longueur de courbe basée sur le rapport centrifuge

Aller Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Vitesse du véhicule^2/(100*Accélération centrifuge admissible)

Mise à niveau en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge

Aller Améliorer = (Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible/Vitesse du véhicule^2)+(Rétrograder)

Rétrograder en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge

Aller Rétrograder = Améliorer-(Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible/Vitesse du véhicule^2)

Longueur de la courbe donnée Changement de pente où S est supérieur à L

Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(800*Hauteur des courbes verticales/Changement de note)

La longueur donnée S est inférieure à L et changement de pente

Aller Longueur de courbe = Changement de note*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)

Correction tangentielle

Aller Correction tangentielle = (Améliorer-Rétrograder)/4*Nombre d'accords

Pente admissible compte tenu de la longueur

Aller Taux autorisé = Changement de note/Longueur de la courbe verticale

Changement de note donnée Longueur

Aller Changement de note = Longueur de la courbe verticale*Taux autorisé

Longueur de la courbe verticale

Aller Longueur de la courbe verticale = Changement de note/Taux autorisé

Rétrograder en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge Formule

Rétrograder = Améliorer-(Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible/Vitesse du véhicule^2)
g₂ = g₁-(L_c*100*f/V^2)

Quels sont les facteurs de conception importants pris en compte pour les courbes d'affaissement ?

Les facteurs de conception les plus importants pris en compte dans les courbes de vallée sont: (1) le mouvement sans impact des véhicules à la vitesse de conception (2) la disponibilité de la distance de visibilité d'arrêt sous les phares des véhicules pour la conduite de nuit.

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