Poussée minimale de l'avion requise Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Poussée = Pression dynamique*Zone de référence*(Coefficient de traînée de levage nul+Coefficient de traînée dû à la portance)
T = Pdynamic*S*(CD,0+CD,i)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Poussée - (Mesuré en Newton) - La poussée d'un avion est définie comme la force générée par les moteurs de propulsion qui déplacent un avion dans les airs.
Pression dynamique - (Mesuré en Pascal) - La pression dynamique est simplement un nom pratique pour la quantité qui représente la diminution de la pression due à la vitesse du fluide.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Coefficient de traînée de levage nul - Le coefficient de traînée zéro est le coefficient de traînée d'un avion ou d'un corps aérodynamique lorsqu'il produit une portance nulle.
Coefficient de traînée dû à la portance - Le Coefficient de traînée due à la portance est la somme des coefficients de traînée induite et de l'incrément de traînée parasite dû à l'angle d'attaque différent de l'angle d'attaque de portance nulle.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Pression dynamique: 10 Pascal --> 10 Pascal Aucune conversion requise
Zone de référence: 8 Mètre carré --> 8 Mètre carré Aucune conversion requise
Coefficient de traînée de levage nul: 0.31 --> Aucune conversion requise
Coefficient de traînée dû à la portance: 0.93 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
T = Pdynamic*S*(CD,0+CD,i) --> 10*8*(0.31+0.93)
Évaluer ... ...
T = 99.2
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
99.2 Newton --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
99.2 Newton <-- Poussée
(Calcul effectué en 00.007 secondes)

Crédits

Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad
Sai Venkata Phanindra Chary Arendra a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

19 Exigences de poussée et de puissance Calculatrices

Poussée minimale requise pour un poids donné
Aller Poussée = (Pression dynamique*Zone*Coefficient de traînée de levage nul)+((Poids du corps^2)/(Pression dynamique*Zone*pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile))
Poussée minimale requise pour un coefficient de portance donné
Aller Poussée = Pression dynamique*Zone*(Coefficient de traînée de levage nul+((Coefficient de portance^2)/(pi*Facteur d'efficacité d'Oswald*Rapport d'aspect d'une aile)))
Poussée minimale de l'avion requise
Aller Poussée = Pression dynamique*Zone de référence*(Coefficient de traînée de levage nul+Coefficient de traînée dû à la portance)
Poids de l'aéronef pour une puissance requise donnée
Aller Poids du corps = Pouvoir*Coefficient de portance/(Vitesse du flux libre*Coefficient de traînée)
Puissance requise pour des coefficients aérodynamiques donnés
Aller Pouvoir = Poids du corps*Vitesse du flux libre*Coefficient de traînée/Coefficient de portance
Angle de poussée pour un vol en palier non accéléré pour une portance donnée
Aller Angle de poussée = asin((Poids du corps-Force de levage)/Poussée)
Poids de l'aéronef en palier, vol non accéléré
Aller Poids du corps = Force de levage+(Poussée*sin(Angle de poussée))
Poids de l'aéronef pour des coefficients de portance et de traînée donnés
Aller Poids du corps = Coefficient de portance*Poussée/Coefficient de traînée
Poussée pour des coefficients de portance et de traînée donnés
Aller Poussée = Coefficient de traînée*Poids du corps/Coefficient de portance
Masse de l'aéronef pour un vol en palier sans accélération avec un angle de poussée négligeable
Aller Poids du corps = Pression dynamique*Zone*Coefficient de portance
Poussée de l'aéronef requise pour un vol en palier sans accélération
Aller Poussée = Pression dynamique*Zone*Coefficient de traînée
Poussée pour vol en palier et sans accélération
Aller Poussée = Force de traînée/(cos(Angle de poussée))
Angle de poussée pour un vol en palier non accéléré pour une traînée donnée
Aller Angle de poussée = acos(Force de traînée/Poussée)
Rapport poussée / poids
Aller Rapport poussée/poids = Coefficient de traînée/Coefficient de portance
Poussée de l'avion requise pour un rapport portance / traînée donné
Aller Poussée = Poids du corps/Rapport portance/traînée
Poids de l'aéronef pour un rapport portance / traînée donné
Aller Poids du corps = Poussée*Rapport portance/traînée
Puissance requise pour une force de traînée totale donnée
Aller Pouvoir = Force de traînée*Vitesse du flux libre
Puissance requise pour la poussée requise donnée de l'aéronef
Aller Pouvoir = Vitesse du flux libre*Poussée
Poussée de l'avion requise pour une puissance requise donnée
Aller Poussée = Pouvoir/Vitesse du flux libre

Poussée minimale de l'avion requise Formule

Poussée = Pression dynamique*Zone de référence*(Coefficient de traînée de levage nul+Coefficient de traînée dû à la portance)
T = Pdynamic*S*(CD,0+CD,i)

Dans un avion de passagers, quelle poussée est nécessaire?

Dans un avion de passagers, une poussée au moins suffisante est nécessaire pour maintenir l'avion en vol à la vitesse de traînée minimale.

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