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Conduction dans la sphère
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Conduction dans le cylindre
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Conduction en paroi plane
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Contrainte de cisaillement dans la section I
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Contraintes principales
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Courbe de longueur de la vallée
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Cristallographie
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Cycles Air-Standards
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Débit de levage sur cylindre
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Débit sans levage sur cylindre
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Design structurel
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Dimensions des rivets
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Dispositifs de friction
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Distance de visibilité de dépassement
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Distance de vue d'arrêt
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Distribution de levage elliptique
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Distribution du débit et de la portance
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Dynamomètre
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Électricité Actuelle
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Électrostatique
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Éléments de vibration
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Emballage
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Emballage élastique
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Encoches et déversoirs
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Propulsion de fusée
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Psychrométrie
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Relation entre le stress et la déformation
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Répartition des ascenseurs
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Réponse structurelle et analyse des forces
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Scellés
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Soudure d'angle transversale
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Soudures bout à bout
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Soudures d'angle parallèles
Formules : 15   Taille : 316 kb
Système de direction
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Thermodynamique et équations directrices
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Torsion des barres
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Torsion du ressort hélicoïdal
Formules : 11   Taille : 300 kb
Trains d'engrenages
Formules : 13   Taille : 303 kb
Transmission
Formules : 20   Taille : 435 kb
Tribologie
Formules : 13   Taille : 317 kb
Vibrations de torsion
Formules : 29   Taille : 450 kb
Vitesse critique ou tourbillonnante de l'arbre
Formules : 12   Taille : 317 kb

Contenu du PDF Conception preliminaire

Liste des 27 Conception preliminaire Formules

Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés
Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés en fonction de la fraction de carburant et de masse à vide
Carburant Masse donnée Masse au décollage
Carburant Poids donné Fraction de carburant
Champ de vol en hélicoptère
Coefficient de frottement des ailes
Endurance préliminaire pour les avions à hélices
Endurance préliminaire pour les avions à réaction
Fraction de carburant
Fraction de carburant compte tenu de la masse au décollage et de la fraction de masse à vide
Fraction de masse à vide compte tenu de la masse au décollage et de la fraction de carburant
Fraction de poids à vide
Masse à vide donnée Masse au décollage
Masse au décollage donnée Fraction de carburant
Masse au décollage donnée Fraction de masse à vide
Masse de la charge utile donnée Masse au décollage
Plage de conception donnée Incrément de plage
Plage harmonique étant donné l'incrément de plage
Poids à vide donné Fraction de poids à vide
Poids de la charge utile donné Carburant et fractions de poids à vide
Poids de l'équipage compte tenu de la fraction de carburant et de poids à vide
Poids de l'équipage donné Poids au décollage
Portée maximale sur la traînée
Portée optimale pour les avions à propulsion en phase de croisière
Portée optimale pour les avions à réaction en phase de croisière
Vitesse à l'endurance maximale compte tenu de l'endurance préliminaire pour les aéronefs à propulsion
Vitesse pour maximiser la portée donnée pour les avions à réaction

Variables utilisées dans le PDF Conception preliminaire

  1. AR Rapport d'aspect d'une aile
  2. c Consommation de carburant spécifique à la puissance (Kilogramme / heure / Watt)
  3. CD Coefficient de traînée
  4. CL Coefficient de portance
  5. DTW Masse souhaitée au décollage (Kilogramme)
  6. E Endurance des avions (Deuxième)
  7. Ef Fraction de poids à vide
  8. Ff Fraction de carburant
  9. FW Poids du carburant à transporter (Kilogramme)
  10. GT Poids du carburant (Kilogramme)
  11. KLD Fraction de masse d'atterrissage
  12. LDEmaxratio Rapport portance/traînée à endurance maximale
  13. LDmaxratio Rapport portance/traînée maximal des avions
  14. OEW Poids à vide en fonctionnement (Kilogramme)
  15. PE Endurance préliminaire des avions (Deuxième)
  16. PYL Charge utile transportée (Kilogramme)
  17. R Gamme d'avions (Kilomètre)
  18. RD Gamme de conception (Kilomètre)
  19. RH Gamme harmonique (Kilomètre)
  20. Ropt Gamme optimale d'avions (Kilomètre)
  21. Rewl Numéro de Winglet Reynolds
  22. S Zone de référence (Mètre carré)
  23. Swet Zone mouillée par l'avion (Mètre carré)
  24. V(Emax) Vitesse pour une endurance maximale (Nœud)
  25. VL/D(max) Vitesse au rapport portance/traînée maximale (Nœud)
  26. Wa Poids de l'avion (Newton)
  27. Wc Poids de l'équipage (Kilogramme)
  28. Wf Poids de l'avion en fin de phase de croisière (Kilogramme)
  29. Wi Poids de l'avion au début de la phase de croisière (Kilogramme)
  30. WL(beg) Poids de l'avion au début de la phase de flânerie (Kilogramme)
  31. WL,end Poids de l'avion à la fin de la phase de flânerie (Kilogramme)
  32. ΔR Incrément de portée des avions (Kilomètre)
  33. η Efficacité de l'hélice
  34. ηr Efficacité des rotors
  35. μfriction Coefficient de friction
  36. ξ Coefficient de perte de puissance

Constantes, fonctions et mesures utilisées dans le PDF Conception preliminaire

  1. Fonction: ln, ln(Number)
    Le logarithme népérien, également appelé logarithme en base e, est la fonction inverse de la fonction exponentielle naturelle.
  2. Fonction: log10, log10(Number)
    Le logarithme commun, également connu sous le nom de logarithme base 10 ou logarithme décimal, est une fonction mathématique qui est l'inverse de la fonction exponentielle.
  3. La mesure: Longueur in Kilomètre (km)
    Longueur Conversion d'unité
  4. La mesure: Lester in Kilogramme (kg)
    Lester Conversion d'unité
  5. La mesure: Temps in Deuxième (s)
    Temps Conversion d'unité
  6. La mesure: Zone in Mètre carré (m²)
    Zone Conversion d'unité
  7. La mesure: La rapidité in Nœud (kn)
    La rapidité Conversion d'unité
  8. La mesure: Force in Newton (N)
    Force Conversion d'unité
  9. La mesure: Consommation spécifique de carburant in Kilogramme / heure / Watt (kg/h/W)
    Consommation spécifique de carburant Conversion d'unité

Conception preliminaire gratuit PDF

Obtenez le PDF Conception preliminaire gratuit à télécharger dès aujourd'hui. Des exemples sont inclus après chaque formule avec un lien vers une calculatrice en direct ! Toutes les formules et calculatrices prennent également en charge la conversion d'unités. Ce PDF présente 27 calculatrices de Mécanique aéronautique. À l'intérieur, vous découvrirez une liste de formules telles que Accumulation préliminaire de masse au décollage pour les avions pilotés, Fraction de carburant et 27 autres formules !. Les variables, fonctions et constantes sont résumées à la fin. Explorez et partagez des PDF de Conception preliminaire!

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