✖L'efficacité de l'empennage est définie comme le rapport entre la pression dynamique associée à l'empennage et la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.ⓘ Efficacité de la queue [η] | | | +10% -10% |
✖La zone de queue horizontale est la zone de la queue horizontale d'un avion.ⓘ Zone de queue horizontale [St] | | | +10% -10% |
✖Le bras de moment d'empennage horizontal est la distance entre le centre de portance de l'empennage horizontal et le centre de gravité de l'avion.ⓘ Bras de moment arrière horizontal [𝒍t] | | | +10% -10% |
✖Tail Lift Coefficient est le coefficient de portance associé à la queue (uniquement) d'un avion. C'est une quantité sans dimension.ⓘ Coefficient de portance arrière [CTlift] | | | +10% -10% |
✖La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.ⓘ Zone de référence [S] | | | +10% -10% |
✖La corde aérodynamique moyenne est une représentation bidimensionnelle de l'ensemble de l'aile.ⓘ Corde aérodynamique moyenne [cma] | | | +10% -10% |