Contrainte tangentielle dans le volant d'inertie en rotation à un rayon donné Calculatrice

⤿

Conception du volant

Conception de splines

Conception d'embrayages à friction

Conception des arbres

Conception des entraînements par chaîne

Conception des freins

Conception des ressorts

✖La masse volumique du volant est la masse du matériau du volant par unité de volume.ⓘ Densité de masse du volant [ρ]			+10% -10%
✖La vitesse périphérique du volant d'inertie est la vitesse de la périphérie du volant d'inertie.ⓘ Vitesse périphérique du volant [V_peripheral]			+10% -10%
✖Le coefficient de Poisson pour Flywheel est défini comme la déformation du matériau dans des directions perpendiculaires à la direction de chargement.ⓘ Coefficient de Poisson pour le volant [u]			+10% -10%
✖La distance du centre du volant est la ligne radiale du centre à n'importe quel point du volant.ⓘ Distance du centre du volant [r]			+10% -10%
✖Le rayon extérieur du volant est la distance entre la surface extérieure du volant et son centre.ⓘ Rayon extérieur du volant [R]			+10% -10%

✖La contrainte tangentielle dans le volant est la contrainte subie par le volant lorsque la direction de la force de déformation est parallèle à la section transversale, également appelée contrainte de cisaillement.ⓘ Contrainte tangentielle dans le volant d'inertie en rotation à un rayon donné [σ_t]

⎘ Copie

👎

Formule

✖

Contrainte tangentielle dans le volant d'inertie en rotation à un rayon donné

Formule

`"σ"_{"t"} = "ρ"*"V"_{"peripheral"}^2*("u"+3)/8*(1-((3*"u"+1)/("u"+3))*("r"/"R")^2)`

Exemple

`"0.277977N/mm²"="7800kg/m³"*("10.35m/s")^2*("0.3"+3)/8*(1-((3*"0.3"+1)/("0.3"+3))*("200mm"/"345mm")^2)`

Calculatrice

LaTeX

Réinitialiser

👍

Télécharger Conception du volant Formules PDF PDF Image

Contrainte tangentielle dans le volant d'inertie en rotation à un rayon donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Contrainte tangentielle dans le volant = Densité de masse du volant*Vitesse périphérique du volant^2*(Coefficient de Poisson pour le volant+3)/8*(1-((3*Coefficient de Poisson pour le volant+1)/(Coefficient de Poisson pour le volant+3))*(Distance du centre du volant/Rayon extérieur du volant)^2)
σ_t = ρ*V_peripheral^2*(u+3)/8*(1-((3*u+1)/(u+3))*(r/R)^2)
Cette formule utilise 6 Variables

Variables utilisées

Contrainte tangentielle dans le volant - (Mesuré en Pascal) - La contrainte tangentielle dans le volant est la contrainte subie par le volant lorsque la direction de la force de déformation est parallèle à la section transversale, également appelée contrainte de cisaillement.
Densité de masse du volant - (Mesuré en Kilogramme par mètre cube) - La masse volumique du volant est la masse du matériau du volant par unité de volume.
Vitesse périphérique du volant - (Mesuré en Mètre par seconde) - La vitesse périphérique du volant d'inertie est la vitesse de la périphérie du volant d'inertie.
Coefficient de Poisson pour le volant - Le coefficient de Poisson pour Flywheel est défini comme la déformation du matériau dans des directions perpendiculaires à la direction de chargement.
Distance du centre du volant - (Mesuré en Mètre) - La distance du centre du volant est la ligne radiale du centre à n'importe quel point du volant.
Rayon extérieur du volant - (Mesuré en Mètre) - Le rayon extérieur du volant est la distance entre la surface extérieure du volant et son centre.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Densité de masse du volant: 7800 Kilogramme par mètre cube --> 7800 Kilogramme par mètre cube Aucune conversion requise
Vitesse périphérique du volant: 10.35 Mètre par seconde --> 10.35 Mètre par seconde Aucune conversion requise
Coefficient de Poisson pour le volant: 0.3 --> Aucune conversion requise
Distance du centre du volant: 200 Millimètre --> 0.2 Mètre (Vérifiez la conversion ici)
Rayon extérieur du volant: 345 Millimètre --> 0.345 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

σ_t = ρ*V_peripheral^2*(u+3)/8*(1-((3*u+1)/(u+3))*(r/R)^2) --> 7800*10.35^2*(0.3+3)/8*(1-((3*0.3+1)/(0.3+3))*(0.2/0.345)^2)

Évaluer ... ...

σ_t = 277976.64375

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

277976.64375 Pascal -->0.27797664375 Newton par millimètre carré (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

0.27797664375 ≈ 0.277977 Newton par millimètre carré <-- Contrainte tangentielle dans le volant

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Tu es là -

Accueil » La physique » Conception d'éléments automobiles » Conception du volant » Contrainte tangentielle dans le volant d'inertie en rotation à un rayon donné

Crédits

Créé par Akshay Talbar

Université de Vishwakarma (VU), Pune

Akshay Talbar a créé cette calculatrice et 25+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 21 Conception du volant Calculatrices

Contrainte tangentielle dans le volant d'inertie en rotation à un rayon donné

Aller Contrainte tangentielle dans le volant = Densité de masse du volant*Vitesse périphérique du volant^2*(Coefficient de Poisson pour le volant+3)/8*(1-((3*Coefficient de Poisson pour le volant+1)/(Coefficient de Poisson pour le volant+3))*(Distance du centre du volant/Rayon extérieur du volant)^2)

Contrainte de traction dans les rayons du volant à rebord

Aller Contrainte de traction dans les rayons du volant = Force de traction dans la jante du volant/(Largeur de la jante du volant*Épaisseur de la jante du volant)+(6*Moment de flexion dans les rayons du volant)/(Largeur de la jante du volant*Épaisseur de la jante du volant^2)

Contrainte radiale dans le volant d'inertie en rotation à un rayon donné

Aller Contrainte radiale dans le volant = Densité de masse du volant*Vitesse périphérique du volant^2*((3+Coefficient de Poisson pour le volant)/8)*(1-(Distance du centre du volant/Rayon extérieur du volant)^2)

Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie en fonction de la vitesse minimale et maximale

Aller Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant = 2*(Vitesse angulaire maximale du volant-Vitesse angulaire minimale du volant)/(Vitesse angulaire maximale du volant+Vitesse angulaire minimale du volant)

Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant d'inertie en fonction de la vitesse moyenne

Aller Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant = (Vitesse angulaire maximale du volant-Vitesse angulaire minimale du volant)/Vitesse angulaire moyenne du volant

Contrainte radiale ou de traction maximale dans le volant

Aller Contrainte de traction radiale maximale dans le volant = Densité de masse du volant*Vitesse périphérique du volant^2*((3+Coefficient de Poisson pour le volant)/8)

Sortie d'énergie du volant d'inertie

Aller Sortie d'énergie du volant d'inertie = Moment d'inertie du volant*Vitesse angulaire moyenne du volant^2*Coefficient de fluctuation de la vitesse du volant

Coefficient de stabilité du volant d'inertie en fonction de la vitesse moyenne

Aller Coefficient de stabilité pour le volant = Vitesse angulaire moyenne du volant/(Vitesse angulaire maximale du volant-Vitesse angulaire minimale du volant)

Rayon extérieur du disque du volant

Aller Rayon extérieur du volant = ((2*Moment d'inertie du volant)/(pi*Épaisseur du volant*Densité de masse du volant))^(1/4)

Densité de masse du disque du volant

Aller Densité de masse du volant = (2*Moment d'inertie du volant)/(pi*Épaisseur du volant*Rayon extérieur du volant^4)

Épaisseur du disque du volant

Aller Épaisseur du volant = (2*Moment d'inertie du volant)/(pi*Densité de masse du volant*Rayon extérieur du volant^4)

Moment d'inertie du volant

Aller Moment d'inertie du volant = (Couple d'entrée d'entraînement du volant-Couple de sortie de charge du volant)/Accélération angulaire du volant

Moment d'inertie du disque du volant

Aller Moment d'inertie du volant = pi/2*Densité de masse du volant*Rayon extérieur du volant^4*Épaisseur du volant

Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant étant donné la fluctuation maximale de l'énergie du volant

Aller Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant = Fluctuation maximale de l'énergie pour le volant/Travail effectué par cycle pour le moteur

Fluctuation maximale de l'énergie du volant d'inertie en fonction du coefficient de fluctuation de l'énergie

Aller Fluctuation maximale de l'énergie pour le volant = Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant*Travail effectué par cycle pour le moteur

Travail effectué par cycle pour le moteur connecté au volant

Aller Travail effectué par cycle pour le moteur = Fluctuation maximale de l'énergie pour le volant/Coefficient de fluctuation de l'énergie du volant

Vitesse angulaire moyenne du volant

Aller Vitesse angulaire moyenne du volant = (Vitesse angulaire maximale du volant+Vitesse angulaire minimale du volant)/2

Couple moyen du volant d'inertie pour moteur à quatre temps

Aller Couple moyen pour le volant = Travail effectué par cycle pour le moteur/(4*pi)

Couple moyen du volant moteur pour moteur à deux temps

Aller Couple moyen pour le volant = Travail effectué par cycle pour le moteur/(2*pi)

Travail effectué par cycle pour le moteur à quatre temps connecté au volant d'inertie

Aller Travail effectué par cycle pour le moteur = 4*pi*Couple moyen pour le volant

Travail effectué par cycle pour un moteur à deux temps connecté au volant

Aller Travail effectué par cycle pour le moteur = 2*pi*Couple moyen pour le volant

Contrainte tangentielle dans le volant d'inertie en rotation à un rayon donné Formule

Accueil

GRATUIT PDF

🔍 Chercher

Catégories

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!