Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton Calculatrice

✖La force exercée sur le maneton est la force agissant sur le maneton utilisée lors de l'assemblage de la manivelle et de la bielle.ⓘ Forcer sur le maneton [P_p]			+10% -10%
✖La pression de roulement dans le maneton est la force de compression agissant sur la zone de contact entre deux composants du maneton et de la bague n'ayant aucun mouvement relatif entre eux.ⓘ Pression de roulement dans le maneton [P_b]			+10% -10%
✖La longueur du maneton est la taille du maneton d’une extrémité à l’autre et indique la longueur du maneton.ⓘ Longueur du maneton [l_c]			+10% -10%

✖L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.ⓘ Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton [t]

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Formule

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Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton

Formule

`"t" = 0.7*("P"_{"p"})/("P"_{"b"}*"l"_{"c"})`

Exemple

`"39.68023mm"=0.7*("19500N")/("8N/mm²"*"43mm")`

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Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Épaisseur de la manivelle = 0.7*(Forcer sur le maneton)/(Pression de roulement dans le maneton*Longueur du maneton)
t = 0.7*(P_p)/(P_b*l_c)
Cette formule utilise 4 Variables

Variables utilisées

Épaisseur de la manivelle - (Mesuré en Mètre) - L'épaisseur de l'âme de manivelle est définie comme l'épaisseur de l'âme de manivelle (la partie d'une manivelle entre le maneton et l'arbre) mesurée parallèlement à l'axe longitudinal du maneton.
Forcer sur le maneton - (Mesuré en Newton) - La force exercée sur le maneton est la force agissant sur le maneton utilisée lors de l'assemblage de la manivelle et de la bielle.
Pression de roulement dans le maneton - (Mesuré en Pascal) - La pression de roulement dans le maneton est la force de compression agissant sur la zone de contact entre deux composants du maneton et de la bague n'ayant aucun mouvement relatif entre eux.
Longueur du maneton - (Mesuré en Mètre) - La longueur du maneton est la taille du maneton d’une extrémité à l’autre et indique la longueur du maneton.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Forcer sur le maneton: 19500 Newton --> 19500 Newton Aucune conversion requise
Pression de roulement dans le maneton: 8 Newton / Square Millimeter --> 8000000 Pascal (Vérifiez la conversion ici)
Longueur du maneton: 43 Millimètre --> 0.043 Mètre (Vérifiez la conversion ici)

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

t = 0.7*(P_p)/(P_b*l_c) --> 0.7*(19500)/(8000000*0.043)

Évaluer ... ...

t = 0.0396802325581395

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.0396802325581395 Mètre -->39.6802325581395 Millimètre (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

39.6802325581395 ≈ 39.68023 Millimètre <-- Épaisseur de la manivelle

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

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Crédits

Créé par Saurabh Patil

Institut de technologie et de science Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

Saurabh Patil a créé cette calculatrice et 700+ autres calculatrices!

Vérifié par Anshika Arya

Institut national de technologie (LENTE), Hamirpur

Anshika Arya a validé cette calculatrice et 2500+ autres calculatrices!

< 15 Conception de l'âme de la manivelle au point mort haut Calculatrices

Contrainte de compression totale au niveau du plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH

Aller Contrainte de compression totale dans la toile de manivelle = ((Réaction verticale au roulement 1)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle))+((6*Réaction verticale au roulement 1*((Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)-(Longueur du maneton/2)-(Épaisseur de la manivelle/2)))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2))

Contrainte de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Aller Contrainte de flexion dans l'âme du manivelle = (6*Réaction verticale au roulement 1*((Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)-(Longueur du maneton/2)-(Épaisseur de la manivelle/2)))/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)

Moment de flexion au niveau du plan central de la bande de manivelle du vilebrequin central en position PMH

Aller Moment de flexion au niveau du plan central de l'âme de la manivelle = Réaction verticale au roulement 1*((Écartement central du roulement de vilebrequin1 de CrankPinCentre)-(Longueur du maneton/2)-(Épaisseur de la manivelle/2))

Contrainte de flexion maximale dans l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion

Aller Contrainte de flexion dans l'âme du manivelle = (Moment de flexion au niveau du plan central de l'âme de la manivelle*6)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle^2)

Contrainte de compression directe dans le plan central du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC

Aller Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle = (Réaction verticale au roulement 1)/(Largeur de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)

Épaisseur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de compression

Aller Épaisseur de la manivelle = (Réaction verticale au roulement 1)/(Largeur de la manivelle*Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle)

Largeur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la contrainte de compression

Aller Largeur de la manivelle = (Réaction verticale au roulement 1)/(Contrainte de compression dans le plan central de la manivelle*Épaisseur de la manivelle)

Épaisseur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion dans le maneton

Aller Épaisseur de la manivelle = 0.7*((32*Moment de flexion au niveau du plan central du maneton)/(pi*Contrainte de flexion dans le maneton))^(1/3)

Largeur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du moment de flexion dans le maneton

Aller Largeur de la manivelle = 1.14*((32*Moment de flexion au niveau du plan central du maneton)/(pi*Contrainte de flexion dans le maneton))^(1/3)

Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton

Aller Épaisseur de la manivelle = 0.7*(Forcer sur le maneton)/(Pression de roulement dans le maneton*Longueur du maneton)

Largeur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton

Aller Largeur de la manivelle = 1.14*(Forcer sur le maneton)/(Pression de roulement dans le maneton*Longueur du maneton)

Largeur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de l'épaisseur du voile de manivelle

Aller Largeur de la manivelle = 1.6285*Épaisseur de la manivelle

Épaisseur de la bande de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la largeur de la bande de manivelle

Aller Épaisseur de la manivelle = 0.614*Largeur de la manivelle

Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position TDC compte tenu du diamètre du maneton

Aller Épaisseur de la manivelle = 0.7*Diamètre du maneton

Largeur de l'âme de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu du diamètre du maneton

Aller Largeur de la manivelle = 1.14*Diamètre du maneton

Épaisseur du voile de manivelle du vilebrequin central à la position PMH compte tenu de la pression d'appui pour le maneton Formule

Épaisseur de la manivelle = 0.7*(Forcer sur le maneton)/(Pression de roulement dans le maneton*Longueur du maneton)
t = 0.7*(P_p)/(P_b*l_c)

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