Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen Taschenrechner

✖Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.ⓘ Kraft auf Kurbelzapfen [P_p]			+10% -10%
✖Der Lagerdruck im Kurbelzapfen ist die Druckkraft, die auf die Kontaktfläche zwischen zwei Komponenten des Kurbelzapfens und der Buchse wirkt, zwischen denen keine Relativbewegung stattfindet.ⓘ Lagerdruck im Kurbelzapfen [P_b]			+10% -10%
✖Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.ⓘ Länge des Kurbelzapfens [l_c]			+10% -10%

✖Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.ⓘ Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen [t]

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Formel

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Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen

Formel

`"t" = 0.7*("P"_{"p"})/("P"_{"b"}*"l"_{"c"})`

Beispiel

`"39.68023mm"=0.7*("19500N")/("8N/mm²"*"43mm")`

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Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Dicke der Kurbelwange = 0.7*(Kraft auf Kurbelzapfen)/(Lagerdruck im Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens)
t = 0.7*(P_p)/(P_b*l_c)
Diese formel verwendet 4 Variablen

Verwendete Variablen

Dicke der Kurbelwange - (Gemessen in Meter) - Die Dicke der Kurbelwange ist definiert als die Dicke der Kurbelwange (der Teil einer Kurbel zwischen dem Kurbelzapfen und der Welle), gemessen parallel zur Längsachse des Kurbelzapfens.
Kraft auf Kurbelzapfen - (Gemessen in Newton) - Die Kraft am Kurbelzapfen ist die Kraft, die auf den Kurbelzapfen wirkt, der bei der Montage der Kurbel und der Pleuelstange verwendet wird.
Lagerdruck im Kurbelzapfen - (Gemessen in Pascal) - Der Lagerdruck im Kurbelzapfen ist die Druckkraft, die auf die Kontaktfläche zwischen zwei Komponenten des Kurbelzapfens und der Buchse wirkt, zwischen denen keine Relativbewegung stattfindet.
Länge des Kurbelzapfens - (Gemessen in Meter) - Die Länge des Kurbelzapfens ist die Größe des Kurbelzapfens von einem Ende zum anderen und gibt an, wie lang der Kurbelzapfen ist.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kraft auf Kurbelzapfen: 19500 Newton --> 19500 Newton Keine Konvertierung erforderlich
Lagerdruck im Kurbelzapfen: 8 Newton / Quadratmillimeter --> 8000000 Pascal (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Länge des Kurbelzapfens: 43 Millimeter --> 0.043 Meter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

t = 0.7*(P_p)/(P_b*l_c) --> 0.7*(19500)/(8000000*0.043)

Auswerten ... ...

t = 0.0396802325581395

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

0.0396802325581395 Meter -->39.6802325581395 Millimeter (Überprüfen sie die konvertierung hier)

ENDGÜLTIGE ANTWORT

39.6802325581395 ≈ 39.68023 Millimeter <-- Dicke der Kurbelwange

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Institut für Technologie und Wissenschaft (SGSITS), Indore

Saurabh Patil hat diesen Rechner und 700+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Anshika Arya

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Anshika Arya hat diesen Rechner und 2500+ weitere Rechner verifiziert!

< 15 Design der Kurbelwange am oberen Totpunkt Taschenrechner

Gesamtdruckspannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Gesamtdruckspannung in der Kurbelwange = ((Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange))+((6*Vertikale Reaktion am Lager 1*((Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)-(Länge des Kurbelzapfens/2)-(Dicke der Kurbelwange/2)))/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2))

Biegespannung an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange = (6*Vertikale Reaktion am Lager 1*((Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)-(Länge des Kurbelzapfens/2)-(Dicke der Kurbelwange/2)))/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)

Biegemoment an der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange = Vertikale Reaktion am Lager 1*((Mittleres Kurbelwellenlager1 Spalt von Kurbelzapfenmitte)-(Länge des Kurbelzapfens/2)-(Dicke der Kurbelwange/2))

Maximale Biegespannung in der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle bei OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment

Gehen Biegespannung in der Kurbelwange = (Biegemoment in der Mittelebene der Kurbelwange*6)/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange^2)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen

Gehen Breite der Kurbelwange = 1.14*((32*Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens)/(pi*Biegespannung im Kurbelzapfen))^(1/3)

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Biegemoment im Kurbelzapfen

Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.7*((32*Biegemoment in der Mittelebene des Kurbelzapfens)/(pi*Biegespannung im Kurbelzapfen))^(1/3)

Direkte Druckspannung in der Mittelebene der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung

Gehen Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Dicke der Kurbelwange)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung

Gehen Breite der Kurbelwange = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene*Dicke der Kurbelwange)

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Druckspannung

Gehen Dicke der Kurbelwange = (Vertikale Reaktion am Lager 1)/(Breite der Kurbelwange*Druckspannung in der Kurbelwangenmittelebene)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen

Gehen Breite der Kurbelwange = 1.14*(Kraft auf Kurbelzapfen)/(Lagerdruck im Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens)

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen

Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.7*(Kraft auf Kurbelzapfen)/(Lagerdruck im Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens)

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Hubzapfens

Gehen Breite der Kurbelwange = 1.14*Durchmesser des Kurbelzapfens

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebenem Durchmesser des Kurbelzapfens

Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.7*Durchmesser des Kurbelzapfens

Breite der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Dicke der Kurbelwange

Gehen Breite der Kurbelwange = 1.6285*Dicke der Kurbelwange

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei gegebener Breite der Kurbelwange

Gehen Dicke der Kurbelwange = 0.614*Breite der Kurbelwange

Dicke der Kurbelwange der mittleren Kurbelwelle in OT-Stellung bei Lagerdruck für Kurbelzapfen Formel

Dicke der Kurbelwange = 0.7*(Kraft auf Kurbelzapfen)/(Lagerdruck im Kurbelzapfen*Länge des Kurbelzapfens)
t = 0.7*(P_p)/(P_b*l_c)

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