Vitesse donnée Longueur Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Vitesse du véhicule = sqrt((Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible)/(Améliorer-(Rétrograder)))
V = sqrt((Lc*100*f)/(g1-(g2)))
Cette formule utilise 1 Les fonctions, 5 Variables
Fonctions utilisées
sqrt - Une fonction racine carrée est une fonction qui prend un nombre non négatif comme entrée et renvoie la racine carrée du nombre d'entrée donné., sqrt(Number)
Variables utilisées
Vitesse du véhicule - (Mesuré en Kilomètre / heure) - La vitesse du véhicule peut être décrite comme la distance parcourue par un véhicule en un temps donné.
Longueur de courbe - (Mesuré en Mètre) - La longueur de la courbe est déterminée par le taux de changement de pente autorisé ou par une considération centrifuge, le cas échéant.
Accélération centrifuge admissible - (Mesuré en Mètre / Carré Deuxième) - L'accélération centrifuge admissible est la limite maximale de l'accélération centrifuge pour un déplacement confortable dans les courbes verticales.
Améliorer - La mise à niveau est le gradient ou la pente qui se dirige vers la crête d'une courbe. Mentionné par %.
Rétrograder - La descente est le gradient ou la pente qui est guidé vers le bas d'une courbe. Mentionné par %.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Longueur de courbe: 616 Mètre --> 616 Mètre Aucune conversion requise
Accélération centrifuge admissible: 0.6 Mètre / Carré Deuxième --> 0.6 Mètre / Carré Deuxième Aucune conversion requise
Améliorer: 2.2 --> Aucune conversion requise
Rétrograder: -1.5 --> Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
V = sqrt((Lc*100*f)/(g1-(g2))) --> sqrt((616*100*0.6)/(2.2-((-1.5))))
Évaluer ... ...
V = 99.9459313288399
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
27.7627587024555 Mètre par seconde -->99.9459313288399 Kilomètre / heure (Vérifiez la conversion ​ici)
RÉPONSE FINALE
99.9459313288399 99.94593 Kilomètre / heure <-- Vitesse du véhicule
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Chandana P Dev
Collège d'ingénierie NSS (NSSCE), Palakkad
Chandana P Dev a créé cette calculatrice et 500+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Ishita Goyal
Institut Meerut d'ingénierie et de technologie (MIET), Meerut
Ishita Goyal a validé cette calculatrice et 2600+ autres calculatrices!

19 Arpentage des courbes verticales Calculatrices

Distance de visée lorsque la longueur de la courbe est inférieure
​ Aller Distance de visibilité SSD = 0.5*Longueur de courbe+(100*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)/((Améliorer)-(Rétrograder))
Longueur de la courbe lorsque la distance de vue est plus élevée
​ Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(200*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)/((Améliorer)-(Rétrograder))
Longueur de courbe lorsque S est inférieur à L
​ Aller Longueur de courbe = Distance de visibilité SSD^2*((Améliorer)-(Rétrograder))/(200*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))^2)
Distance de visée lorsque S est inférieur à L et h1 et h2 sont identiques
​ Aller Distance de visibilité SSD = sqrt((800*Hauteur des courbes verticales*Longueur de courbe)/((Améliorer)-(Rétrograder)))
Vitesse donnée Longueur
​ Aller Vitesse du véhicule = sqrt((Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible)/(Améliorer-(Rétrograder)))
Distance de visée lorsque S est inférieur à L
​ Aller Distance de visibilité = (1/Correction tangentielle)*(sqrt(Hauteur de l'observateur)+sqrt(Hauteur de l'objet))
Distance de visée lorsque la longueur de la courbe est inférieure et que la hauteur de l'observateur et de l'objet est la même
​ Aller Distance de visibilité SSD = (Longueur de courbe/2)+(400*Hauteur des courbes verticales/((Améliorer)-(Rétrograder)))
Longueur de la courbe lorsque la hauteur de l'observateur et de l'objet est la même
​ Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(800*Hauteur des courbes verticales/((Améliorer)-(Rétrograder)))
Longueur de courbe lorsque S est inférieur à L et h1 et h2 sont identiques
​ Aller Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)
Accélération centrifuge admissible en fonction de la longueur
​ Aller Accélération centrifuge admissible = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Vitesse du véhicule^2/(100*Longueur de courbe)
Longueur de courbe basée sur le rapport centrifuge
​ Aller Longueur de courbe = ((Améliorer)-(Rétrograder))*Vitesse du véhicule^2/(100*Accélération centrifuge admissible)
Mise à niveau en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge
​ Aller Améliorer = (Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible/Vitesse du véhicule^2)+(Rétrograder)
Rétrograder en fonction de la longueur basée sur le rapport centrifuge
​ Aller Rétrograder = Améliorer-(Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible/Vitesse du véhicule^2)
Longueur de la courbe donnée Changement de pente où S est supérieur à L
​ Aller Longueur de courbe = 2*Distance de visibilité SSD-(800*Hauteur des courbes verticales/Changement de note)
La longueur donnée S est inférieure à L et changement de pente
​ Aller Longueur de courbe = Changement de note*Distance de visibilité SSD^2/(800*Hauteur des courbes verticales)
Correction tangentielle
​ Aller Correction tangentielle = (Améliorer-Rétrograder)/4*Nombre d'accords
Pente admissible compte tenu de la longueur
​ Aller Taux autorisé = Changement de note/Longueur de la courbe verticale
Changement de note donnée Longueur
​ Aller Changement de note = Longueur de la courbe verticale*Taux autorisé
Longueur de la courbe verticale
​ Aller Longueur de la courbe verticale = Changement de note/Taux autorisé

Vitesse donnée Longueur Formule

Vitesse du véhicule = sqrt((Longueur de courbe*100*Accélération centrifuge admissible)/(Améliorer-(Rétrograder)))
V = sqrt((Lc*100*f)/(g1-(g2)))

Quelles sont les quatre manières d'aligner les courbes verticales ?

1. lorsqu'un dégradé descendant rencontre un autre dégradé descendant. 2. lorsqu'un dégradé descendant rencontre un dégradé plat. 3. quand un dégradé descendant rencontre un dégradé ascendant. 4. lorsqu'un gradient ascendant rencontre un autre gradient ascendant.

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