Rendement volumétrique du moteur compte tenu de la décharge théorique et réelle Calculatrice

✖Le débit théorique est donné par la surface et la vitesse théoriques.ⓘ Décharge théorique [Q_th]			+10% -10%
✖Le débit réel est donné par la surface et la vitesse réelles.ⓘ Décharge réelle [Q_actual]			+10% -10%

✖L'efficacité volumétrique du moteur est définie comme le rapport entre la décharge théorique et la décharge réelle.ⓘ Rendement volumétrique du moteur compte tenu de la décharge théorique et réelle [η_vol]

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Formule

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Rendement volumétrique du moteur compte tenu de la décharge théorique et réelle

Formule

`"η"_{"vol"} = "Q"_{"th"}/"Q"_{"actual"}*100`

Exemple

`"5.714286"="0.04m³/s"/"0.7m³/s"*100`

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Rendement volumétrique du moteur compte tenu de la décharge théorique et réelle Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Rendement volumétrique du moteur = Décharge théorique/Décharge réelle*100
η_vol = Q_th/Q_actual*100
Cette formule utilise 3 Variables

Variables utilisées

Rendement volumétrique du moteur - L'efficacité volumétrique du moteur est définie comme le rapport entre la décharge théorique et la décharge réelle.
Décharge théorique - (Mesuré en Mètre cube par seconde) - Le débit théorique est donné par la surface et la vitesse théoriques.
Décharge réelle - (Mesuré en Mètre cube par seconde) - Le débit réel est donné par la surface et la vitesse réelles.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Décharge théorique: 0.04 Mètre cube par seconde --> 0.04 Mètre cube par seconde Aucune conversion requise
Décharge réelle: 0.7 Mètre cube par seconde --> 0.7 Mètre cube par seconde Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

η_vol = Q_th/Q_actual*100 --> 0.04/0.7*100

Évaluer ... ...

η_vol = 5.71428571428571

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

5.71428571428571 --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

5.71428571428571 ≈ 5.714286 <-- Rendement volumétrique du moteur

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Sagar S Kulkarni

Collège d'ingénierie Dayananda Sagar (DSCE), Bengaluru

Sagar S Kulkarni a créé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

Vérifié par Chilvera Bhanu Teja

Institut de génie aéronautique (IARE), Hyderabad

Chilvera Bhanu Teja a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

< 12 Moteurs hydrauliques Calculatrices

Puissance théorique donnée Déplacement volumétrique

Aller Puissance théorique = (2*pi*Vitesse angulaire du membre d'entraînement*Déplacement volumétrique théorique*Pression du liquide entrant dans le moteur)/60

Puissance théorique

Aller Puissance théorique = (2*pi*Vitesse angulaire du membre d'entraînement*Couple théorique)/60

Déplacement volumétrique théorique donné couple et pression

Aller Déplacement volumétrique théorique = Couple théorique/Pression du liquide entrant dans le moteur

Pression du liquide entrant dans le moteur

Aller Pression du liquide entrant dans le moteur = Couple théorique/Déplacement volumétrique théorique

Couple théorique développé

Aller Couple théorique = Déplacement volumétrique théorique*Pression du liquide entrant dans le moteur

Couple réel délivré

Aller Couple réel = Puissance réelle fournie/(2*pi*Vitesse angulaire)

Pourcentage d'efficacité globale

Aller L'efficacité globale = (Rendement volumétrique du moteur*Efficacité mécanique)/100

Rendement volumétrique du moteur compte tenu de la décharge théorique et réelle

Aller Rendement volumétrique du moteur = Décharge théorique/Décharge réelle*100

Décharge théorique pour les moteurs hydrauliques

Aller Décharge théorique = Déplacement volumétrique théorique*Vitesse angulaire

Débit théorique donné Rendement volumétrique

Aller Décharge théorique = Efficacité volumetrique/100*Décharge réelle

Débit réel donné Rendement volumétrique

Aller Décharge réelle = Décharge théorique/Efficacité volumetrique*100

Efficacité mécanique

Aller Efficacité mécanique = Couple réel/Couple théorique*100

Rendement volumétrique du moteur compte tenu de la décharge théorique et réelle Formule

Rendement volumétrique du moteur = Décharge théorique/Décharge réelle*100
η_vol = Q_th/Q_actual*100

Qu'est-ce que le déplacement volumétrique théorique?

Le déplacement volumétrique fait référence au volume de fluide nécessaire pour faire tourner l'arbre de sortie du moteur d'un tour.

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