Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné Calculatrice

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Paramètres aérodynamiques

✖Le bras de moment de la queue verticale est la distance entre le centre de gravité de la forme de la queue verticale et le centre de gravité de l'avion.ⓘ Bras de moment de queue vertical [𝒍_v]			+10% -10%
✖La zone d'empennage vertical est la zone de la surface de l'empennage vertical, y compris la zone immergée jusqu'à l'axe du fuselage.ⓘ Zone de queue verticale [S_v]			+10% -10%
✖La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.ⓘ Zone de référence [S]			+10% -10%
✖Le rapport de volume de queue verticale concerne la zone de la queue verticale, la distance entre le centroïde de la zone de queue verticale et le centre de gravité de l'avion, la surface de l'aile et l'envergure.ⓘ Rapport vertical de volume de queue [V_v]			+10% -10%

✖L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance d'un bout d'aile à l'autre.ⓘ Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné [b]

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Formule

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Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné

Formule

`"b" = "𝒍"_{"v"}*"S"_{"v"}/("S"*"V"_{"v"})`

Exemple

`"0.787402m"="1.2m"*"5m²"/("5.08m²"*"1.5")`

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Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Envergure = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale/(Zone de référence*Rapport vertical de volume de queue)
b = 𝒍_v*S_v/(S*V_v)
Cette formule utilise 5 Variables

Variables utilisées

Envergure - (Mesuré en Mètre) - L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance d'un bout d'aile à l'autre.
Bras de moment de queue vertical - (Mesuré en Mètre) - Le bras de moment de la queue verticale est la distance entre le centre de gravité de la forme de la queue verticale et le centre de gravité de l'avion.
Zone de queue verticale - (Mesuré en Mètre carré) - La zone d'empennage vertical est la zone de la surface de l'empennage vertical, y compris la zone immergée jusqu'à l'axe du fuselage.
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Rapport vertical de volume de queue - Le rapport de volume de queue verticale concerne la zone de la queue verticale, la distance entre le centroïde de la zone de queue verticale et le centre de gravité de l'avion, la surface de l'aile et l'envergure.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Bras de moment de queue vertical: 1.2 Mètre --> 1.2 Mètre Aucune conversion requise
Zone de queue verticale: 5 Mètre carré --> 5 Mètre carré Aucune conversion requise
Zone de référence: 5.08 Mètre carré --> 5.08 Mètre carré Aucune conversion requise
Rapport vertical de volume de queue: 1.5 --> Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

b = 𝒍_v*S_v/(S*V_v) --> 1.2*5/(5.08*1.5)

Évaluer ... ...

b = 0.78740157480315

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

0.78740157480315 Mètre --> Aucune conversion requise

RÉPONSE FINALE

0.78740157480315 ≈ 0.787402 Mètre <-- Envergure

(Calcul effectué en 00.020 secondes)

Tu es là -

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Crédits

Créé par Vinay Mishra

Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

Vérifié par Shikha Maurya

Institut indien de technologie (IIT), Bombay

Shikha Maurya a validé cette calculatrice et 200+ autres calculatrices!

< 13 Interaction aile-queue Calculatrices

Angle de dérapage pour un coefficient de moment de lacet donné

Aller Angle de dérapage = (Coefficient de moment de lacet/(Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale/(Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile)))-Angle de lavage latéral

Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de lavage latéral

Aller Envergure = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile)

Pression dynamique à la queue verticale pour un coefficient de moment de lacet donné

Aller Pression dynamique de queue verticale = Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile/(Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral))

Pression dynamique à l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné

Aller Pression dynamique de l'aile = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Envergure*Coefficient de moment de lacet)

Aire de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné

Aller Zone de référence = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Coefficient de moment de lacet*Envergure*Pression dynamique de l'aile)

Pression dynamique arrière verticale pour un moment donné

Aller Pression dynamique de queue verticale = Moment produit par la queue verticale/(Bras de moment de queue vertical*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)*Zone de queue verticale)

Pression dynamique de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné

Aller Pression dynamique de l'aile = Moment produit par la queue verticale/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure)

Surface de l'aile pour un moment donné produit par l'empennage vertical

Aller Zone de référence = Moment produit par la queue verticale/(Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile*Envergure)

Envergure pour un coefficient de moment de lacet donné

Aller Envergure = Moment produit par la queue verticale/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Pression dynamique de l'aile)

Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné

Aller Envergure = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale/(Zone de référence*Rapport vertical de volume de queue)

Surface de l'aile pour un rapport de volume vertical donné

Aller Zone de référence = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale/(Envergure*Rapport vertical de volume de queue)

Pression dynamique à la queue verticale pour une efficacité donnée de la queue verticale

Aller Pression dynamique de queue verticale = Efficacité de la queue verticale*Pression dynamique de l'aile

Pression dynamique à l'aile pour une efficacité de queue verticale donnée

Aller Pression dynamique de l'aile = Pression dynamique de queue verticale/Efficacité de la queue verticale

Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné Formule

Envergure = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale/(Zone de référence*Rapport vertical de volume de queue)
b = 𝒍_v*S_v/(S*V_v)

Quel est l'inconvénient d'une queue en T?

Un avion à empennage en T peut être sujet à une situation dangereuse de décrochage profond, où une aile bloquée à des angles d'attaque élevés peut masquer le flux d'air au-dessus de l'empennage et des ascenseurs, entraînant ainsi une perte de contrôle du tangage.

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