Surface de l'aile pour un moment donné produit par l'empennage vertical Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul
Formule utilisée
Zone de référence = Moment produit par la queue verticale/(Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile*Envergure)
S = Nv/(Cn*Qw*b)
Cette formule utilise 5 Variables
Variables utilisées
Zone de référence - (Mesuré en Mètre carré) - La Zone de Référence est arbitrairement une zone caractéristique de l'objet considéré. Pour une aile d'avion, la zone de forme en plan de l'aile est appelée zone d'aile de référence ou simplement zone d'aile.
Moment produit par la queue verticale - (Mesuré en Newton-mètre) - Le moment produit par l'empennage vertical est le moment produit par l'empennage vertical d'un avion en raison de la force latérale agissant sur lui.
Coefficient de moment de lacet - Le coefficient de moment de lacet est le coefficient associé au moment qui tend à faire tourner un avion autour de son axe vertical (ou de lacet).
Pression dynamique de l'aile - (Mesuré en Pascal) - La pression dynamique d'aile est la pression dynamique associée à l'aile d'un avion.
Envergure - (Mesuré en Mètre) - L'envergure (ou simplement l'envergure) d'un oiseau ou d'un avion est la distance d'un bout d'aile à l'autre.
ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base
Moment produit par la queue verticale: 2 Newton-mètre --> 2 Newton-mètre Aucune conversion requise
Coefficient de moment de lacet: 1.4 --> Aucune conversion requise
Pression dynamique de l'aile: 0.66 Pascal --> 0.66 Pascal Aucune conversion requise
Envergure: 50 Mètre --> 50 Mètre Aucune conversion requise
ÉTAPE 2: Évaluer la formule
Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule
S = Nv/(Cn*Qw*b) --> 2/(1.4*0.66*50)
Évaluer ... ...
S = 0.0432900432900433
ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie
0.0432900432900433 Mètre carré --> Aucune conversion requise
RÉPONSE FINALE
0.0432900432900433 0.04329 Mètre carré <-- Zone de référence
(Calcul effectué en 00.004 secondes)

Crédits

Creator Image
Créé par Vinay Mishra
Institut indien d'ingénierie aéronautique et de technologie de l'information (IIAEIT), Pune
Vinay Mishra a créé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!
Verifier Image
Vérifié par Maiarutselvan V
Collège de technologie PSG (PSGCT), Coimbatore
Maiarutselvan V a validé cette calculatrice et 300+ autres calculatrices!

13 Interaction aile-queue Calculatrices

Angle de dérapage pour un coefficient de moment de lacet donné
​ Aller Angle de dérapage = (Coefficient de moment de lacet/(Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale/(Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile)))-Angle de lavage latéral
Envergure pour le coefficient de moment de lacet étant donné l'angle de dérapage et l'angle de lavage latéral
​ Aller Envergure = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile)
Pression dynamique à la queue verticale pour un coefficient de moment de lacet donné
​ Aller Pression dynamique de queue verticale = Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure*Pression dynamique de l'aile/(Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral))
Pression dynamique à l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné
​ Aller Pression dynamique de l'aile = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Zone de référence*Envergure*Coefficient de moment de lacet)
Aire de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné
​ Aller Zone de référence = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale*Pression dynamique de queue verticale*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)/(Coefficient de moment de lacet*Envergure*Pression dynamique de l'aile)
Pression dynamique arrière verticale pour un moment donné
​ Aller Pression dynamique de queue verticale = Moment produit par la queue verticale/(Bras de moment de queue vertical*Pente de la courbe de levage de la queue verticale*(Angle de dérapage+Angle de lavage latéral)*Zone de queue verticale)
Pression dynamique de l'aile pour un coefficient de moment de lacet donné
​ Aller Pression dynamique de l'aile = Moment produit par la queue verticale/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Envergure)
Surface de l'aile pour un moment donné produit par l'empennage vertical
​ Aller Zone de référence = Moment produit par la queue verticale/(Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile*Envergure)
Envergure pour un coefficient de moment de lacet donné
​ Aller Envergure = Moment produit par la queue verticale/(Coefficient de moment de lacet*Zone de référence*Pression dynamique de l'aile)
Envergure pour un rapport de volume de queue vertical donné
​ Aller Envergure = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale/(Zone de référence*Rapport vertical de volume de queue)
Surface de l'aile pour un rapport de volume vertical donné
​ Aller Zone de référence = Bras de moment de queue vertical*Zone de queue verticale/(Envergure*Rapport vertical de volume de queue)
Pression dynamique à la queue verticale pour une efficacité donnée de la queue verticale
​ Aller Pression dynamique de queue verticale = Efficacité de la queue verticale*Pression dynamique de l'aile
Pression dynamique à l'aile pour une efficacité de queue verticale donnée
​ Aller Pression dynamique de l'aile = Pression dynamique de queue verticale/Efficacité de la queue verticale

Surface de l'aile pour un moment donné produit par l'empennage vertical Formule

Zone de référence = Moment produit par la queue verticale/(Coefficient de moment de lacet*Pression dynamique de l'aile*Envergure)
S = Nv/(Cn*Qw*b)

Quelle est la meilleure forme d'aile?

L'aile elliptique est aérodynamiquement la plus efficace car la répartition de la portance elliptique dans le sens de l'envergure induit la traînée la plus faible possible.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!