ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत = ईंधन की खपत दर/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
BSFC = mf/P4b
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत - (में मापा गया किलोग्राम / दूसरा / वाट) - ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत डीजल इंजन की ईंधन दक्षता का एक उपाय है। इसे इंजन द्वारा उत्पादित बिजली की प्रति यूनिट खपत ईंधन की मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है।
ईंधन की खपत दर - (में मापा गया किलोग्राम/सेकंड) - ईंधन की खपत दर से तात्पर्य उस दर से है जिस पर इंजन द्वारा ईंधन की खपत की जाती है।
4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर - (में मापा गया वाट) - 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर 4 स्ट्रोक डीजल इंजन में डायनेमोमीटर द्वारा मापी गई शाफ्ट पर इंजन का आउटपुट है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
ईंधन की खपत दर: 0.355 किलोग्राम/सेकंड --> 0.355 किलोग्राम/सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर: 5537 किलोवाट्ट --> 5537000 वाट (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
BSFC = mf/P4b --> 0.355/5537000
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
BSFC = 6.41141412317139E-08
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
6.41141412317139E-08 किलोग्राम / दूसरा / वाट -->0.23081090843417 किलोग्राम / घंटा / किलोवाट (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
0.23081090843417 0.230811 किलोग्राम / घंटा / किलोवाट <-- ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई निसर्ग
भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान, रुड़ली (आईआईटीआर), रुड़की
निसर्ग ने इस कैलकुलेटर और 100+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित परमिंदर सिंह
चंडीगढ़ विश्वविद्यालय (घन), पंजाब
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25 डीजल इंजन पावर प्लांट कैलक्युलेटर्स

ब्रेक मीन प्रभावी दबाव का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (ब्रेक औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान*60)
ब्रेक पावर दिए गए बोर और स्ट्रोक
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
2 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ जाओ 2 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति = (संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*आरपीएम*सिलेंडरों की सँख्या)/60
4 स्ट्रोक इंजन की संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति = (संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव का उपयोग कर ब्रेक पावर
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (ब्रेक औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक*(आरपीएम/2)*सिलेंडरों की सँख्या)/60
यांत्रिक दक्षता का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (यांत्रिक दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
घर्षण शक्ति और संकेतित शक्ति का उपयोग करके समग्र दक्षता या ब्रेक थर्मल दक्षता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = (4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-घर्षण शक्ति)/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
इंडिकेटेड पावर और ब्रेक पावर का उपयोग कर थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
इंडिकेटेड मीन इफेक्टिव प्रेशर और ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर का इस्तेमाल कर थर्मल एफिशिएंसी
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव/ब्रेक औसत प्रभावी दबाव
संकेतित शक्ति और घर्षण शक्ति का उपयोग करके यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = (4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-घर्षण शक्ति)/4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
ब्रेक पावर और फ्रिक्शन पावर का उपयोग करके यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/(4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर+घर्षण शक्ति)
संकेतित बिजली और ईंधन की खपत दर का उपयोग कर थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
डीजल इंजन पावर प्लांट की ब्रेक थर्मल क्षमता
​ जाओ ब्रेक थर्मल दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/(ईंधन की खपत दर*कैलोरी मान)
प्रति चक्र किया गया कार्य
​ जाओ काम = संकेतित औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन क्षेत्र*पिस्टन का स्ट्रोक
4 स्ट्रोक डीजल इंजन की ब्रेक पावर
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (2*pi*टॉर्कः*(आरपीएम/2))/60
2 स्ट्रोक डीजल इंजन की ब्रेक पावर
​ जाओ 2 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = (2*pi*टॉर्कः*आरपीएम)/60
ब्रेक पावर दी गई यांत्रिक दक्षता और संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर = यांत्रिक दक्षता*4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
डीजल इंजन की यांत्रिक दक्षता
​ जाओ यांत्रिक दक्षता = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर/4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति
ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत
​ जाओ ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत = ईंधन की खपत दर/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
ब्रेक मीन प्रभावी दबाव
​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = यांत्रिक दक्षता*संकेतित औसत प्रभावी दबाव
ब्रेक पावर और फ्रिक्शन पावर का उपयोग करके संकेतित शक्ति
​ जाओ 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति = 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर+घर्षण शक्ति
डीजल इंजन की घर्षण शक्ति
​ जाओ घर्षण शक्ति = 4 स्ट्रोक की संकेतित शक्ति-4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
डीजल इंजन पावर प्लांट की थर्मल दक्षता
​ जाओ संकेतित थर्मल दक्षता = ब्रेक थर्मल दक्षता/यांत्रिक दक्षता
ब्रेक मीन इफेक्टिव प्रेशर दिया गया टॉर्क
​ जाओ ब्रेक औसत प्रभावी दबाव = नित्य प्रस्तावित*टॉर्कः
पिस्टन का क्षेत्र पिस्टन बोर दिया गया
​ जाओ पिस्टन क्षेत्र = (pi/4)*पिस्टन बोर^2

ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत सूत्र

ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत = ईंधन की खपत दर/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर
BSFC = mf/P4b

ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत की गणना कैसे करें?

ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ईंधन की खपत दर (mf), ईंधन की खपत दर से तात्पर्य उस दर से है जिस पर इंजन द्वारा ईंधन की खपत की जाती है। के रूप में & 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर (P4b), 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर 4 स्ट्रोक डीजल इंजन में डायनेमोमीटर द्वारा मापी गई शाफ्ट पर इंजन का आउटपुट है। के रूप में डालें। कृपया ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत गणना

ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत कैलकुलेटर, ब्रेक विशिष्ट ईंधन की खपत की गणना करने के लिए Brake Specific Fuel Consumption = ईंधन की खपत दर/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर का उपयोग करता है। ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत BSFC को दिए गए ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर सूत्र को एक माप के रूप में परिभाषित किया गया है कि इंजन प्रति यूनिट बिजली उत्पादन में कितना ईंधन खर्च करता है। बीएसएफसी को अक्सर इंजन दक्षता के माप के रूप में प्रयोग किया जाता है, कम मूल्यों के साथ यह दर्शाता है कि इंजन अधिक ईंधन-कुशल है। यह कई कारकों से प्रभावित हो सकता है, जिसमें इंजन का डिज़ाइन, उस पर कितना भार है, किस प्रकार के ईंधन का उपयोग किया जा रहा है, और संचालन की स्थितियाँ शामिल हैं। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 830919.3 = 0.355/5537000. आप और अधिक ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत क्या है?
ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत दिए गए ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर सूत्र को एक माप के रूप में परिभाषित किया गया है कि इंजन प्रति यूनिट बिजली उत्पादन में कितना ईंधन खर्च करता है। बीएसएफसी को अक्सर इंजन दक्षता के माप के रूप में प्रयोग किया जाता है, कम मूल्यों के साथ यह दर्शाता है कि इंजन अधिक ईंधन-कुशल है। यह कई कारकों से प्रभावित हो सकता है, जिसमें इंजन का डिज़ाइन, उस पर कितना भार है, किस प्रकार के ईंधन का उपयोग किया जा रहा है, और संचालन की स्थितियाँ शामिल हैं। है और इसे BSFC = mf/P4b या Brake Specific Fuel Consumption = ईंधन की खपत दर/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर के रूप में दर्शाया जाता है।
ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत की गणना कैसे करें?
ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत को दिए गए ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर सूत्र को एक माप के रूप में परिभाषित किया गया है कि इंजन प्रति यूनिट बिजली उत्पादन में कितना ईंधन खर्च करता है। बीएसएफसी को अक्सर इंजन दक्षता के माप के रूप में प्रयोग किया जाता है, कम मूल्यों के साथ यह दर्शाता है कि इंजन अधिक ईंधन-कुशल है। यह कई कारकों से प्रभावित हो सकता है, जिसमें इंजन का डिज़ाइन, उस पर कितना भार है, किस प्रकार के ईंधन का उपयोग किया जा रहा है, और संचालन की स्थितियाँ शामिल हैं। Brake Specific Fuel Consumption = ईंधन की खपत दर/4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर BSFC = mf/P4b के रूप में परिभाषित किया गया है। ब्रेक पावर और ईंधन खपत दर दी गई ब्रेक विशिष्ट ईंधन खपत की गणना करने के लिए, आपको ईंधन की खपत दर (mf) & 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर (P4b) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ईंधन की खपत दर से तात्पर्य उस दर से है जिस पर इंजन द्वारा ईंधन की खपत की जाती है। & 4 स्ट्रोक की ब्रेक पावर 4 स्ट्रोक डीजल इंजन में डायनेमोमीटर द्वारा मापी गई शाफ्ट पर इंजन का आउटपुट है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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