अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास कैलकुलेटर

✖फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट भाग में कतरनी तनाव (लगाए गए तनाव के समानांतर विमान के साथ फिसलन द्वारा विरूपण का कारण बनता है) की मात्रा है।ⓘ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव [τ]			+10% -10%
✖क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है।ⓘ क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया [R_b]			+10% -10%
✖फ्लाईव्हील से केंद्र क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप, केंद्र क्रैंकशाफ्ट के तीसरे बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की कार्रवाई की रेखा के बीच की दूरी है।ⓘ फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप [c_g]			+10% -10%
✖क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल, कनेक्टिंग रॉड पर लगने वाले प्रणोद बल का घटक है, जो कनेक्टिंग रॉड के स्पर्शरेखीय दिशा में क्रैंकपिन पर कार्य करता है।ⓘ क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल [P_t]			+10% -10%
✖क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है।ⓘ क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी [r]			+10% -10%

✖फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के भाग का व्यास है, शाफ्ट के पार की दूरी जो शाफ्ट के केंद्र से होकर गुजरती है वह 2R (त्रिज्या का दोगुना) है।ⓘ अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास [d_s]

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अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास

सूत्र

`"d"_{"s"} = ((16/(pi*"τ"))*sqrt(("R"_{"b"}*"c"_{"g"})^2+("P"_{"t"}*"r")^2))^(1/3)`

उदाहरण

`"61.45305mm"=((16/(pi*"15N/mm²"))*sqrt(("1200N"*"200mm")^2+("8000N"*"80mm")^2))^(1/3)`

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अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास = ((16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*sqrt((क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया*फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप)^2+(क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2))^(1/3)
d_s = ((16/(pi*τ))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2))^(1/3)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 1 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

pi - आर्किमिडीज़ का स्थिरांक मान लिया गया 3.14159265358979323846264338327950288

उपयोग किए गए कार्य

sqrt - वर्गमूल फ़ंक्शन एक ऐसा फ़ंक्शन है जो एक गैर-नकारात्मक संख्या को इनपुट के रूप में लेता है और दिए गए इनपुट संख्या का वर्गमूल लौटाता है।, sqrt(Number)

चर

फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास - (में मापा गया मीटर) - फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट के भाग का व्यास है, शाफ्ट के पार की दूरी जो शाफ्ट के केंद्र से होकर गुजरती है वह 2R (त्रिज्या का दोगुना) है।
फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव - (में मापा गया पास्कल) - फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट भाग में कतरनी तनाव (लगाए गए तनाव के समानांतर विमान के साथ फिसलन द्वारा विरूपण का कारण बनता है) की मात्रा है।
क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है।
फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप - (में मापा गया मीटर) - फ्लाईव्हील से केंद्र क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप, केंद्र क्रैंकशाफ्ट के तीसरे बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की कार्रवाई की रेखा के बीच की दूरी है।
क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल - (में मापा गया न्यूटन) - क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल, कनेक्टिंग रॉड पर लगने वाले प्रणोद बल का घटक है, जो कनेक्टिंग रॉड के स्पर्शरेखीय दिशा में क्रैंकपिन पर कार्य करता है।
क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी - (में मापा गया मीटर) - क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव: 15 न्यूटन प्रति वर्ग मिलीमीटर --> 15000000 पास्कल (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया: 1200 न्यूटन --> 1200 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप: 200 मिलीमीटर --> 0.2 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल: 8000 न्यूटन --> 8000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी: 80 मिलीमीटर --> 0.08 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

d_s = ((16/(pi*τ))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2))^(1/3) --> ((16/(pi*15000000))*sqrt((1200*0.2)^2+(8000*0.08)^2))^(1/3)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

d_s = 0.0614530472065787

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.0614530472065787 मीटर -->61.4530472065787 मिलीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

61.4530472065787 ≈ 61.45305 मिलीमीटर <-- फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल

श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर

सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित रवि खियानी

रवि खियानी ने इस कैलकुलेटर और 300+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

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अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास

जाओ फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास = ((16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*sqrt((क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया*फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप)^2+(क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2))^(1/3)

अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव

जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव = (16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास^3))*sqrt((क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया*फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप)^2+(क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2)

झुकने और टोरसोनियल पल दिए जाने पर अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास

जाओ फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास = ((16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*sqrt((फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाला क्षण)^2+(फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर टॉर्सनल मोमेंट)^2))^(1/3)

झुकने और मरोड़ वाले पल के लिए अधिकतम टोक़ के लिए फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव

जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव = (16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास^3))*sqrt((फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाला क्षण)^2+(फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर टॉर्सनल मोमेंट)^2)

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय तल पर झुकने का क्षण

जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाला क्षण = क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया*फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट के केंद्रीय विमान में टोरसोनियल पल

जाओ फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर टॉर्सनल मोमेंट = क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास सूत्र

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास की गणना कैसे करें?

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव (τ), फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट भाग में कतरनी तनाव (लगाए गए तनाव के समानांतर विमान के साथ फिसलन द्वारा विरूपण का कारण बनता है) की मात्रा है। के रूप में, क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया (R_b), क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है। के रूप में, फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप (c_g), फ्लाईव्हील से केंद्र क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप, केंद्र क्रैंकशाफ्ट के तीसरे बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की कार्रवाई की रेखा के बीच की दूरी है। के रूप में, क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल (P_t), क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल, कनेक्टिंग रॉड पर लगने वाले प्रणोद बल का घटक है, जो कनेक्टिंग रॉड के स्पर्शरेखीय दिशा में क्रैंकपिन पर कार्य करता है। के रूप में & क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी (r), क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है। के रूप में डालें। कृपया अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास गणना

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास कैलकुलेटर, फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास की गणना करने के लिए Diameter of Shaft Under Flywheel = ((16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*sqrt((क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया*फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप)^2+(क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2))^(1/3) का उपयोग करता है। अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास d_s को अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट भाग का व्यास होता है जब केंद्र क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टोरसोनियल पल के लिए डिज़ाइन किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 61453.05 = ((16/(pi*15000000))*sqrt((1200*0.2)^2+(8000*0.08)^2))^(1/3). आप और अधिक अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास क्या है?

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट भाग का व्यास होता है जब केंद्र क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टोरसोनियल पल के लिए डिज़ाइन किया जाता है। है और इसे d_s = ((16/(pi*τ))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2))^(1/3) या Diameter of Shaft Under Flywheel = ((16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*sqrt((क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया*फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप)^2+(क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2))^(1/3) के रूप में दर्शाया जाता है।

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास की गणना कैसे करें?

अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास को अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट भाग का व्यास होता है जब केंद्र क्रैंकशाफ्ट को अधिकतम टोरसोनियल पल के लिए डिज़ाइन किया जाता है। Diameter of Shaft Under Flywheel = ((16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*sqrt((क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया*फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप)^2+(क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल*क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी)^2))^(1/3) d_s = ((16/(pi*τ))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2))^(1/3) के रूप में परिभाषित किया गया है। अधिकतम टोक़ पर फ्लाईव्हील के नीचे केंद्र क्रैंकशाफ्ट का व्यास की गणना करने के लिए, आपको फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव (τ), क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया (R_b), फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप (c_g), क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल (P_t) & क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी (r) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट भाग में कतरनी तनाव (लगाए गए तनाव के समानांतर विमान के साथ फिसलन द्वारा विरूपण का कारण बनता है) की मात्रा है।, क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया क्रैंकशाफ्ट की तीसरी बेयरिंग पर कुल प्रतिक्रिया बल है।, फ्लाईव्हील से केंद्र क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप, केंद्र क्रैंकशाफ्ट के तीसरे बेयरिंग और फ्लाईव्हील वजन की कार्रवाई की रेखा के बीच की दूरी है।, क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल, कनेक्टिंग रॉड पर लगने वाले प्रणोद बल का घटक है, जो कनेक्टिंग रॉड के स्पर्शरेखीय दिशा में क्रैंकपिन पर कार्य करता है। & क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की लंबवत दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास की गणना करने के कितने तरीके हैं?

फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव (τ), क्रैंकशाफ्ट बियरिंग पर परिणामी प्रतिक्रिया (R_b), फ्लाईव्हील से सेंटर क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग गैप (c_g), क्रैंक पिन पर स्पर्शरेखीय बल (P_t) & क्रैंक पिन और क्रैंकशाफ्ट के बीच की दूरी (r) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

फ्लाईव्हील के नीचे शाफ्ट का व्यास = ((16/(pi*फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट में कतरनी तनाव))*sqrt((फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर झुकने वाला क्षण)^2+(फ्लाईव्हील के नीचे क्रैंकशाफ्ट पर टॉर्सनल मोमेंट)^2))^(1/3)

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