Diâmetro do virabrequim central sob o volante no torque máximo Calculadora

✖Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na parte do virabrequim sob o volante.ⓘ Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante [τ]			+10% -10%
✖A reação resultante no rolamento do virabrequim é a força de reação total no terceiro rolamento do virabrequim.ⓘ Reação resultante no rolamento do virabrequim [R_b]			+10% -10%
✖A folga do rolamento central do virabrequim do volante é a distância entre o terceiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.ⓘ Folga central do rolamento do virabrequim do volante [c_g]			+10% -10%
✖A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.ⓘ Força tangencial no pino da manivela [P_t]			+10% -10%
✖Distância entre o pino da manivela e o virabrequim é a distância perpendicular entre o pino da manivela e o virabrequim.ⓘ Distância entre o pino da manivela e o virabrequim [r]			+10% -10%

✖O diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).ⓘ Diâmetro do virabrequim central sob o volante no torque máximo [d_s]

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Fórmula

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Diâmetro do virabrequim central sob o volante no torque máximo

Fórmula

`"d"_{"s"} = ((16/(pi*"τ"))*sqrt(("R"_{"b"}*"c"_{"g"})^2+("P"_{"t"}*"r")^2))^(1/3)`

Exemplo

`"61.45305mm"=((16/(pi*"15N/mm²"))*sqrt(("1200N"*"200mm")^2+("8000N"*"80mm")^2))^(1/3)`

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Diâmetro do virabrequim central sob o volante no torque máximo Solução

ETAPA 0: Resumo de pré-cálculo

Fórmula Usada

Diâmetro do eixo sob o volante = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante))*sqrt((Reação resultante no rolamento do virabrequim*Folga central do rolamento do virabrequim do volante)^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2))^(1/3)
d_s = ((16/(pi*τ))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2))^(1/3)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 1 Funções, 6 Variáveis

Constantes Usadas

pi - Constante de Arquimedes Valor considerado como 3.14159265358979323846264338327950288

Funções usadas

sqrt - Uma função de raiz quadrada é uma função que recebe um número não negativo como entrada e retorna a raiz quadrada do número de entrada fornecido., sqrt(Number)

Variáveis Usadas

Diâmetro do eixo sob o volante - (Medido em Metro) - O diâmetro do eixo sob o volante é o diâmetro da parte do virabrequim sob o volante, a distância através do eixo que passa pelo centro do eixo é 2R (o dobro do raio).
Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante - (Medido em Pascal) - Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante é a quantidade de tensão de cisalhamento (causa deformação por deslizamento ao longo do plano paralelo à tensão imposta) na parte do virabrequim sob o volante.
Reação resultante no rolamento do virabrequim - (Medido em Newton) - A reação resultante no rolamento do virabrequim é a força de reação total no terceiro rolamento do virabrequim.
Folga central do rolamento do virabrequim do volante - (Medido em Metro) - A folga do rolamento central do virabrequim do volante é a distância entre o terceiro rolamento de um virabrequim central e a linha de ação do peso do volante.
Força tangencial no pino da manivela - (Medido em Newton) - A força tangencial no pino da manivela é o componente da força de impulso na biela que atua no pino da manivela na direção tangencial à biela.
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim - (Medido em Metro) - Distância entre o pino da manivela e o virabrequim é a distância perpendicular entre o pino da manivela e o virabrequim.

ETAPA 1: Converter entrada (s) em unidade de base

Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante: 15 Newton por Milímetro Quadrado --> 15000000 Pascal (Verifique a conversão aqui)
Reação resultante no rolamento do virabrequim: 1200 Newton --> 1200 Newton Nenhuma conversão necessária
Folga central do rolamento do virabrequim do volante: 200 Milímetro --> 0.2 Metro (Verifique a conversão aqui)
Força tangencial no pino da manivela: 8000 Newton --> 8000 Newton Nenhuma conversão necessária
Distância entre o pino da manivela e o virabrequim: 80 Milímetro --> 0.08 Metro (Verifique a conversão aqui)

ETAPA 2: Avalie a Fórmula

Substituindo valores de entrada na fórmula

d_s = ((16/(pi*τ))*sqrt((R_b*c_g)^2+(P_t*r)^2))^(1/3) --> ((16/(pi*15000000))*sqrt((1200*0.2)^2+(8000*0.08)^2))^(1/3)

Avaliando ... ...

d_s = 0.0614530472065787

PASSO 3: Converta o Resultado em Unidade de Saída

0.0614530472065787 Metro -->61.4530472065787 Milímetro (Verifique a conversão aqui)

RESPOSTA FINAL

61.4530472065787 ≈ 61.45305 Milímetro <-- Diâmetro do eixo sob o volante

(Cálculo concluído em 00.004 segundos)

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Créditos

Criado por Saurabh Patil

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Saurabh Patil criou esta calculadora e mais 700+ calculadoras!

Verificado por Ravi Khiyani

Shri Govindram Seksaria Instituto de Tecnologia e Ciência (SGSITS), Indore

Ravi Khiyani verificou esta calculadora e mais 300+ calculadoras!

< 6 Projeto do eixo sob o volante no ângulo de torque máximo Calculadoras

Diâmetro do virabrequim central sob o volante no torque máximo

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante))*sqrt((Reação resultante no rolamento do virabrequim*Folga central do rolamento do virabrequim do volante)^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2))^(1/3)

Tensão de cisalhamento no virabrequim central abaixo do volante para torque máximo

Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = (16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3))*sqrt((Reação resultante no rolamento do virabrequim*Folga central do rolamento do virabrequim do volante)^2+(Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim)^2)

Diâmetro do virabrequim central sob o volante no torque máximo dado o momento de flexão e torção

Vai Diâmetro do eixo sob o volante = ((16/(pi*Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante))*sqrt((Momento fletor no virabrequim sob o volante)^2+(Momento de torção no virabrequim sob o volante)^2))^(1/3)

Tensão de cisalhamento no virabrequim central abaixo do volante para torque máximo dado o momento de flexão e torção

Vai Tensão de cisalhamento no virabrequim sob o volante = (16/(pi*Diâmetro do eixo sob o volante^3))*sqrt((Momento fletor no virabrequim sob o volante)^2+(Momento de torção no virabrequim sob o volante)^2)

Momento fletor no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo

Vai Momento fletor no virabrequim sob o volante = Reação resultante no rolamento do virabrequim*Folga central do rolamento do virabrequim do volante

Momento de torção no plano central do virabrequim central abaixo do volante no torque máximo

Vai Momento de torção no virabrequim sob o volante = Força tangencial no pino da manivela*Distância entre o pino da manivela e o virabrequim

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