नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी कैलकुलेटर

✖ट्रांज़िशन के लिए थ्रेसहोल्ड स्पीड स्टॉल स्पीड के 1.5 गुना पर आधारित है।ⓘ संक्रमण के लिए दहलीज गति [V_t]			+10% -10%
✖नॉमिनल टर्न-ऑफ स्पीड वर्गीकरण, विमान के टर्न-ऑफ की गति के आधार पर विमान को अलग करने की प्रणाली है।ⓘ नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड [V_ex]			+10% -10%
✖मंदी को गति में कमी के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ मंदी [d]			+10% -10%

✖सामान्य ब्रेकिंग मोड में नाममात्र टेकऑफ़ गति में मंदी के लिए दूरी।ⓘ नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी [S₃]

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सूत्र

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नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी

सूत्र

`"S"_{"3"} = (("V"_{"t"}-15)^2-"V"_{"ex"}^2)/(8*"d")`

उदाहरण

`"45.44482m"=(("150.1m/s"-15)^2-("80m/s")^2)/(8*"32.6m²/s")`

कैलकुलेटर

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नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी = ((संक्रमण के लिए दहलीज गति-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(8*मंदी)
S₃ = ((V_t-15)^2-V_ex^2)/(8*d)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी - (में मापा गया मीटर) - सामान्य ब्रेकिंग मोड में नाममात्र टेकऑफ़ गति में मंदी के लिए दूरी।
संक्रमण के लिए दहलीज गति - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - ट्रांज़िशन के लिए थ्रेसहोल्ड स्पीड स्टॉल स्पीड के 1.5 गुना पर आधारित है।
नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड - (में मापा गया मीटर प्रति सेकंड) - नॉमिनल टर्न-ऑफ स्पीड वर्गीकरण, विमान के टर्न-ऑफ की गति के आधार पर विमान को अलग करने की प्रणाली है।
मंदी - (में मापा गया वर्ग मीटर प्रति सेकंड) - मंदी को गति में कमी के रूप में परिभाषित किया गया है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

संक्रमण के लिए दहलीज गति: 150.1 मीटर प्रति सेकंड --> 150.1 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड: 80 मीटर प्रति सेकंड --> 80 मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
मंदी: 32.6 वर्ग मीटर प्रति सेकंड --> 32.6 वर्ग मीटर प्रति सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

S₃ = ((V_t-15)^2-V_ex^2)/(8*d) --> ((150.1-15)^2-80^2)/(8*32.6)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

S₃ = 45.4448236196319

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

45.4448236196319 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

45.4448236196319 ≈ 45.44482 मीटर <-- सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी

(गणना 00.006 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई मिथिला मुथम्मा पीए

कूर्ग इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी (सीआईटी), कूर्ग

मिथिला मुथम्मा पीए ने इस कैलकुलेटर और 2000+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित चंदना पी देव

एनएसएस कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (एनएसएससीई), पलक्कड़

चंदना पी देव ने इस कैलकुलेटर और 1700+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 ब्रेक लगाने की दूरी कैलक्युलेटर्स

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड में डिसेलेरेशन के लिए नॉमिनल टर्न-ऑफ स्पीड दी गई दूरी

जाओ नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड = sqrt((अनुमानित स्पीड ब्रेक एप्लिकेशन स्पीड^2)-(सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी*2*मंदी))

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए अनुमानित ब्रेक एप्लीकेशन स्पीड दी गई दूरी

जाओ अनुमानित स्पीड ब्रेक एप्लिकेशन स्पीड = sqrt(सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी*2*मंदी+नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)

नाममात्र टर्न-ऑफ गति दी गई सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए आवश्यक दूरी

जाओ नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड = sqrt(((संक्रमण के लिए दहलीज गति-15)^2)-(8*मंदी*सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी))

मंदी दर जब सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी

जाओ मंदी = (अनुमानित स्पीड ब्रेक एप्लिकेशन स्पीड^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(2*सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी)

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए आवश्यक दूरी

जाओ सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी = (अनुमानित स्पीड ब्रेक एप्लिकेशन स्पीड^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(2*मंदी)

मंदी दर जब सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी पर विचार किया जाता है

जाओ मंदी = ((संक्रमण के लिए दहलीज गति-15)^2-(नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2))/(8*सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी)

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी

जाओ सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी = ((संक्रमण के लिए दहलीज गति-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(8*मंदी)

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए थ्रेशोल्ड गति दी गई दूरी

जाओ संक्रमण के लिए दहलीज गति = (8*सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी*मंदी+नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)^0.5+15

स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फ़िगरेशन बनाने के लिए Maingear Touchdown से संक्रमण के लिए आवश्यक दूरी

जाओ मेन गियर टचडाउन से ट्रांज़िशन के लिए दूरी = 5*(सामान्य ब्रेकिंग मोड के तहत दहलीज गति-10)

दहलीज गति दी गई मैंगियर टचडाउन से संक्रमण के लिए आवश्यक दूरी

जाओ सामान्य ब्रेकिंग मोड के तहत दहलीज गति = (मेन गियर टचडाउन से ट्रांज़िशन के लिए दूरी/5)+10

स्थिर ब्रेकिंग कॉन्फ़िगरेशन बनाने के लिए मुख्य गियर टचडाउन से संक्रमण के लिए दूरी

जाओ मेन गियर टचडाउन से ट्रांज़िशन के लिए दूरी = 10*वाहन की गति

वाहन की गति दी गई मैंगियर टचडाउन से संक्रमण के लिए आवश्यक दूरी

जाओ वाहन की गति = मेन गियर टचडाउन से ट्रांज़िशन के लिए दूरी/10

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी सूत्र

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी = ((संक्रमण के लिए दहलीज गति-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(8*मंदी)
S₃ = ((V_t-15)^2-V_ex^2)/(8*d)

दृष्टि दूरी क्या है?

दृष्टि दूरी एक चालक को दिखाई जाने वाली सड़क की लंबाई है। रोडवेज डिज़ाइन में तीन प्रकार की दृष्टि दूरी सामान्य है, दृष्टि दूरी को रोकना और दृष्टि दूरी को पार करना।

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी की गणना कैसे करें?

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया संक्रमण के लिए दहलीज गति (V_t), ट्रांज़िशन के लिए थ्रेसहोल्ड स्पीड स्टॉल स्पीड के 1.5 गुना पर आधारित है। के रूप में, नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड (V_ex), नॉमिनल टर्न-ऑफ स्पीड वर्गीकरण, विमान के टर्न-ऑफ की गति के आधार पर विमान को अलग करने की प्रणाली है। के रूप में & मंदी (d), मंदी को गति में कमी के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में डालें। कृपया नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी गणना

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी कैलकुलेटर, सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी की गणना करने के लिए Distance for Deceleration in Normal Breaking Mode = ((संक्रमण के लिए दहलीज गति-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(8*मंदी) का उपयोग करता है। नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी S₃ को सामान्य ब्रेकिंग मोड में नाममात्र टेकऑफ़ गति में मंदी के लिए आवश्यक दूरी को ब्रेकिंग मोड में गति को टेकऑफ़ गति में कमी के लिए खिंचाव के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 61.72922 = ((150.1-15)^2-80^2)/(8*32.6). आप और अधिक नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी क्या है?

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी सामान्य ब्रेकिंग मोड में नाममात्र टेकऑफ़ गति में मंदी के लिए आवश्यक दूरी को ब्रेकिंग मोड में गति को टेकऑफ़ गति में कमी के लिए खिंचाव के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे S₃ = ((V_t-15)^2-V_ex^2)/(8*d) या Distance for Deceleration in Normal Breaking Mode = ((संक्रमण के लिए दहलीज गति-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(8*मंदी) के रूप में दर्शाया जाता है।

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी की गणना कैसे करें?

नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी को सामान्य ब्रेकिंग मोड में नाममात्र टेकऑफ़ गति में मंदी के लिए आवश्यक दूरी को ब्रेकिंग मोड में गति को टेकऑफ़ गति में कमी के लिए खिंचाव के रूप में परिभाषित किया गया है। Distance for Deceleration in Normal Breaking Mode = ((संक्रमण के लिए दहलीज गति-15)^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(8*मंदी) S₃ = ((V_t-15)^2-V_ex^2)/(8*d) के रूप में परिभाषित किया गया है। नॉर्मल ब्रेकिंग मोड से नॉमिनल टेकऑफ़ स्पीड में डिसेलेरेशन के लिए आवश्यक दूरी की गणना करने के लिए, आपको संक्रमण के लिए दहलीज गति (V_t), नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड (V_ex) & मंदी (d) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ट्रांज़िशन के लिए थ्रेसहोल्ड स्पीड स्टॉल स्पीड के 1.5 गुना पर आधारित है।, नॉमिनल टर्न-ऑफ स्पीड वर्गीकरण, विमान के टर्न-ऑफ की गति के आधार पर विमान को अलग करने की प्रणाली है। & मंदी को गति में कमी के रूप में परिभाषित किया गया है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी की गणना करने के कितने तरीके हैं?

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी संक्रमण के लिए दहलीज गति (V_t), नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड (V_ex) & मंदी (d) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

सामान्य ब्रेकिंग मोड में मंदी के लिए दूरी = (अनुमानित स्पीड ब्रेक एप्लिकेशन स्पीड^2-नाममात्र टर्न-ऑफ स्पीड^2)/(2*मंदी)

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