इंजन विशिष्ट मात्रा उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
इंजन विशिष्ट मात्रा = विस्थापित मात्रा/ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक
BSV = Vd/W⋅b
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
इंजन विशिष्ट मात्रा - इंजन विशिष्ट आयतन को एक सिलेंडर के आयतन और उसकी विशिष्ट ब्रेक शक्ति के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है।
विस्थापित मात्रा - (में मापा गया घन मीटर) - विस्थापित मात्रा को आईसी इंजन में एक पूर्ण स्ट्रोक के दौरान पिस्टन द्वारा कवर की गई मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है।
ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक - (में मापा गया वाट) - ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक को आंशिक ब्रेक पावर के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो एकल सिलेंडर पर विचार करते हुए किसी भी स्ट्रोक के दौरान पिस्टन को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
विस्थापित मात्रा: 5100 घन सेंटीमीटर --> 0.0051 घन मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक: 6 वाट --> 6 वाट कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
BSV = Vd/W⋅b --> 0.0051/6
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
BSV = 0.00085
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.00085 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
0.00085 <-- इंजन विशिष्ट मात्रा
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

Creator Image
के द्वारा बनाई गई सैयद अदनान
एप्लाइड साइंसेज के रमैया विश्वविद्यालय (रुआसो), बैंगलोर
सैयद अदनान ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

22 आईसी इंजन की मूल बातें कैलक्युलेटर्स

प्रत्येक सिलेंडर में ली गई हवा का द्रव्यमान
​ जाओ प्रत्येक सिलेंडर में ली गई हवा का द्रव्यमान = (सेवन हवा का दबाव*(निकासी मात्रा+विस्थापित मात्रा))/([R]*तापमान वाली हवा का श्वसन)
आईसी इंजन का समग्र ताप अंतरण गुणांक
​ जाओ कुल मिलाकर हीट ट्रांसफर गुणांक = 1/((1/गैस पक्ष पर ऊष्मा अंतरण गुणांक)+(इंजन दीवार की मोटाई/सामग्री की तापीय चालकता)+(1/शीतलक पक्ष पर ऊष्मा स्थानांतरण गुणांक))
ईंधन जेट वेग
​ जाओ ईंधन जेट वेग = निर्वहन का गुणांक*sqrt(((2*(ईंधन इंजेक्शन दबाव-सिलेंडर के अंदर आवेश का दबाव))/ईंधन घनत्व))
समग्र ताप अंतरण गुणांक दिए जाने पर इंजन की दीवार पर ऊष्मा का स्थानांतरण
​ जाओ इंजन की दीवार पर हीट ट्रांसफर = कुल मिलाकर हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(गैस पक्ष का तापमान-शीतलक पक्ष का तापमान)
इंजन की दीवार और शीतलक के बीच संवहन ताप हस्तांतरण की दर
​ जाओ संवहन ऊष्मा अंतरण की दर = संवहन हीट ट्रांसफर गुणांक*इंजन दीवार का सतह क्षेत्र*(इंजन की दीवार की सतह का तापमान-शीतलक का तापमान)
इंजन द्वारा किए गए कार्य के आधार पर आईसी इंजन द्वारा उत्पादित शक्ति
​ जाओ आईसी इंजन द्वारा उत्पादित शक्ति = ऑपरेटिंग चक्र के अनुसार किया गया कार्य*(आरपीएस में इंजन की गति/क्रैंकशाफ्ट क्रांति प्रति पावर स्ट्रोक)
इंजन विस्थापन दिए गए सिलेंडरों की संख्या
​ जाओ इंजन विस्थापन = इंजन बोर*इंजन बोर*स्ट्रोक की लंबाई*0.7854*सिलेंडरों की सँख्या
इंजन आरपीएम
​ जाओ इंजन आरपीएम = (मील प्रति घंटे में वाहन की गति*ट्रांसमिशन का गियर अनुपात*336)/टायर व्यास
इंजन को ठंडा होने में लगने वाला समय
​ जाओ इंजन को ठंडा करने में लगा समय = (इंजन का तापमान-अंतिम इंजन तापमान)/ठंडा करने की दर
इंजन के ठंडा होने की दर
​ जाओ ठंडा करने की दर = शीतलन स्थिरांक की दर*(इंजन का तापमान-इंजन के आसपास का तापमान)
बही मात्रा
​ जाओ बही मात्रा = (((pi/4)*सिलेंडर का भीतरी व्यास^2)*स्ट्रोक की लंबाई)
आईसी इंजन में प्रचालन चक्र के अनुसार किया गया कार्य
​ जाओ ऑपरेटिंग चक्र के अनुसार किया गया कार्य = पास्कल में औसत प्रभावी दबाव*पिस्टन का विस्थापन मात्रा
पिस्टन के प्रति विस्थापन ब्रेक आउटपुट
​ जाओ प्रति विस्थापन ब्रेक आउटपुट = ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक/विस्थापित मात्रा
ब्रेक विशिष्ट शक्ति
​ जाओ ब्रेक विशिष्ट शक्ति = ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक/पिस्टन का क्षेत्रफल
इंजन विशिष्ट मात्रा
​ जाओ इंजन विशिष्ट मात्रा = विस्थापित मात्रा/ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक
आईसी इंजन के चक्का में संग्रहीत गतिज ऊर्जा
​ जाओ चक्का में संग्रहीत गतिज ऊर्जा = (चक्का जड़ता का क्षण*(चक्का कोणीय वेग^2))/2
तुल्यता अनुपात
​ जाओ तुल्यता अनुपात = वास्तविक वायु ईंधन अनुपात/Stoichiometric वायु ईंधन अनुपात
प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक ब्रेक कार्य
​ जाओ प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक ब्रेक कार्य = बीएमईपी*विस्थापित मात्रा
कंप्रेशन रेशियो दिया गया क्लीयरेंस और स्वेप्ट वॉल्यूम
​ जाओ संक्षिप्तीकरण अनुपात = 1+(बही मात्रा/निकासी मात्रा)
माध्य पिस्टन गति
​ जाओ मीन पिस्टन स्पीड = 2*स्ट्रोक की लंबाई*इंजन की गति
इंजन की क्षमता
​ जाओ इंजन की क्षमता = बही मात्रा*सिलेंडरों की सँख्या
इंजन का पीक टॉर्क
​ जाओ इंजन का पीक टॉर्क = इंजन विस्थापन*1.25

इंजन विशिष्ट मात्रा सूत्र

इंजन विशिष्ट मात्रा = विस्थापित मात्रा/ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक
BSV = Vd/W⋅b

इंजन विशिष्ट मात्रा की गणना कैसे करें?

इंजन विशिष्ट मात्रा के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया विस्थापित मात्रा (Vd), विस्थापित मात्रा को आईसी इंजन में एक पूर्ण स्ट्रोक के दौरान पिस्टन द्वारा कवर की गई मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक (W⋅b), ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक को आंशिक ब्रेक पावर के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो एकल सिलेंडर पर विचार करते हुए किसी भी स्ट्रोक के दौरान पिस्टन को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। के रूप में डालें। कृपया इंजन विशिष्ट मात्रा गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

इंजन विशिष्ट मात्रा गणना

इंजन विशिष्ट मात्रा कैलकुलेटर, इंजन विशिष्ट मात्रा की गणना करने के लिए Engine specific volume = विस्थापित मात्रा/ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक का उपयोग करता है। इंजन विशिष्ट मात्रा BSV को इंजन विशिष्ट आयतन सूत्र को इंजन सिलेंडर की विस्थापित मात्रा के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो पिस्टन के उस सिलेंडर प्रति स्ट्रोक पर अभिनय करने वाली ब्रेक पावर के अनुपात में होता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ इंजन विशिष्ट मात्रा गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.00085 = 0.0051/6. आप और अधिक इंजन विशिष्ट मात्रा उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

इंजन विशिष्ट मात्रा क्या है?
इंजन विशिष्ट मात्रा इंजन विशिष्ट आयतन सूत्र को इंजन सिलेंडर की विस्थापित मात्रा के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो पिस्टन के उस सिलेंडर प्रति स्ट्रोक पर अभिनय करने वाली ब्रेक पावर के अनुपात में होता है। है और इसे BSV = Vd/W⋅b या Engine specific volume = विस्थापित मात्रा/ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक के रूप में दर्शाया जाता है।
इंजन विशिष्ट मात्रा की गणना कैसे करें?
इंजन विशिष्ट मात्रा को इंजन विशिष्ट आयतन सूत्र को इंजन सिलेंडर की विस्थापित मात्रा के अनुपात के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो पिस्टन के उस सिलेंडर प्रति स्ट्रोक पर अभिनय करने वाली ब्रेक पावर के अनुपात में होता है। Engine specific volume = विस्थापित मात्रा/ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक BSV = Vd/W⋅b के रूप में परिभाषित किया गया है। इंजन विशिष्ट मात्रा की गणना करने के लिए, आपको विस्थापित मात्रा (Vd) & ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक (W⋅b) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको विस्थापित मात्रा को आईसी इंजन में एक पूर्ण स्ट्रोक के दौरान पिस्टन द्वारा कवर की गई मात्रा के रूप में परिभाषित किया गया है। & ब्रेक पावर प्रति सिलेंडर प्रति स्ट्रोक को आंशिक ब्रेक पावर के रूप में परिभाषित किया जाता है, जो एकल सिलेंडर पर विचार करते हुए किसी भी स्ट्रोक के दौरान पिस्टन को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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