फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक कैलकुलेटर

✖ब्रेकिंग रिटार्डेशन बीएफडब्ल्यू वाहन का नकारात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।ⓘ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW [a]			+10% -10%
✖वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।ⓘ वाहन व्हीलबेस BFW [b]			+10% -10%
✖रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।ⓘ रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी [x]			+10% -10%
✖सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।ⓘ सड़क झुकाव कोण BFW [θ]			+10% -10%
✖वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।ⓘ वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई [h]			+10% -10%

✖पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।ⓘ फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक [μ]

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सूत्र

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फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक

सूत्र

`"μ" = "a"*"b"/("[g]"*"x"*cos("θ")+"a"*"h")`

उदाहरण

`"0.579987"="3.019m/s²"*"2.4m"/("[g]"*"1.3m"*cos("12°")+"3.019m/s²"*"0.0075m")`

कैलकुलेटर

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फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन व्हीलबेस BFW/([g]*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)+ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)
μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h)
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 1 कार्यों, 6 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)

चर

पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW - (में मापा गया मीटर/वर्ग सेकंड) - ब्रेकिंग रिटार्डेशन बीएफडब्ल्यू वाहन का नकारात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।
वाहन व्हीलबेस BFW - (में मापा गया मीटर) - वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।
रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।
सड़क झुकाव कोण BFW - (में मापा गया कांति) - सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW: 3.019 मीटर/वर्ग सेकंड --> 3.019 मीटर/वर्ग सेकंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
सड़क झुकाव कोण BFW: 12 डिग्री --> 0.20943951023928 कांति (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)
वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h) --> 3.019*2.4/([g]*1.3*cos(0.20943951023928)+3.019*0.0075)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

μ = 0.579986757767326

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.579986757767326 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.579986757767326 ≈ 0.579987 <-- पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 6 मंदता के कारण प्रभाव कैलक्युलेटर्स

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सड़क का ढलान

जाओ सड़क झुकाव कोण BFW = acos(ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)))

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी

जाओ रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW/([g]*(पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके सीजी की ऊंचाई

जाओ वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई = (वाहन व्हीलबेस BFW-[g]*(पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW))/पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक

फ्रंट व्हील पर ब्रेकिंग मंदता

जाओ ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW = [g]*(पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके वाहन व्हील बेस

जाओ वाहन व्हीलबेस BFW = [g]*(पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW+पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक

जाओ पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन व्हीलबेस BFW/([g]*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)+ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक सूत्र

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक की गणना कैसे करें?

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW (a), ब्रेकिंग रिटार्डेशन बीएफडब्ल्यू वाहन का नकारात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है। के रूप में, वाहन व्हीलबेस BFW (b), वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के रूप में, रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है। के रूप में, सड़क झुकाव कोण BFW (θ), सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है। के रूप में & वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h), वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। के रूप में डालें। कृपया फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक गणना

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक कैलकुलेटर, पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक की गणना करने के लिए Friction Coefficient between Wheels and Ground BFW = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन व्हीलबेस BFW/([g]*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)+ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई) का उपयोग करता है। फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक μ को फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक का उपयोग जमीन और पहिया के बीच मौजूद घर्षण की मात्रा को मापने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.284589 = 3.019*2.4/([g]*1.3*cos(0.20943951023928)+3.019*0.0075). आप और अधिक फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक क्या है?

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक का उपयोग जमीन और पहिया के बीच मौजूद घर्षण की मात्रा को मापने के लिए किया जाता है। है और इसे μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h) या Friction Coefficient between Wheels and Ground BFW = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन व्हीलबेस BFW/([g]*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)+ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई) के रूप में दर्शाया जाता है।

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक की गणना कैसे करें?

फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक को फ्रंट व्हील फॉर्मूला पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक का उपयोग जमीन और पहिया के बीच मौजूद घर्षण की मात्रा को मापने के लिए किया जाता है। Friction Coefficient between Wheels and Ground BFW = ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन व्हीलबेस BFW/([g]*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)+ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई) μ = a*b/([g]*x*cos(θ)+a*h) के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट व्हील पर रिटार्डेशन का उपयोग करके पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक की गणना करने के लिए, आपको ब्रेकिंग रिटार्डेशन BFW (a), वाहन व्हीलबेस BFW (b), रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), सड़क झुकाव कोण BFW (θ) & वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको ब्रेकिंग रिटार्डेशन बीएफडब्ल्यू वाहन का नकारात्मक त्वरण है जो उसकी गति को कम कर देता है।, वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।, रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।, सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है। & वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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