फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट कैलकुलेटर

✖वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।ⓘ वाहन का द्रव्यमान [m]			+10% -10%
✖गुरुत्वाकर्षण केंद्र की रोल अक्ष से दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।ⓘ गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी [H]			+10% -10%
✖रोल ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र (सीजी) पर कार्यरत पार्श्व त्वरण के संबंध में वाहन बॉडी रोल कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ रोल ग्रेडियेंट [∂θ∂A_y]			+10% -10%
✖रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या कोई कह सकता है, यह प्रति यूनिट पार्श्व त्वरण रोल कोण है।ⓘ रियर रोल दर [K_ΦR]			+10% -10%

✖फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या कोई कह सकता है, यह प्रति यूनिट पार्श्व त्वरण रोल कोण है।ⓘ फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट [K_ΦF]

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सूत्र

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फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट

सूत्र

`"K"_{"ΦF"} = -"m"*"[g]"*"H"/"∂θ∂A"_{"y"}-"K"_{"ΦR"}`

उदाहरण

`"50509.06Nm/rad"=-"155kg"*"[g]"*"2.335m"/"-0.03rad/m/s²"-"67800Nm/rad"`

कैलकुलेटर

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रीसेट

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फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

फ्रंट रोल दर = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-रियर रोल दर
K_ΦF = -m*[g]*H/∂θ∂A_y-K_ΦR
यह सूत्र 1 स्थिरांक, 5 वेरिएबल का उपयोग करता है

लगातार इस्तेमाल किया

[g] - पृथ्वी पर गुरुत्वीय त्वरण मान लिया गया 9.80665

चर

फ्रंट रोल दर - (में मापा गया न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - फ्रंट रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या कोई कह सकता है, यह प्रति यूनिट पार्श्व त्वरण रोल कोण है।
वाहन का द्रव्यमान - (में मापा गया किलोग्राम) - वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।
गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी - (में मापा गया मीटर) - गुरुत्वाकर्षण केंद्र की रोल अक्ष से दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।
रोल ग्रेडियेंट - (में मापा गया रेडियन प्रति मीटर प्रति वर्ग सेकेंड) - रोल ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र (सीजी) पर कार्यरत पार्श्व त्वरण के संबंध में वाहन बॉडी रोल कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है।
रियर रोल दर - (में मापा गया न्यूटन मीटर प्रति रेडियन) - रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या कोई कह सकता है, यह प्रति यूनिट पार्श्व त्वरण रोल कोण है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

वाहन का द्रव्यमान: 155 किलोग्राम --> 155 किलोग्राम कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी: 2.335 मीटर --> 2.335 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रोल ग्रेडियेंट: -0.03 रेडियन प्रति मीटर प्रति वर्ग सेकेंड --> -0.03 रेडियन प्रति मीटर प्रति वर्ग सेकेंड कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर रोल दर: 67800 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन --> 67800 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

K_ΦF = -m*[g]*H/∂θ∂A_y-K_ΦR --> -155*[g]*2.335/(-0.03)-67800

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

K_ΦF = 50509.0600416667

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

50509.0600416667 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

50509.0600416667 ≈ 50509.06 न्यूटन मीटर प्रति रेडियन <-- फ्रंट रोल दर

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 रेस कारों में वाहन कॉर्नरिंग कैलक्युलेटर्स

बैंकिंग के कारण कार का प्रभावी भार दिया गया कॉर्नरिंग वेग

जाओ कॉर्नरिंग वेलोसिटी = sqrt((प्रभावी वजन/वाहन का द्रव्यमान-cos(बैंक एंगल))*(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])/sin(बैंक एंगल))

बैंकिंग के दौरान कार का कुल स्थिर द्रव्यमान प्रभावी भार दिया गया

जाओ वाहन का द्रव्यमान = प्रभावी वजन/((कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल)))

बैंकिंग के कारण कार का प्रभावी भार कॉर्नर रेडियस दिया गया

जाओ कोने का अर्द्ध व्यास = (sin(बैंक एंगल)*कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/((प्रभावी वजन/वाहन का द्रव्यमान-cos(बैंक एंगल))*[g])

बैंकिंग के कारण कार का प्रभावी भार

जाओ प्रभावी वजन = (वाहन का द्रव्यमान*कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास*[g])*(sin(बैंक एंगल)+cos(बैंक एंगल))

गुरुत्व केंद्र से रोल अक्ष की दूरी, रोल ग्रेडिएंट दिया गया

जाओ गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी = -(रोल ग्रेडियेंट/(वाहन का द्रव्यमान*[g]/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)))

कुल वाहन द्रव्यमान दिया गया रोल ग्रेडिएंट

जाओ वाहन का द्रव्यमान = -(रोल ग्रेडियेंट/([g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)))

रोल ग्रेडियेंट

जाओ रोल ग्रेडियेंट = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/(फ्रंट रोल दर+रियर रोल दर)

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट

जाओ फ्रंट रोल दर = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-रियर रोल दर

रियर रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट

जाओ रियर रोल दर = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-फ्रंट रोल दर

कॉर्नरिंग वेलोसिटी को क्षैतिज पार्श्व त्वरण दिया गया

जाओ कॉर्नरिंग वेलोसिटी = sqrt(क्षैतिज पार्श्व त्वरण*कोने का अर्द्ध व्यास)

कोने की त्रिज्या को क्षैतिज पार्श्व त्वरण दिया गया है

जाओ कोने का अर्द्ध व्यास = (कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(क्षैतिज पार्श्व त्वरण)

क्षैतिज पार्श्व त्वरण

जाओ क्षैतिज पार्श्व त्वरण = (कॉर्नरिंग वेलोसिटी^2)/(कोने का अर्द्ध व्यास)

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट सूत्र

फ्रंट रोल दर = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-रियर रोल दर
K_ΦF = -m*[g]*H/∂θ∂A_y-K_ΦR

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट की गणना कैसे करें?

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया वाहन का द्रव्यमान (m), वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है। के रूप में, गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी (H), गुरुत्वाकर्षण केंद्र की रोल अक्ष से दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है। के रूप में, रोल ग्रेडियेंट (∂θ∂A_y), रोल ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र (सीजी) पर कार्यरत पार्श्व त्वरण के संबंध में वाहन बॉडी रोल कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में & रियर रोल दर (K_ΦR), रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या कोई कह सकता है, यह प्रति यूनिट पार्श्व त्वरण रोल कोण है। के रूप में डालें। कृपया फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट गणना

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट कैलकुलेटर, फ्रंट रोल दर की गणना करने के लिए Front Roll Rate = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-रियर रोल दर का उपयोग करता है। फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट K_ΦF को रोल मोड में आपकी कार की कठोरता का पता लगाने के लिए फ्रंट रोल रेट दिए गए रोल ग्रेडिएंट फॉर्मूला का उपयोग किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - -50826.323292 = -155*[g]*2.335/(-0.03)-67800. आप और अधिक फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट क्या है?

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता का पता लगाने के लिए फ्रंट रोल रेट दिए गए रोल ग्रेडिएंट फॉर्मूला का उपयोग किया जाता है। है और इसे K_ΦF = -m*[g]*H/∂θ∂A_y-K_ΦR या Front Roll Rate = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-रियर रोल दर के रूप में दर्शाया जाता है।

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट की गणना कैसे करें?

फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट को रोल मोड में आपकी कार की कठोरता का पता लगाने के लिए फ्रंट रोल रेट दिए गए रोल ग्रेडिएंट फॉर्मूला का उपयोग किया जाता है। Front Roll Rate = -वाहन का द्रव्यमान*[g]*गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी/रोल ग्रेडियेंट-रियर रोल दर K_ΦF = -m*[g]*H/∂θ∂A_y-K_ΦR के रूप में परिभाषित किया गया है। फ्रंट रोल रेट दिया गया रोल ग्रेडिएंट की गणना करने के लिए, आपको वाहन का द्रव्यमान (m), गुरुत्व केंद्र रोल अक्ष से दूरी (H), रोल ग्रेडियेंट (∂θ∂A_y) & रियर रोल दर (K_ΦR) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन का द्रव्यमान वाहन का कुल द्रव्यमान है।, गुरुत्वाकर्षण केंद्र की रोल अक्ष से दूरी गुरुत्वाकर्षण के केंद्र और रोल अक्ष के बीच की दूरी है।, रोल ग्रेडिएंट को वाहन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र (सीजी) पर कार्यरत पार्श्व त्वरण के संबंध में वाहन बॉडी रोल कोण के व्युत्पन्न के रूप में परिभाषित किया गया है। & रियर रोल रेट रोल मोड में आपकी कार की कठोरता है। या कोई कह सकता है, यह प्रति यूनिट पार्श्व त्वरण रोल कोण है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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