सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता कैलकुलेटर

✖लेन की संख्या कुल संख्या है। एक सड़क कितनी गलियों से मिलकर बनी है।ⓘ लेन की संख्या [n]			+10% -10%
✖आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी किसी वाहन के आगे और पीछे के टायरों के केंद्रों के बीच की दूरी है।ⓘ आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी [l_fr]			+10% -10%
✖वक्र की औसत त्रिज्या सड़क के क्षैतिज वक्र की औसत त्रिज्या है।ⓘ वक्र का माध्य त्रिज्या [R_mean]			+10% -10%

✖क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण पहिया आधारित कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक चौड़ीकरण है।ⓘ सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता [W_m]

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सूत्र

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सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता

सूत्र

`"W"_{"m"} = ("n"*"l"_{"fr"}^2)/(2*"R"_{"mean"})`

उदाहरण

`"0.238235m"=("2"*("9m")^2)/(2*"340m")`

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सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण = (लेन की संख्या*आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)/(2*वक्र का माध्य त्रिज्या)
W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean)
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण - (में मापा गया मीटर) - क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण पहिया आधारित कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक चौड़ीकरण है।
लेन की संख्या - लेन की संख्या कुल संख्या है। एक सड़क कितनी गलियों से मिलकर बनी है।
आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी - (में मापा गया मीटर) - आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी किसी वाहन के आगे और पीछे के टायरों के केंद्रों के बीच की दूरी है।
वक्र का माध्य त्रिज्या - (में मापा गया मीटर) - वक्र की औसत त्रिज्या सड़क के क्षैतिज वक्र की औसत त्रिज्या है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

लेन की संख्या: 2 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी: 9 मीटर --> 9 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वक्र का माध्य त्रिज्या: 340 मीटर --> 340 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean) --> (2*9^2)/(2*340)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

W_m = 0.238235294117647

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.238235294117647 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.238235294117647 ≈ 0.238235 मीटर <-- क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई अवयजीत दास

इंजीनियरिंग और प्रबंधन विश्वविद्यालय, कोलकाता (यूईएमके), कोलकाता

अवयजीत दास ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित कार्तिकेय पंडित

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर

कार्तिकेय पंडित ने इस कैलकुलेटर और 400+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 12 सुपरएलिवेशन का डिज़ाइन कैलक्युलेटर्स

क्षैतिज वक्र पर पूर्ण चौड़ीकरण की आवश्यकता

जाओ क्षैतिज वक्र पर कुल चौड़ीकरण की आवश्यकता = (लेन की संख्या*आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)/(2*वक्र का माध्य त्रिज्या)+वेग/(2.64*sqrt(वक्र का माध्य त्रिज्या))

आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी

जाओ आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी = 2*फ्रंट व्हील की बाहरी ट्रैक लाइन की त्रिज्या*क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण-क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण^2

नियम न्यूनतम त्रिज्या के लिए वाहन का वेग

जाओ वेग = sqrt(नियम न्यूनतम त्रिज्या*[g]*(सुपर एलिवेशन की दर+पार्श्व घर्षण का गुणांक))

फ्रंट व्हील की बाहरी ट्रैक लाइन की त्रिज्या

जाओ फ्रंट व्हील की बाहरी ट्रैक लाइन की त्रिज्या = sqrt(रियर व्हील की बाहरी ट्रैक लाइन की त्रिज्या^2+आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)

रियर व्हील की बाहरी ट्रैक लाइन की त्रिज्या

जाओ रियर व्हील की बाहरी ट्रैक लाइन की त्रिज्या = sqrt(फ्रंट व्हील की बाहरी ट्रैक लाइन की त्रिज्या^2-आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता

जाओ क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण = (लेन की संख्या*आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)/(2*वक्र का माध्य त्रिज्या)

क्षैतिज वक्र में गलियों की संख्या

जाओ लेन की संख्या = (2*क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण*वक्र का माध्य त्रिज्या)/आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2

नियम न्यूनतम त्रिज्या

जाओ नियम न्यूनतम त्रिज्या = वेग^2/([g]*(सुपर एलिवेशन की दर+पार्श्व घर्षण का गुणांक))

क्षैतिज वक्रों पर मनोवैज्ञानिक विस्तार

जाओ क्षैतिज वक्रों पर मनोवैज्ञानिक विस्तार = वेग/(2.64*sqrt(वक्र का माध्य त्रिज्या))

मनोवैज्ञानिक विस्तार के लिए वाहन का वेग

जाओ वेग = 2.64*क्षैतिज वक्रों पर मनोवैज्ञानिक विस्तार*sqrt(वक्र का माध्य त्रिज्या)

सुपर एलिवेशन की दर

जाओ सुपर एलिवेशन की दर = (0.75*वेग^2)/([g]*वक्र का माध्य त्रिज्या)

क्षैतिज वक्र में वाहन की स्वीकार्य गति

जाओ स्वीकार्य गति = sqrt(0.22*[g]*वक्र का माध्य त्रिज्या)

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता सूत्र

क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण = (लेन की संख्या*आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)/(2*वक्र का माध्य त्रिज्या)
W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean)

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता की गणना कैसे करें?

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया लेन की संख्या (n), लेन की संख्या कुल संख्या है। एक सड़क कितनी गलियों से मिलकर बनी है। के रूप में, आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी (l_fr), आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी किसी वाहन के आगे और पीछे के टायरों के केंद्रों के बीच की दूरी है। के रूप में & वक्र का माध्य त्रिज्या (R_mean), वक्र की औसत त्रिज्या सड़क के क्षैतिज वक्र की औसत त्रिज्या है। के रूप में डालें। कृपया सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता गणना

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता कैलकुलेटर, क्षैतिज वक्रों पर यांत्रिक चौड़ीकरण की गणना करने के लिए Mechanical Widening on Horizontal Curves = (लेन की संख्या*आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)/(2*वक्र का माध्य त्रिज्या) का उपयोग करता है। सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता W_m को सड़क वक्र के बड़े त्रिज्या के लिए आवश्यक यांत्रिक चौड़ीकरण को व्हीलबेस की कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक चौड़ीकरण के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसे यांत्रिक चौड़ीकरण के रूप में जाना जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.238235 = (2*9^2)/(2*340). आप और अधिक सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता क्या है?

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता सड़क वक्र के बड़े त्रिज्या के लिए आवश्यक यांत्रिक चौड़ीकरण को व्हीलबेस की कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक चौड़ीकरण के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसे यांत्रिक चौड़ीकरण के रूप में जाना जाता है। है और इसे W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean) या Mechanical Widening on Horizontal Curves = (लेन की संख्या*आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)/(2*वक्र का माध्य त्रिज्या) के रूप में दर्शाया जाता है।

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता की गणना कैसे करें?

सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता को सड़क वक्र के बड़े त्रिज्या के लिए आवश्यक यांत्रिक चौड़ीकरण को व्हीलबेस की कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक चौड़ीकरण के रूप में परिभाषित किया गया है, जिसे यांत्रिक चौड़ीकरण के रूप में जाना जाता है। Mechanical Widening on Horizontal Curves = (लेन की संख्या*आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी^2)/(2*वक्र का माध्य त्रिज्या) W_m = (n*l_fr^2)/(2*R_mean) के रूप में परिभाषित किया गया है। सड़क वक्र के बड़े दायरे के लिए यांत्रिक चौड़ीकरण की आवश्यकता की गणना करने के लिए, आपको लेन की संख्या (n), आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी (l_fr) & वक्र का माध्य त्रिज्या (R_mean) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको लेन की संख्या कुल संख्या है। एक सड़क कितनी गलियों से मिलकर बनी है।, आगे और पीछे के पहिये के बीच की दूरी किसी वाहन के आगे और पीछे के टायरों के केंद्रों के बीच की दूरी है। & वक्र की औसत त्रिज्या सड़क के क्षैतिज वक्र की औसत त्रिज्या है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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