रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल कैलकुलेटर

रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल को रियर व्हील फॉर्मूला पर सामान्य प्रतिक्रिया बल का उपयोग सड़क की सतह द्वारा पीछे के पहिये पर दिए गए प्रतिक्रिया बल को खोजने के लिए किया जाता है। Normal Reaction at Rear Wheel BFW = (वाहन का वजन BFW*(वाहन व्हीलबेस BFW-रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई) R_R = (W*(b-x-μ*h)*cos(θ))/(b-μ*h) के रूप में परिभाषित किया गया है। रियर व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल की गणना करने के लिए, आपको वाहन का वजन BFW (W), वाहन व्हीलबेस BFW (b), रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक (μ), वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h) & सड़क झुकाव कोण BFW (θ) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको वाहन भार बीएफडब्ल्यू वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।, वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।, रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।, वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। & सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।