अगले पहिये पर सड़क का ढलान कैलकुलेटर

✖फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा सामने के पहियों पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है।ⓘ फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया [R_F]			+10% -10%
✖वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।ⓘ वाहन व्हीलबेस BFW [b]			+10% -10%
✖पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।ⓘ पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक [μ]			+10% -10%
✖वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।ⓘ वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई [h]			+10% -10%
✖वाहन भार बीएफडब्ल्यू वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।ⓘ वाहन का वजन BFW [W]			+10% -10%
✖रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।ⓘ रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी [x]			+10% -10%

✖सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।ⓘ अगले पहिये पर सड़क का ढलान [θ]

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सूत्र

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अगले पहिये पर सड़क का ढलान

सूत्र

`"θ" = acos("R"_{"F"}*("b"-"μ"*"h")/("W"*"x"))`

उदाहरण

`"12.00001°"=acos("7961.88N"*("2.4m"-"0.58"*"0.0075m")/("15000N"*"1.3m"))`

कैलकुलेटर

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अगले पहिये पर सड़क का ढलान उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

सड़क झुकाव कोण BFW = acos(फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी))
θ = acos(R_F*(b-μ*h)/(W*x))
यह सूत्र 2 कार्यों, 7 वेरिएबल का उपयोग करता है

उपयोग किए गए कार्य

cos - किसी कोण की कोज्या, कोण से सटी भुजा और त्रिभुज के कर्ण का अनुपात है।, cos(Angle)
acos - व्युत्क्रम कोज्या फलन, कोज्या फलन का व्युत्क्रम फलन है। यह वह फ़ंक्शन है जो एक अनुपात को इनपुट के रूप में लेता है और वह कोण लौटाता है जिसकी कोसाइन उस अनुपात के बराबर होती है।, acos(Number)

चर

सड़क झुकाव कोण BFW - (में मापा गया कांति) - सड़क का झुकाव कोण (BFW) वह कोण है जो सड़क की सतह क्षैतिज के साथ बना रही है।
फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा सामने के पहियों पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है।
वाहन व्हीलबेस BFW - (में मापा गया मीटर) - वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।
पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक - पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।
वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई - (में मापा गया मीटर) - वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।
वाहन का वजन BFW - (में मापा गया न्यूटन) - वाहन भार बीएफडब्ल्यू वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है।
रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी - (में मापा गया मीटर) - रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया: 7961.88 न्यूटन --> 7961.88 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन व्हीलबेस BFW: 2.4 मीटर --> 2.4 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक: 0.58 --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई: 0.0075 मीटर --> 0.0075 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
वाहन का वजन BFW: 15000 न्यूटन --> 15000 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी: 1.3 मीटर --> 1.3 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

θ = acos(R_F*(b-μ*h)/(W*x)) --> acos(7961.88*(2.4-0.58*0.0075)/(15000*1.3))

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

θ = 0.209439607003558

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.209439607003558 कांति -->12.0000055441848 डिग्री (रूपांतरण की जाँच करें यहाँ)

आख़री जवाब

12.0000055441848 ≈ 12.00001 डिग्री <-- सड़क झुकाव कोण BFW

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

आप यहाँ हैं -

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई पेरी कृष्णा कार्तिक

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान कालीकट (एनआईटी कालीकट), कालीकट, केरल

पेरी कृष्णा कार्तिक ने इस कैलकुलेटर और 200+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित संजय शिव

राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान हमीरपुर (निथो), हमीरपुर, हिमाचल प्रदेश

संजय शिव ने इस कैलकुलेटर और 100+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 7 फ्रंट व्हील पर प्रभाव कैलक्युलेटर्स

फ्रंट व्हील पर रियर एक्सल से सीजी की क्षैतिज दूरी

जाओ रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी = ((वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)*फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया)/(वाहन का वजन BFW*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))

अगले पहिये पर सड़क का ढलान

जाओ सड़क झुकाव कोण BFW = acos(फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी))

फ्रंट व्हील पर सामान्य प्रतिक्रिया बल

जाओ फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया = (वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW))/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)

अगले पहिये पर वाहन का वजन

जाओ वाहन का वजन BFW = फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया/(रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई))

फ्रंट व्हील पर पहियों और सड़क की सतह के बीच घर्षण गुणांक

जाओ पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक = (वाहन व्हीलबेस BFW-वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया)/वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई

फ्रंट व्हील पर सीजी की ऊंचाई

जाओ वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई = (वाहन व्हीलबेस BFW-वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया)/पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक

फ्रंट व्हील पर वाहन का व्हीलबेस

जाओ वाहन व्हीलबेस BFW = पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई+वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी*cos(सड़क झुकाव कोण BFW)/फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया

अगले पहिये पर सड़क का ढलान सूत्र

अगले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

अगले पहिये पर सड़क का ढलान के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया (R_F), फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा सामने के पहियों पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है। के रूप में, वाहन व्हीलबेस BFW (b), वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है। के रूप में, पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक (μ), पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है। के रूप में, वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h), वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है। के रूप में, वाहन का वजन BFW (W), वाहन भार बीएफडब्ल्यू वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। के रूप में & रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x), रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है। के रूप में डालें। कृपया अगले पहिये पर सड़क का ढलान गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

अगले पहिये पर सड़क का ढलान गणना

अगले पहिये पर सड़क का ढलान कैलकुलेटर, सड़क झुकाव कोण BFW की गणना करने के लिए Road Inclination Angle BFW = acos(फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)) का उपयोग करता है। अगले पहिये पर सड़क का ढलान θ को फ्रंट व्हील पर सड़क का ढलान फॉर्मूला का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ अगले पहिये पर सड़क का ढलान गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 2153.027 = acos(7961.88*(2.4-0.58*0.0075)/(15000*1.3)). आप और अधिक अगले पहिये पर सड़क का ढलान उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

अगले पहिये पर सड़क का ढलान क्या है?

अगले पहिये पर सड़क का ढलान फ्रंट व्हील पर सड़क का ढलान फॉर्मूला का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। है और इसे θ = acos(R_F*(b-μ*h)/(W*x)) या Road Inclination Angle BFW = acos(फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)) के रूप में दर्शाया जाता है।

अगले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना कैसे करें?

अगले पहिये पर सड़क का ढलान को फ्रंट व्हील पर सड़क का ढलान फॉर्मूला का उपयोग क्षैतिज के साथ सड़क की सतह के झुकाव को खोजने के लिए किया जाता है। Road Inclination Angle BFW = acos(फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया*(वाहन व्हीलबेस BFW-पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक*वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई)/(वाहन का वजन BFW*रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी)) θ = acos(R_F*(b-μ*h)/(W*x)) के रूप में परिभाषित किया गया है। अगले पहिये पर सड़क का ढलान की गणना करने के लिए, आपको फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया (R_F), वाहन व्हीलबेस BFW (b), पहियों और ग्राउंड बीएफडब्ल्यू के बीच घर्षण गुणांक (μ), वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई (h), वाहन का वजन BFW (W) & रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी (x) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको फ्रंट व्हील बीएफडब्ल्यू पर सामान्य प्रतिक्रिया जमीन की सतह द्वारा सामने के पहियों पर लगाया जाने वाला प्रतिक्रिया बल है।, वाहन व्हीलबेस बीएफडब्ल्यू वाहन के आगे और पीछे के एक्सल के बीच की मध्य दूरी है।, पहियों और जमीन के बीच घर्षण गुणांक (बीएफडब्ल्यू) वह घर्षण गुणांक है जो ब्रेक लगाने पर पहियों और जमीन के बीच उत्पन्न होता है।, वाहन बीएफडब्ल्यू के सीजी की ऊंचाई सैद्धांतिक बिंदु है जहां इसके प्रत्येक व्यक्तिगत घटक के सभी द्रव्यमानों का योग प्रभावी ढंग से कार्य करता है।, वाहन भार बीएफडब्ल्यू वाहन का भारीपन है, जिसे आम तौर पर न्यूटन में व्यक्त किया जाता है। & रियर एक्सल बीएफडब्ल्यू से सीजी की क्षैतिज दूरी वाहन के व्हीलबेस के साथ मापी गई रियर एक्सल से वाहन के गुरुत्वाकर्षण केंद्र (सीजी) की दूरी है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

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