रेलवे में सैद्धांतिक कैंट उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
सैद्धांतिक कैंट = संतुलन खिचड़ी भाषा+खिचड़ी कमी
eth = eCant+DCant
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
सैद्धांतिक कैंट - (में मापा गया सेंटीमीटर) - सैद्धान्तिक कैंट वह राशि है जिससे एक रेल को दूसरी रेल से ऊपर उठाया जाता है।
संतुलन खिचड़ी भाषा - (में मापा गया सेंटीमीटर) - संतुलन कैंट वह राशि है जिसके द्वारा संतुलन में एक रेल को दूसरी रेल से ऊपर उठाया जाता है।
खिचड़ी कमी - (में मापा गया सेंटीमीटर) - कैन्ट की कमी एक वक्र पर अधिकतम स्वीकार्य गति के लिए प्रदान की गई वास्तविक कैंट और संतुलन कैंट के बीच का अंतर है।
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
संतुलन खिचड़ी भाषा: 11.25 सेंटीमीटर --> 11.25 सेंटीमीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
खिचड़ी कमी: 5 सेंटीमीटर --> 5 सेंटीमीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
eth = eCant+DCant --> 11.25+5
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
eth = 16.25
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
0.1625 मीटर -->16.25 सेंटीमीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
आख़री जवाब
16.25 सेंटीमीटर <-- सैद्धांतिक कैंट
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई अदनान एच कोटावाला LinkedIn Logo
आरवी कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (आरवीसीई), बैंगलोर
अदनान एच कोटावाला ने इस कैलकुलेटर और 25+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
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के द्वारा सत्यापित रचना बीवी LinkedIn Logo
नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग (एनआईई), मैसूर
रचना बीवी ने इस कैलकुलेटर और 50+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

रेलवे ट्रैक का ज्यामितीय डिज़ाइन कैलक्युलेटर्स

रेलवे में संतुलन नहीं
​ LaTeX ​ जाओ रेलवे में संतुलन की स्थिति नहीं = ट्रैक का गेज*ट्रैक पर वाहन की गति^2/(127*वक्र की त्रिज्या)
बीजी के लिए संतुलन खिचड़ी भाषा
​ LaTeX ​ जाओ ब्रॉड गेज के लिए संतुलन नहीं हो सका = 1.676*ट्रैक पर वाहन की गति^2/(127*वक्र की त्रिज्या)
रेलवे में वक्र की दी गई डिग्री के लिए त्रिज्या
​ LaTeX ​ जाओ वक्र की त्रिज्या = (1720/रेलवे के लिए वक्र की डिग्री)*(pi/180)
रेलवे में वक्र की डिग्री
​ LaTeX ​ जाओ रेलवे के लिए वक्र की डिग्री = (1720/वक्र की त्रिज्या)*(pi/180)

रेलवे में सैद्धांतिक कैंट सूत्र

​LaTeX ​जाओ
सैद्धांतिक कैंट = संतुलन खिचड़ी भाषा+खिचड़ी कमी
eth = eCant+DCant

रेलवे में सैद्धांतिक कैंट की गणना कैसे करें?

रेलवे में सैद्धांतिक कैंट के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया संतुलन खिचड़ी भाषा (eCant), संतुलन कैंट वह राशि है जिसके द्वारा संतुलन में एक रेल को दूसरी रेल से ऊपर उठाया जाता है। के रूप में & खिचड़ी कमी (DCant), कैन्ट की कमी एक वक्र पर अधिकतम स्वीकार्य गति के लिए प्रदान की गई वास्तविक कैंट और संतुलन कैंट के बीच का अंतर है। के रूप में डालें। कृपया रेलवे में सैद्धांतिक कैंट गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

रेलवे में सैद्धांतिक कैंट गणना

रेलवे में सैद्धांतिक कैंट कैलकुलेटर, सैद्धांतिक कैंट की गणना करने के लिए Theoretical Cant = संतुलन खिचड़ी भाषा+खिचड़ी कमी का उपयोग करता है। रेलवे में सैद्धांतिक कैंट eth को रेलवे में सैद्धांतिक कैंट को बाहरी रेल की ऊंचाई और वक्र पर आंतरिक रेल के बीच सैद्धांतिक अंतर के रूप में परिभाषित किया गया है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ रेलवे में सैद्धांतिक कैंट गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 1625 = 0.1125+0.05. आप और अधिक रेलवे में सैद्धांतिक कैंट उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

रेलवे में सैद्धांतिक कैंट क्या है?
रेलवे में सैद्धांतिक कैंट रेलवे में सैद्धांतिक कैंट को बाहरी रेल की ऊंचाई और वक्र पर आंतरिक रेल के बीच सैद्धांतिक अंतर के रूप में परिभाषित किया गया है। है और इसे eth = eCant+DCant या Theoretical Cant = संतुलन खिचड़ी भाषा+खिचड़ी कमी के रूप में दर्शाया जाता है।
रेलवे में सैद्धांतिक कैंट की गणना कैसे करें?
रेलवे में सैद्धांतिक कैंट को रेलवे में सैद्धांतिक कैंट को बाहरी रेल की ऊंचाई और वक्र पर आंतरिक रेल के बीच सैद्धांतिक अंतर के रूप में परिभाषित किया गया है। Theoretical Cant = संतुलन खिचड़ी भाषा+खिचड़ी कमी eth = eCant+DCant के रूप में परिभाषित किया गया है। रेलवे में सैद्धांतिक कैंट की गणना करने के लिए, आपको संतुलन खिचड़ी भाषा (eCant) & खिचड़ी कमी (DCant) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको संतुलन कैंट वह राशि है जिसके द्वारा संतुलन में एक रेल को दूसरी रेल से ऊपर उठाया जाता है। & कैन्ट की कमी एक वक्र पर अधिकतम स्वीकार्य गति के लिए प्रदान की गई वास्तविक कैंट और संतुलन कैंट के बीच का अंतर है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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