Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है कैलकुलेटर

✖हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर साइकोलॉजिकल वाइडिंग फुटपाथ की अतिरिक्त चौड़ाई है, जो मनोवैज्ञानिक कारणों से प्रदान की जाती है, जैसे कि वाहनों का ओवरहैंग होना, क्रॉसिंग के लिए अधिक क्लीयरेंस।ⓘ क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार [W_ps]			+10% -10%
✖हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर मैकेनिकल वाइडिंग व्हील आधारित कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक वाइडिंग है।ⓘ क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण [W_m]			+10% -10%

✖क्षैतिज वक्रों पर आवश्यक कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण को क्षैतिज वक्रों पर सड़कों के यांत्रिक चौड़ीकरण और मनोवैज्ञानिक चौड़ीकरण के योग के रूप में परिभाषित किया गया है।ⓘ Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है [W_e]

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Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है

सूत्र

`"W"_{"e"} = ("W"_{"ps"}+"W"_{"m"})`

उदाहरण

`"0.89m"=("0.52m"+"0.37m")`

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Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश

प्रयुक्त सूत्र

क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है = (क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार+क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण)
W_e = (W_ps+W_m)
यह सूत्र 3 वेरिएबल का उपयोग करता है

चर

क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है - (में मापा गया मीटर) - क्षैतिज वक्रों पर आवश्यक कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण को क्षैतिज वक्रों पर सड़कों के यांत्रिक चौड़ीकरण और मनोवैज्ञानिक चौड़ीकरण के योग के रूप में परिभाषित किया गया है।
क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार - (में मापा गया मीटर) - हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर साइकोलॉजिकल वाइडिंग फुटपाथ की अतिरिक्त चौड़ाई है, जो मनोवैज्ञानिक कारणों से प्रदान की जाती है, जैसे कि वाहनों का ओवरहैंग होना, क्रॉसिंग के लिए अधिक क्लीयरेंस।
क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण - (में मापा गया मीटर) - हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर मैकेनिकल वाइडिंग व्हील आधारित कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक वाइडिंग है।

चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें

क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार: 0.52 मीटर --> 0.52 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण: 0.37 मीटर --> 0.37 मीटर कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें

फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना

W_e = (W_ps+W_m) --> (0.52+0.37)

मूल्यांकन हो रहा है ... ...

W_e = 0.89

चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें

0.89 मीटर --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है

आख़री जवाब

0.89 मीटर <-- क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है

(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

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क्रेडिट

के द्वारा बनाई गई स्वरूप

आरवी कॉलेज ऑफ इंजीनियरिंग (आरवीसीई), बैंगलोर

स्वरूप ने इस कैलकुलेटर और 5 अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!

के द्वारा सत्यापित रचना बीवी

नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ इंजीनियरिंग (एनआईई), मैसूर

रचना बीवी ने इस कैलकुलेटर और 50+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

< 3 क्षैतिज वक्रों पर अतिरिक्त चौड़ीकरण कैलक्युलेटर्स

क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त विस्तार की आवश्यकता है

जाओ क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है = ((यातायात लेन की संख्या*(आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई^2))/(2*सड़क के लिए वक्र की त्रिज्या))+(वाहन की गति/(9.5*(सड़क के लिए वक्र की त्रिज्या^0.5)))

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है

जाओ क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है = (क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार+क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण)

क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार

जाओ क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार = वाहन की गति/(9.5*(सड़क के लिए वक्र की त्रिज्या)^0.5)

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है सूत्र

क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है = (क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार+क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण)
W_e = (W_ps+W_m)

क्षैतिज वक्र का क्या उपयोग है?

क्षैतिज वक्र उच्च-मार्गों का एक आवश्यक और महत्वपूर्ण तत्व हैं क्योंकि वक्र दिशा में क्रमिक परिवर्तन प्रदान करते हैं। हालाँकि, चालक प्रत्याशा और वाहन संचालन में बदलाव के कारण मोड़ सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षा खतरे का कारण बन सकते हैं।

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है की गणना कैसे करें?

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार (W_ps), हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर साइकोलॉजिकल वाइडिंग फुटपाथ की अतिरिक्त चौड़ाई है, जो मनोवैज्ञानिक कारणों से प्रदान की जाती है, जैसे कि वाहनों का ओवरहैंग होना, क्रॉसिंग के लिए अधिक क्लीयरेंस। के रूप में & क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण (W_m), हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर मैकेनिकल वाइडिंग व्हील आधारित कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक वाइडिंग है। के रूप में डालें। कृपया Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है गणना

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है कैलकुलेटर, क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है की गणना करने के लिए Total Extra Widening Required on Horizontal Curves = (क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार+क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण) का उपयोग करता है। Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है W_e को Wrt Wm और Wps के क्षैतिज घुमावों पर आवश्यक कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण को कैरिजवे की अतिरिक्त चौड़ाई के रूप में परिभाषित किया गया है जो एक सड़क के ऊपर और ऊपर एक घुमावदार खंड पर आवश्यक है जो एक सीधे संरेखण पर आवश्यक है जिसे अतिरिक्त चौड़ीकरण के रूप में जाना जाता है। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 0.89 = (0.52+0.37). आप और अधिक Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है क्या है?

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है Wrt Wm और Wps के क्षैतिज घुमावों पर आवश्यक कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण को कैरिजवे की अतिरिक्त चौड़ाई के रूप में परिभाषित किया गया है जो एक सड़क के ऊपर और ऊपर एक घुमावदार खंड पर आवश्यक है जो एक सीधे संरेखण पर आवश्यक है जिसे अतिरिक्त चौड़ीकरण के रूप में जाना जाता है। है और इसे W_e = (W_ps+W_m) या Total Extra Widening Required on Horizontal Curves = (क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार+क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण) के रूप में दर्शाया जाता है।

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है की गणना कैसे करें?

Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है को Wrt Wm और Wps के क्षैतिज घुमावों पर आवश्यक कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण को कैरिजवे की अतिरिक्त चौड़ाई के रूप में परिभाषित किया गया है जो एक सड़क के ऊपर और ऊपर एक घुमावदार खंड पर आवश्यक है जो एक सीधे संरेखण पर आवश्यक है जिसे अतिरिक्त चौड़ीकरण के रूप में जाना जाता है। Total Extra Widening Required on Horizontal Curves = (क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार+क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण) W_e = (W_ps+W_m) के रूप में परिभाषित किया गया है। Wm और Wps के संदर्भ में हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर टोटल एक्सट्रा वाइडिंग की जरूरत है की गणना करने के लिए, आपको क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार (W_ps) & क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण (W_m) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर साइकोलॉजिकल वाइडिंग फुटपाथ की अतिरिक्त चौड़ाई है, जो मनोवैज्ञानिक कारणों से प्रदान की जाती है, जैसे कि वाहनों का ओवरहैंग होना, क्रॉसिंग के लिए अधिक क्लीयरेंस। & हॉरिजॉन्टल कर्व्स पर मैकेनिकल वाइडिंग व्हील आधारित कठोरता के कारण ऑफ-ट्रैकिंग के लिए आवश्यक वाइडिंग है। के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।

क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है की गणना करने के कितने तरीके हैं?

क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है क्षैतिज घटता पर मनोवैज्ञानिक विस्तार (W_ps) & क्षैतिज घटता पर यांत्रिक चौड़ीकरण (W_m) का उपयोग करता है। हम गणना करने के 1 अन्य तरीकों का उपयोग कर सकते हैं, जो इस प्रकार हैं -

क्षैतिज वक्रों पर कुल अतिरिक्त चौड़ीकरण की आवश्यकता है = ((यातायात लेन की संख्या*(आईआरसी के अनुसार व्हील बेस की लंबाई^2))/(2*सड़क के लिए वक्र की त्रिज्या))+(वाहन की गति/(9.5*(सड़क के लिए वक्र की त्रिज्या^0.5)))

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