चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया उपाय

चरण 0: पूर्व-गणना सारांश
प्रयुक्त सूत्र
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1
R'2V = (c1*W)/c
यह सूत्र 4 वेरिएबल का उपयोग करता है
चर
फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया - (में मापा गया न्यूटन) - फ्लाईव्हील वजन के कारण बियरिंग 2 पर वर्टिकल रिएक्शन फ्लाईव्हील के वजन के कारण क्रैंकशाफ्ट के दूसरे बियरिंग पर काम करने वाला वर्टिकल रिएक्शन फोर्स है।
साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप - (में मापा गया मीटर) - साइड क्रैंकशाफ्ट बियरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप, साइड क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग की दूरी है जो फ्लाईव्हील वेट के अनुप्रयोग की लाइन से या फ्लाईव्हील सेंटर से है।
चक्का का वजन - (में मापा गया न्यूटन) - चक्का के वजन को चक्का पर अभिनय करने वाले गुरुत्वाकर्षण बल के रूप में परिभाषित किया जाता है और इसकी गणना चक्का के गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण के द्रव्यमान के समय के रूप में की जा सकती है।
असर के बीच की दूरी1 - (में मापा गया मीटर) - असर1 . के बीच की दूरी
चरण 1: इनपुट को आधार इकाई में बदलें
साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप: 205 मिलीमीटर --> 0.205 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चक्का का वजन: 1500 न्यूटन --> 1500 न्यूटन कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
असर के बीच की दूरी1: 400 मिलीमीटर --> 0.4 मीटर (रूपांतरण की जाँच करें ​यहाँ)
चरण 2: फॉर्मूला का मूल्यांकन करें
फॉर्मूला में इनपुट वैल्यू को तैयार करना
R'2V = (c1*W)/c --> (0.205*1500)/0.4
मूल्यांकन हो रहा है ... ...
R'2V = 768.75
चरण 3: परिणाम को आउटपुट की इकाई में बदलें
768.75 न्यूटन --> कोई रूपांतरण आवश्यक नहीं है
आख़री जवाब
768.75 न्यूटन <-- फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया
(गणना 00.004 सेकंड में पूरी हुई)

क्रेडिट

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के द्वारा बनाई गई सौरभ पाटिल
श्री गोविंदराम सेकसरिया प्रौद्योगिकी और विज्ञान संस्थान (एसजीएसआईटीएस), इंदौर
सौरभ पाटिल ने इस कैलकुलेटर और 700+ अधिक कैलकुलेटर को बनाए है!
Verifier Image
के द्वारा सत्यापित अंशिका आर्य
राष्ट्रीय प्रौद्योगिकी संस्थान (एनआईटी), हमीरपुर
अंशिका आर्य ने इस कैलकुलेटर और 2500+ को अधिक कैलकुलेटर से सत्यापित किया है!

10+ शीर्ष मृत केंद्र स्थिति पर असर प्रतिक्रियाएं कैलक्युलेटर्स

टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया
​ जाओ क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = sqrt((फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया+क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया)^2+(बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया)^2)
बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 2 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
​ जाओ बेअरिंग 2 पर बेल्ट के कारण क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((टाइट साइड में बेल्ट टेंशन+ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप)/असर के बीच की दूरी1
बेल्ट तनाव के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया
​ जाओ बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = ((टाइट साइड में बेल्ट टेंशन+ढीले पक्ष में बेल्ट तनाव)*साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप)/असर के बीच की दूरी1
क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया
​ जाओ क्रैंकपिन के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (क्रैंक पिन पर बल*(असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी+असर के बीच की दूरी1))/असर के बीच की दूरी1
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर परिणामी प्रतिक्रिया असर दबाव दिया गया
​ जाओ क्रैंकशाफ्ट असर पर परिणामी प्रतिक्रिया 1 = असर पर जर्नल का असर दबाव 1*असर पर जर्नल या शाफ्ट का व्यास 1*क्रैंकशाफ्ट के असर1 की लंबाई
चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया
​ जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1
चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया
​ जाओ फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 1 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग2 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1
क्रैंक पिन पर बल के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया
​ जाओ क्रैंकपिन के कारण बेअरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (क्रैंक पिन पर बल*असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी)/असर के बीच की दूरी1
टीडीसी स्थिति पर साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 और 2 के बीच की दूरी
​ जाओ असर के बीच की दूरी1 = (क्रैंक पिन पर बल*असर1 . से पिस्टन फोर्स की ओवरहांग दूरी)/क्रैंकपिन के कारण बेअरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया
टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया बेल्ट तनाव द्वारा दिए गए पल
​ जाओ बेल्ट के कारण असर 1 पर क्षैतिज प्रतिक्रिया = चक्का के नीचे दस्ता में क्षैतिज झुकने का क्षण/साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया सूत्र

फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1
R'2V = (c1*W)/c

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया के लिए ऑनलाइन कैलकुलेटर पर, कृपया साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप (c1), साइड क्रैंकशाफ्ट बियरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप, साइड क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग की दूरी है जो फ्लाईव्हील वेट के अनुप्रयोग की लाइन से या फ्लाईव्हील सेंटर से है। के रूप में, चक्का का वजन (W), चक्का के वजन को चक्का पर अभिनय करने वाले गुरुत्वाकर्षण बल के रूप में परिभाषित किया जाता है और इसकी गणना चक्का के गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण के द्रव्यमान के समय के रूप में की जा सकती है। के रूप में & असर के बीच की दूरी1 (c), असर1 . के बीच की दूरी के रूप में डालें। कृपया चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना को पूर्ण करने के लिए कैलकुलेट बटन का उपयोग करें।

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया कैलकुलेटर, फ्लाईव्हील के कारण बियरिंग 2 पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए Vertical Reaction at Bearing 2 due to Flywheel = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1 का उपयोग करता है। चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया R'2V को चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील के वजन के कारण शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के दूसरे असर पर कार्यरत लंबवत प्रतिक्रिया बल है, और जब साइड क्रैंकशाफ्ट डिज़ाइन किया गया है शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में क्रैंक के लिए और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। के रूप में परिभाषित किया गया है। यहाँ चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया गणना को संख्या में समझा जा सकता है - 768.75 = (0.205*1500)/0.4. आप और अधिक चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया उदाहरण यहाँ देख सकते हैं -

FAQ

चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया क्या है?
चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील के वजन के कारण शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के दूसरे असर पर कार्यरत लंबवत प्रतिक्रिया बल है, और जब साइड क्रैंकशाफ्ट डिज़ाइन किया गया है शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में क्रैंक के लिए और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। है और इसे R'2V = (c1*W)/c या Vertical Reaction at Bearing 2 due to Flywheel = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1 के रूप में दर्शाया जाता है।
चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना कैसे करें?
चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया को चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया फ्लाईव्हील के वजन के कारण शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के दूसरे असर पर कार्यरत लंबवत प्रतिक्रिया बल है, और जब साइड क्रैंकशाफ्ट डिज़ाइन किया गया है शीर्ष मृत केंद्र की स्थिति में क्रैंक के लिए और अधिकतम झुकने वाले क्षण के अधीन और कोई मरोड़ वाला क्षण नहीं। Vertical Reaction at Bearing 2 due to Flywheel = (साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप*चक्का का वजन)/असर के बीच की दूरी1 R'2V = (c1*W)/c के रूप में परिभाषित किया गया है। चक्का के वजन के कारण टीडीसी स्थिति में साइड क्रैंकशाफ्ट के 2 असर पर लंबवत प्रतिक्रिया की गणना करने के लिए, आपको साइड क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप (c1), चक्का का वजन (W) & असर के बीच की दूरी1 (c) की आवश्यकता है। हमारे टूल के द्वारा, आपको साइड क्रैंकशाफ्ट बियरिंग1 फ्लाईव्हील से गैप, साइड क्रैंकशाफ्ट की पहली बेयरिंग की दूरी है जो फ्लाईव्हील वेट के अनुप्रयोग की लाइन से या फ्लाईव्हील सेंटर से है।, चक्का के वजन को चक्का पर अभिनय करने वाले गुरुत्वाकर्षण बल के रूप में परिभाषित किया जाता है और इसकी गणना चक्का के गुरुत्वाकर्षण के कारण त्वरण के द्रव्यमान के समय के रूप में की जा सकती है। & असर1 . के बीच की दूरी के लिए संबंधित मान दर्ज करने और कैलकुलेट बटन को क्लिक करने की आवश्यकता है।
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