Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante calcolatrice

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Iniezione di carburante nel motore a combustione interna

Progettazione di componenti di motori IC

✖Il diametro dell'orifizio del carburante è definito come il diametro dell'orifizio dell'iniettore del carburante.ⓘ Diametro dell'orifizio del carburante [d_o]			+10% -10%
✖Numero di orifizi è il numero totale di iniettori di carburante presenti in un singolo motore diesel con ciascun iniettore per ciascun cilindro.ⓘ Numero di orifizi [n_o]			+10% -10%

✖L'area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante è definita come l'area totale di tutti gli orifizi di tutti gli iniettori di carburante in un singolo motore diesel.ⓘ Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante [A]

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Formula

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Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante

Formula

`"A" = pi/4*"d"_{"o"}^2*"n"_{"o"}`

Esempio

`"3E^-6m²"=pi/4*("8E^-4m")^2*"6"`

Calcolatrice

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Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante = pi/4*Diametro dell'orifizio del carburante^2*Numero di orifizi
A = pi/4*d_o^2*n_o
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante - (Misurato in Metro quadrato) - L'area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante è definita come l'area totale di tutti gli orifizi di tutti gli iniettori di carburante in un singolo motore diesel.
Diametro dell'orifizio del carburante - (Misurato in metro) - Il diametro dell'orifizio del carburante è definito come il diametro dell'orifizio dell'iniettore del carburante.
Numero di orifizi - Numero di orifizi è il numero totale di iniettori di carburante presenti in un singolo motore diesel con ciascun iniettore per ciascun cilindro.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Diametro dell'orifizio del carburante: 0.0008 metro --> 0.0008 metro Nessuna conversione richiesta
Numero di orifizi: 6 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

A = pi/4*d_o^2*n_o --> pi/4*0.0008^2*6

Valutare ... ...

A = 3.0159289474462E-06

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

3.0159289474462E-06 Metro quadrato --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

3.0159289474462E-06 ≈ 3E-6 Metro quadrato <-- Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 12 Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Calcolatrici

Velocità effettiva di iniezione del carburante considerando il coefficiente di flusso dell'orifizio

Partire Velocità effettiva di iniezione del carburante = Coefficiente di flusso dell'orifizio*sqrt((2*(Pressione di iniezione in pascal-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante)*100000)/Densità del carburante)

Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel

Partire Volume di carburante iniettato al secondo = Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante*Velocità effettiva di iniezione del carburante*Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante*Numero di iniezioni al minuto/60

Contenuto di energia per unità di volume del cilindro della miscela formata nel cilindro del motore diesel

Partire Contenuto energetico per cilindro unitario nel motore diesel = (Densità dell'aria*Potere calorifico inferiore del combustibile)/(Rapporto aria/carburante relativo*Rapporto stechiometrico aria/carburante)

Contenuto energetico per cilindro unitario Volume della miscela formata prima dell'induzione nel cilindro

Partire Contenuto di energia per cilindro unitario = (Densità della miscela*Potere calorifico inferiore del combustibile)/(Rapporto aria/carburante relativo*Rapporto stechiometrico aria/carburante+1)

Velocità del carburante al momento del rilascio nel cilindro del motore

Partire Velocità del carburante alla punta dell'ugello = sqrt(2*Volume specifico di carburante*(Pressione di iniezione in pascal-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante))

Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante

Partire Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante = pi/4*Diametro dell'orifizio del carburante^2*Numero di orifizi

Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante in un ciclo

Partire Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante = Tempo di iniezione del carburante nell'angolo di manovella/360*60/Giri motore

Volume di carburante iniettato per ciclo

Partire Volume di carburante iniettato per ciclo = Consumo di carburante per ciclo/Peso specifico del carburante

Consumo di carburante per ciclo

Partire Consumo di carburante per ciclo = Consumo di carburante per cilindro/(60*Numero di cicli al minuto)

Consumo di carburante all'ora nel motore diesel

Partire Consumo di carburante all'ora = Consumo di carburante specifico del freno*Potenza del freno

Consumo di carburante per cilindro

Partire Consumo di carburante per cilindro = Consumo di carburante all'ora/Numero di orifizi

Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi

Partire Numero di iniezioni al minuto = Giri motore/2

Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante Formula

Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante = pi/4*Diametro dell'orifizio del carburante^2*Numero di orifizi
A = pi/4*d_o^2*n_o

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