Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

✖Der Durchmesser der Kraftstofföffnung ist als der Durchmesser der Öffnung der Kraftstoffeinspritzdüse definiert.ⓘ Durchmesser der Kraftstofföffnung [d_o]			+10% -10%
✖Die Anzahl der Öffnungen ist die Gesamtzahl der Kraftstoffeinspritzdüsen, die in einem einzelnen Dieselmotor vorhanden sind, wobei jede Einspritzdüse für jeden Zylinder vorgesehen ist.ⓘ Anzahl der Öffnungen [n_o]			+10% -10%

✖Die Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen ist definiert als die Gesamtfläche aller Öffnungen aller Kraftstoffeinspritzdüsen in einem einzelnen Dieselmotor.ⓘ Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen [A]

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Formel

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Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen

Formel

`"A" = pi/4*"d"_{"o"}^2*"n"_{"o"}`

Beispiel

`"3E^-6m²"=pi/4*("8E^-4m")^2*"6"`

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Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen = pi/4*Durchmesser der Kraftstofföffnung^2*Anzahl der Öffnungen
A = pi/4*d_o^2*n_o
Diese formel verwendet 1 Konstanten, 3 Variablen

Verwendete Konstanten

pi - Archimedes-Konstante Wert genommen als 3.14159265358979323846264338327950288

Verwendete Variablen

Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen - (Gemessen in Quadratmeter) - Die Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen ist definiert als die Gesamtfläche aller Öffnungen aller Kraftstoffeinspritzdüsen in einem einzelnen Dieselmotor.
Durchmesser der Kraftstofföffnung - (Gemessen in Meter) - Der Durchmesser der Kraftstofföffnung ist als der Durchmesser der Öffnung der Kraftstoffeinspritzdüse definiert.
Anzahl der Öffnungen - Die Anzahl der Öffnungen ist die Gesamtzahl der Kraftstoffeinspritzdüsen, die in einem einzelnen Dieselmotor vorhanden sind, wobei jede Einspritzdüse für jeden Zylinder vorgesehen ist.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Durchmesser der Kraftstofföffnung: 0.0008 Meter --> 0.0008 Meter Keine Konvertierung erforderlich
Anzahl der Öffnungen: 6 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

A = pi/4*d_o^2*n_o --> pi/4*0.0008^2*6

Auswerten ... ...

A = 3.0159289474462E-06

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

3.0159289474462E-06 Quadratmeter --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

3.0159289474462E-06 ≈ 3E-6 Quadratmeter <-- Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen

(Berechnung in 00.004 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

< 12 Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor Taschenrechner

Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

Gehen Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit des Kraftstoffs = Durchflusskoeffizient der Öffnung*sqrt((2*(Einspritzdruck in Pascal-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung)*100000)/Dichte des Kraftstoffs)

Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird

Gehen Volumen des pro Sekunde eingespritzten Kraftstoffs = Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen*Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit des Kraftstoffs*Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung*Anzahl der Injektionen pro Minute/60

Energiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wird

Gehen Energiegehalt pro Zylindereinheit im Dieselmotor = (Dichte der Luft*Niedrigerer Heizwert des Kraftstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis)

Energiegehalt pro Zylindervolumeneinheit des Gemisches, das vor dem Einbringen in den Zylinder gebildet wurde

Gehen Energieinhalt pro Zylindereinheit = (Dichte der Mischung*Niedrigerer Heizwert des Kraftstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis+1)

Kraftstoffgeschwindigkeit zum Zeitpunkt der Freisetzung in den Motorzylinder

Gehen Kraftstoffgeschwindigkeit an der Düsenspitze = sqrt(2*Spezifisches Kraftstoffvolumen*(Einspritzdruck in Pascal-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung))

Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen

Gehen Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen = pi/4*Durchmesser der Kraftstofföffnung^2*Anzahl der Öffnungen

Pro Zyklus eingespritztes Kraftstoffvolumen

Gehen Volumen des pro Zyklus eingespritzten Kraftstoffs = Kraftstoffverbrauch pro Zyklus/Spezifisches Gewicht des Kraftstoffs

Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus

Gehen Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung = Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung im Kurbelwinkel/360*60/Motordrehzahl

Kraftstoffverbrauch pro Zyklus

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Zyklus = Kraftstoffverbrauch pro Zylinder/(60*Anzahl der Zyklen pro Minute)

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Zylinder = Kraftstoffverbrauch pro Stunde/Anzahl der Öffnungen

Kraftstoffverbrauch pro Stunde im Dieselmotor

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Stunde = Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch*Bremskraft

Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen pro Minute für Viertaktmotoren

Gehen Anzahl der Injektionen pro Minute = Motordrehzahl/2

Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen Formel

Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen = pi/4*Durchmesser der Kraftstofföffnung^2*Anzahl der Öffnungen
A = pi/4*d_o^2*n_o

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