Coefficiente di portanza per spinta e peso dati calcolatrice

↳

⤿

Prestazioni dell'aeromobile

Introduzione ed equazioni governanti

Progettazione di aeromobili

Stabilità e controllo statici

⤿

Volo livellato

Autonomia e resistenza

Decollo e atterraggio

⤿

Requisiti di sollevamento e trascinamento

Requisiti di spinta e potenza

✖Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.ⓘ Peso del corpo [W_body]			+10% -10%
✖Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.ⓘ Coefficiente di trascinamento [C_D]			+10% -10%
✖La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.ⓘ Spinta [T]			+10% -10%

✖Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.ⓘ Coefficiente di portanza per spinta e peso dati [C_L]

⎘ Copia

👎

Formula

✖

Coefficiente di portanza per spinta e peso dati

Formula

`"C"_{"L"} = "W"_{"body"}*"C"_{"D"}/"T"`

Esempio

`"1.105"="221N"*"0.5"/"100N"`

Calcolatrice

LaTeX

Ripristina

👍

Scaricamento Fisica Formula PDF

Coefficiente di portanza per spinta e peso dati Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Coefficiente di sollevamento = Peso del corpo*Coefficiente di trascinamento/Spinta
C_L = W_body*C_D/T
Questa formula utilizza 4 Variabili

Variabili utilizzate

Coefficiente di sollevamento - Il coefficiente di portanza è un coefficiente adimensionale che mette in relazione la portanza generata da un corpo sollevabile con la densità del fluido attorno al corpo, la velocità del fluido e un'area di riferimento associata.
Peso del corpo - (Misurato in Newton) - Il peso del corpo è la forza che agisce sull'oggetto a causa della gravità.
Coefficiente di trascinamento - Il coefficiente di resistenza è una quantità adimensionale utilizzata per quantificare la resistenza o la resistenza di un oggetto in un ambiente fluido, come l'aria o l'acqua.
Spinta - (Misurato in Newton) - La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso del corpo: 221 Newton --> 221 Newton Nessuna conversione richiesta
Coefficiente di trascinamento: 0.5 --> Nessuna conversione richiesta
Spinta: 100 Newton --> 100 Newton Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

C_L = W_body*C_D/T --> 221*0.5/100

Valutare ... ...

C_L = 1.105

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.105 --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.105 <-- Coefficiente di sollevamento

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Tu sei qui -

Casa » Fisica » Meccanica aeronautica » Prestazioni dell'aeromobile » Volo livellato » Requisiti di sollevamento e trascinamento » Coefficiente di portanza per spinta e peso dati

Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Maiarutselvan V

PSG College of Technology (PSGCT), Coimbatore

Maiarutselvan V ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< 19 Requisiti di sollevamento e trascinamento Calcolatrici

Coefficiente di portanza per una determinata spinta minima richiesta

Partire Coefficiente di sollevamento = sqrt(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala*((Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-Coefficiente di resistenza al sollevamento zero))

Coefficiente di resistenza alla portanza zero per un dato coefficiente di portanza

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-((Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala))

Coefficiente di resistenza aerodinamica indotto dal sollevamento per una determinata spinta richiesta

Partire Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza = (Spinta/(Pressione dinamica*Area di riferimento))-Coefficiente di resistenza al sollevamento zero

Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero per una determinata spinta richiesta

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*Area di riferimento))-Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza

Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero alla spinta minima richiesta

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala)

Ascensore per volo non accelerato

Partire Forza di sollevamento = Peso del corpo-Spinta*sin(Angolo di spinta)

Coefficiente di resistenza per spinta e peso dati

Partire Coefficiente di trascinamento = Spinta*Coefficiente di sollevamento/Peso del corpo

Coefficiente di portanza per spinta e peso dati

Partire Coefficiente di sollevamento = Peso del corpo*Coefficiente di trascinamento/Spinta

Sollevamento per volo livellato e non accelerato con angolo di spinta trascurabile

Partire Forza di sollevamento = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di sollevamento

Trascina per il volo livellato e non accelerato con un angolo di spinta trascurabile

Partire Forza di resistenza = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di trascinamento

Trascina per Livello e Volo non accelerato

Partire Forza di resistenza = Spinta*(cos(Angolo di spinta))

Coefficiente di resistenza per un dato rapporto spinta / peso

Partire Coefficiente di trascinamento = Coefficiente di sollevamento*Rapporto spinta-peso

Coefficiente di portanza per un dato rapporto spinta / peso

Partire Coefficiente di sollevamento = Coefficiente di trascinamento/Rapporto spinta-peso

Coefficiente di resistenza aerodinamica dovuto al sollevamento per la minima potenza richiesta

Partire Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza = 3*Coefficiente di resistenza al sollevamento zero

Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero per la potenza minima richiesta

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza/3

Rapporto tra sollevamento e resistenza per una data spinta richiesta dell'aeromobile

Partire Rapporto sollevamento/trascinamento = Peso del corpo/Spinta

Velocità di flusso libero per una data forza di trascinamento totale

Partire Velocità del flusso libero = Energia/Forza di resistenza

Forza di trascinamento totale per una data potenza richiesta

Partire Forza di resistenza = Energia/Velocità del flusso libero

Velocità di flusso libero per una data potenza richiesta

Partire Velocità del flusso libero = Energia/Spinta

Coefficiente di portanza per spinta e peso dati Formula

Coefficiente di sollevamento = Peso del corpo*Coefficiente di trascinamento/Spinta
C_L = W_body*C_D/T

Come varia il rapporto spinta / peso durante un volo?

Il rapporto spinta / peso varia continuamente durante il volo. La spinta varia con l'impostazione dell'acceleratore, la velocità dell'aria, l'altitudine e la temperatura dell'aria. Il peso varia in base al consumo di carburante e alle modifiche del carico utile.

Casa

GRATUITO PDF

🔍 Ricerca

Categorie

Condividere

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!