Trascina per Livello e Volo non accelerato calcolatrice

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Requisiti di sollevamento e trascinamento

Requisiti di spinta e potenza

✖La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.ⓘ Spinta [T]			+10% -10%
✖L'angolo di spinta è definito come l'angolo tra il vettore di spinta e la direzione della traiettoria di volo (o velocità di volo).ⓘ Angolo di spinta [σ_T]			+10% -10%

✖La Drag Force è la forza di resistenza sperimentata da un oggetto che si muove attraverso un fluido.ⓘ Trascina per Livello e Volo non accelerato [F_D]

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Formula

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Trascina per Livello e Volo non accelerato

Formula

`"F"_{"D"} = "T"*(cos("σ"_{"T"}))`

Esempio

`"99.995N"="100N"*(cos("0.01rad"))`

Calcolatrice

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Trascina per Livello e Volo non accelerato Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Forza di resistenza = Spinta*(cos(Angolo di spinta))
F_D = T*(cos(σ_T))
Questa formula utilizza 1 Funzioni, 3 Variabili

Funzioni utilizzate

cos - Il coseno di un angolo è il rapporto tra il lato adiacente all'angolo e l'ipotenusa del triangolo., cos(Angle)

Variabili utilizzate

Forza di resistenza - (Misurato in Newton) - La Drag Force è la forza di resistenza sperimentata da un oggetto che si muove attraverso un fluido.
Spinta - (Misurato in Newton) - La spinta di un aereo è definita come la forza generata dai motori di propulsione che muovono un aereo nell'aria.
Angolo di spinta - (Misurato in Radiante) - L'angolo di spinta è definito come l'angolo tra il vettore di spinta e la direzione della traiettoria di volo (o velocità di volo).

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Spinta: 100 Newton --> 100 Newton Nessuna conversione richiesta
Angolo di spinta: 0.01 Radiante --> 0.01 Radiante Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

F_D = T*(cos(σ_T)) --> 100*(cos(0.01))

Valutare ... ...

F_D = 99.9950000416665

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

99.9950000416665 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

99.9950000416665 ≈ 99.995 Newton <-- Forza di resistenza

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Vinay Mishra

Istituto indiano di ingegneria aeronautica e tecnologia dell'informazione (IIAEIT), Pune

Vinay Mishra ha creato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

Verificato da Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Institute of Engineering and Technology (VNRVJIET), Hyderabad

Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificato questa calcolatrice e altre 300+ altre calcolatrici!

< 19 Requisiti di sollevamento e trascinamento Calcolatrici

Coefficiente di portanza per una determinata spinta minima richiesta

Partire Coefficiente di sollevamento = sqrt(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala*((Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-Coefficiente di resistenza al sollevamento zero))

Coefficiente di resistenza alla portanza zero per un dato coefficiente di portanza

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*La zona))-((Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala))

Coefficiente di resistenza aerodinamica indotto dal sollevamento per una determinata spinta richiesta

Partire Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza = (Spinta/(Pressione dinamica*Area di riferimento))-Coefficiente di resistenza al sollevamento zero

Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero per una determinata spinta richiesta

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Spinta/(Pressione dinamica*Area di riferimento))-Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza

Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero alla spinta minima richiesta

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = (Coefficiente di sollevamento^2)/(pi*Fattore di efficienza Oswald*Proporzioni di un'ala)

Ascensore per volo non accelerato

Partire Forza di sollevamento = Peso del corpo-Spinta*sin(Angolo di spinta)

Coefficiente di resistenza per spinta e peso dati

Partire Coefficiente di trascinamento = Spinta*Coefficiente di sollevamento/Peso del corpo

Coefficiente di portanza per spinta e peso dati

Partire Coefficiente di sollevamento = Peso del corpo*Coefficiente di trascinamento/Spinta

Sollevamento per volo livellato e non accelerato con angolo di spinta trascurabile

Partire Forza di sollevamento = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di sollevamento

Trascina per il volo livellato e non accelerato con un angolo di spinta trascurabile

Partire Forza di resistenza = Pressione dinamica*La zona*Coefficiente di trascinamento

Trascina per Livello e Volo non accelerato

Partire Forza di resistenza = Spinta*(cos(Angolo di spinta))

Coefficiente di resistenza per un dato rapporto spinta / peso

Partire Coefficiente di trascinamento = Coefficiente di sollevamento*Rapporto spinta-peso

Coefficiente di portanza per un dato rapporto spinta / peso

Partire Coefficiente di sollevamento = Coefficiente di trascinamento/Rapporto spinta-peso

Coefficiente di resistenza aerodinamica dovuto al sollevamento per la minima potenza richiesta

Partire Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza = 3*Coefficiente di resistenza al sollevamento zero

Coefficiente di resistenza aerodinamica a portanza zero per la potenza minima richiesta

Partire Coefficiente di resistenza al sollevamento zero = Coefficiente di resistenza dovuto alla portanza/3

Rapporto tra sollevamento e resistenza per una data spinta richiesta dell'aeromobile

Partire Rapporto sollevamento/trascinamento = Peso del corpo/Spinta

Velocità di flusso libero per una data forza di trascinamento totale

Partire Velocità del flusso libero = Energia/Forza di resistenza

Forza di trascinamento totale per una data potenza richiesta

Partire Forza di resistenza = Energia/Velocità del flusso libero

Velocità di flusso libero per una data potenza richiesta

Partire Velocità del flusso libero = Energia/Spinta

Trascina per Livello e Volo non accelerato Formula

Forza di resistenza = Spinta*(cos(Angolo di spinta))
F_D = T*(cos(σ_T))

In che modo la resistenza influisce sul volo in aereo?

La resistenza è definita come la forza che ritarda o rallenta il movimento in avanti di un aereo attraverso l'aria.

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