Consumo di carburante per ciclo calcolatrice

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Iniezione di carburante nel motore a combustione interna

Progettazione di componenti di motori IC

✖Il consumo di carburante per cilindro è definito come il carburante consumato da ciascun cilindro in un'ora di funzionamento del motore.ⓘ Consumo di carburante per cilindro [fc_cyl]			+10% -10%
✖Il numero di cicli al minuto è definito come il numero di volte in cui il motore completa il suo ciclo di lavoro in un minuto con il ciclo otto come ciclo di lavoro per i motori a benzina e ciclo diesel per i motori diesel.ⓘ Numero di cicli al minuto [n_cycles]			+10% -10%

✖Il consumo di carburante per ciclo è definito come il carburante consumato dal cilindro del motore in un ciclo di lavoro del motore a combustione interna, ovvero due rotazioni dell'albero motore per quattro tempi completano un ciclo.ⓘ Consumo di carburante per ciclo [fc_cycle]

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Formula

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Consumo di carburante per ciclo

Formula

`"fc"_{"cycle"} = "fc"_{"cyl"}/(60*"n"_{"cycles"})`

Esempio

`"1.2E^-8kg"="4kg/h"/(60*"1500")`

Calcolatrice

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Consumo di carburante per ciclo Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Consumo di carburante per ciclo = Consumo di carburante per cilindro/(60*Numero di cicli al minuto)
fc_cycle = fc_cyl/(60*n_cycles)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Consumo di carburante per ciclo - (Misurato in Chilogrammo) - Il consumo di carburante per ciclo è definito come il carburante consumato dal cilindro del motore in un ciclo di lavoro del motore a combustione interna, ovvero due rotazioni dell'albero motore per quattro tempi completano un ciclo.
Consumo di carburante per cilindro - (Misurato in Chilogrammo/Secondo) - Il consumo di carburante per cilindro è definito come il carburante consumato da ciascun cilindro in un'ora di funzionamento del motore.
Numero di cicli al minuto - Il numero di cicli al minuto è definito come il numero di volte in cui il motore completa il suo ciclo di lavoro in un minuto con il ciclo otto come ciclo di lavoro per i motori a benzina e ciclo diesel per i motori diesel.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Consumo di carburante per cilindro: 4 Chilogrammo/ora --> 0.00111111111111111 Chilogrammo/Secondo (Controlla la conversione qui)
Numero di cicli al minuto: 1500 --> Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

fc_cycle = fc_cyl/(60*n_cycles) --> 0.00111111111111111/(60*1500)

Valutare ... ...

fc_cycle = 1.23456790123457E-08

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

1.23456790123457E-08 Chilogrammo --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

1.23456790123457E-08 ≈ 1.2E-8 Chilogrammo <-- Consumo di carburante per ciclo

(Calcolo completato in 00.020 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Syed Adnan

Ramaiah Università di Scienze Applicate (RUAS), bangalore

Syed Adnan ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Kartikay Pandit

Istituto Nazionale di Tecnologia (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit ha verificato questa calcolatrice e altre 400+ altre calcolatrici!

< 12 Iniezione di carburante nel motore a combustione interna Calcolatrici

Velocità effettiva di iniezione del carburante considerando il coefficiente di flusso dell'orifizio

Partire Velocità effettiva di iniezione del carburante = Coefficiente di flusso dell'orifizio*sqrt((2*(Pressione di iniezione in pascal-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante)*100000)/Densità del carburante)

Volume di carburante iniettato al secondo nel motore diesel

Partire Volume di carburante iniettato al secondo = Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante*Velocità effettiva di iniezione del carburante*Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante*Numero di iniezioni al minuto/60

Contenuto di energia per unità di volume del cilindro della miscela formata nel cilindro del motore diesel

Partire Contenuto energetico per cilindro unitario nel motore diesel = (Densità dell'aria*Potere calorifico inferiore del combustibile)/(Rapporto aria/carburante relativo*Rapporto stechiometrico aria/carburante)

Contenuto energetico per cilindro unitario Volume della miscela formata prima dell'induzione nel cilindro

Partire Contenuto di energia per cilindro unitario = (Densità della miscela*Potere calorifico inferiore del combustibile)/(Rapporto aria/carburante relativo*Rapporto stechiometrico aria/carburante+1)

Velocità del carburante al momento del rilascio nel cilindro del motore

Partire Velocità del carburante alla punta dell'ugello = sqrt(2*Volume specifico di carburante*(Pressione di iniezione in pascal-Pressione nel cilindro durante l'iniezione del carburante))

Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante

Partire Area di tutti gli orifizi degli iniettori di carburante = pi/4*Diametro dell'orifizio del carburante^2*Numero di orifizi

Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante in un ciclo

Partire Tempo totale impiegato per l'iniezione di carburante = Tempo di iniezione del carburante nell'angolo di manovella/360*60/Giri motore

Volume di carburante iniettato per ciclo

Partire Volume di carburante iniettato per ciclo = Consumo di carburante per ciclo/Peso specifico del carburante

Consumo di carburante per ciclo

Partire Consumo di carburante per ciclo = Consumo di carburante per cilindro/(60*Numero di cicli al minuto)

Consumo di carburante all'ora nel motore diesel

Partire Consumo di carburante all'ora = Consumo di carburante specifico del freno*Potenza del freno

Consumo di carburante per cilindro

Partire Consumo di carburante per cilindro = Consumo di carburante all'ora/Numero di orifizi

Numero di iniezioni di carburante al minuto per motore a quattro tempi

Partire Numero di iniezioni al minuto = Giri motore/2

Consumo di carburante per ciclo Formula

Consumo di carburante per ciclo = Consumo di carburante per cilindro/(60*Numero di cicli al minuto)
fc_cycle = fc_cyl/(60*n_cycles)

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