Kraftstoffverbrauch pro Zyklus Taschenrechner

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Kraftstoffeinspritzung im Verbrennungsmotor

✖Der Kraftstoffverbrauch pro Zylinder ist definiert als der Kraftstoff, der von jedem Zylinder in einer Betriebsstunde des Motors verbraucht wird.ⓘ Kraftstoffverbrauch pro Zylinder [fc_cyl]			+10% -10%
✖Die Anzahl der Zyklen pro Minute ist definiert als die Anzahl der Male, die der Motor seinen Arbeitszyklus in einer Minute abschließt, wobei der Otto-Zyklus der Arbeitszyklus für Benzinmotoren und der Dieselzyklus für Dieselmotoren ist.ⓘ Anzahl der Zyklen pro Minute [n_cycles]			+10% -10%

✖Der Kraftstoffverbrauch pro Zyklus ist definiert als der Kraftstoff, der vom Motorzylinder in einem Arbeitszyklus des Verbrennungsmotors verbraucht wird, dh zwei Umdrehungen der Kurbelwelle für einen Viertakt vervollständigen einen Zyklus.ⓘ Kraftstoffverbrauch pro Zyklus [fc_cycle]

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Formel

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Kraftstoffverbrauch pro Zyklus

Formel

`"fc"_{"cycle"} = "fc"_{"cyl"}/(60*"n"_{"cycles"})`

Beispiel

`"1.2E^-8kg"="4kg/h"/(60*"1500")`

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Kraftstoffverbrauch pro Zyklus Lösung

SCHRITT 0: Zusammenfassung vor der Berechnung

Gebrauchte Formel

Kraftstoffverbrauch pro Zyklus = Kraftstoffverbrauch pro Zylinder/(60*Anzahl der Zyklen pro Minute)
fc_cycle = fc_cyl/(60*n_cycles)
Diese formel verwendet 3 Variablen

Verwendete Variablen

Kraftstoffverbrauch pro Zyklus - (Gemessen in Kilogramm) - Der Kraftstoffverbrauch pro Zyklus ist definiert als der Kraftstoff, der vom Motorzylinder in einem Arbeitszyklus des Verbrennungsmotors verbraucht wird, dh zwei Umdrehungen der Kurbelwelle für einen Viertakt vervollständigen einen Zyklus.
Kraftstoffverbrauch pro Zylinder - (Gemessen in Kilogramm / Sekunde) - Der Kraftstoffverbrauch pro Zylinder ist definiert als der Kraftstoff, der von jedem Zylinder in einer Betriebsstunde des Motors verbraucht wird.
Anzahl der Zyklen pro Minute - Die Anzahl der Zyklen pro Minute ist definiert als die Anzahl der Male, die der Motor seinen Arbeitszyklus in einer Minute abschließt, wobei der Otto-Zyklus der Arbeitszyklus für Benzinmotoren und der Dieselzyklus für Dieselmotoren ist.

SCHRITT 1: Konvertieren Sie die Eingänge in die Basiseinheit

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder: 4 kg / Stunde --> 0.00111111111111111 Kilogramm / Sekunde (Überprüfen sie die konvertierung hier)
Anzahl der Zyklen pro Minute: 1500 --> Keine Konvertierung erforderlich

SCHRITT 2: Formel auswerten

Eingabewerte in Formel ersetzen

fc_cycle = fc_cyl/(60*n_cycles) --> 0.00111111111111111/(60*1500)

Auswerten ... ...

fc_cycle = 1.23456790123457E-08

SCHRITT 3: Konvertieren Sie das Ergebnis in die Ausgabeeinheit

1.23456790123457E-08 Kilogramm --> Keine Konvertierung erforderlich

ENDGÜLTIGE ANTWORT

1.23456790123457E-08 ≈ 1.2E-8 Kilogramm <-- Kraftstoffverbrauch pro Zyklus

(Berechnung in 00.020 sekunden abgeschlossen)

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Credits

Erstellt von Syed Adnan

Ramaiah Fachhochschule (RUAS), Bangalore

Syed Adnan hat diesen Rechner und 200+ weitere Rechner erstellt!

Geprüft von Kartikay Pandit

Nationales Institut für Technologie (NIT), Hamirpur

Kartikay Pandit hat diesen Rechner und 400+ weitere Rechner verifiziert!

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Tatsächliche Kraftstoffeinspritzgeschwindigkeit unter Berücksichtigung des Öffnungsströmungskoeffizienten

Gehen Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit des Kraftstoffs = Durchflusskoeffizient der Öffnung*sqrt((2*(Einspritzdruck in Pascal-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung)*100000)/Dichte des Kraftstoffs)

Kraftstoffmenge, die pro Sekunde in Dieselmotoren eingespritzt wird

Gehen Volumen des pro Sekunde eingespritzten Kraftstoffs = Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen*Tatsächliche Einspritzgeschwindigkeit des Kraftstoffs*Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung*Anzahl der Injektionen pro Minute/60

Energiegehalt pro Einheit Zylindervolumen des Gemisches, das im Zylinder eines Dieselmotors gebildet wird

Gehen Energiegehalt pro Zylindereinheit im Dieselmotor = (Dichte der Luft*Niedrigerer Heizwert des Kraftstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis)

Energiegehalt pro Zylindervolumeneinheit des Gemisches, das vor dem Einbringen in den Zylinder gebildet wurde

Gehen Energieinhalt pro Zylindereinheit = (Dichte der Mischung*Niedrigerer Heizwert des Kraftstoffs)/(Relatives Luft-Kraftstoff-Verhältnis*Stöchiometrisches Luft-Kraftstoff-Verhältnis+1)

Kraftstoffgeschwindigkeit zum Zeitpunkt der Freisetzung in den Motorzylinder

Gehen Kraftstoffgeschwindigkeit an der Düsenspitze = sqrt(2*Spezifisches Kraftstoffvolumen*(Einspritzdruck in Pascal-Druck im Zylinder während der Kraftstoffeinspritzung))

Fläche aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen

Gehen Bereich aller Öffnungen der Kraftstoffeinspritzdüsen = pi/4*Durchmesser der Kraftstofföffnung^2*Anzahl der Öffnungen

Pro Zyklus eingespritztes Kraftstoffvolumen

Gehen Volumen des pro Zyklus eingespritzten Kraftstoffs = Kraftstoffverbrauch pro Zyklus/Spezifisches Gewicht des Kraftstoffs

Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung in einem Zyklus

Gehen Gesamtzeit für die Kraftstoffeinspritzung = Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung im Kurbelwinkel/360*60/Motordrehzahl

Kraftstoffverbrauch pro Zyklus

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Zyklus = Kraftstoffverbrauch pro Zylinder/(60*Anzahl der Zyklen pro Minute)

Kraftstoffverbrauch pro Zylinder

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Zylinder = Kraftstoffverbrauch pro Stunde/Anzahl der Öffnungen

Kraftstoffverbrauch pro Stunde im Dieselmotor

Gehen Kraftstoffverbrauch pro Stunde = Bremsspezifischer Kraftstoffverbrauch*Bremskraft

Anzahl der Kraftstoffeinspritzungen pro Minute für Viertaktmotoren

Gehen Anzahl der Injektionen pro Minute = Motordrehzahl/2

Kraftstoffverbrauch pro Zyklus Formel

Kraftstoffverbrauch pro Zyklus = Kraftstoffverbrauch pro Zylinder/(60*Anzahl der Zyklen pro Minute)
fc_cycle = fc_cyl/(60*n_cycles)

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