Potenza convertita in motore a induzione Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Potenza convertita = Potenza del traferro-Perdita di rame del rotore
Pconv = Pag-Pr(cu)
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Potenza convertita - (Misurato in Watt) - La potenza convertita è definita come la potenza che viene convertita da elettrica a meccanica da un motore a induzione.
Potenza del traferro - (Misurato in Watt) - La potenza del traferro è definita come la potenza persa a causa del traferro tra il nucleo delle macchine elettriche.
Perdita di rame del rotore - (Misurato in Watt) - La perdita di rame del rotore è il valore che si ottiene sottraendo la perdita di rame dello statore dalla perdita totale misurata.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Potenza del traferro: 12 Watt --> 12 Watt Nessuna conversione richiesta
Perdita di rame del rotore: 1.55 Watt --> 1.55 Watt Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
Pconv = Pag-Pr(cu) --> 12-1.55
Valutare ... ...
Pconv = 10.45
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
10.45 Watt --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
10.45 Watt <-- Potenza convertita
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Urvi Rathod
Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad
Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Team Softusvista
Ufficio Softusvista (Pune), India
Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

5 Energia Calcolatrici

Potenza assorbita nel motore a induzione
​ Partire Potenza di ingresso = sqrt(3)*Tensione di linea*Corrente di linea*Fattore di potenza
Potenza del traferro del motore a induzione
​ Partire Potenza del traferro = Potenza di ingresso-Perdita di rame dello statore-Perdita del nucleo
Potenza di ingresso del rotore nel motore a induzione
​ Partire Potenza di ingresso del rotore = Potenza di ingresso-Perdite dello statore
Potenza convertita in motore a induzione
​ Partire Potenza convertita = Potenza del traferro-Perdita di rame del rotore
Potenza meccanica lorda nel motore a induzione
​ Partire Potenza Meccanica = (1-Scontrino)*Potenza di ingresso

25 Circuito del motore a induzione Calcolatrici

Coppia del motore a induzione in condizioni di marcia
​ Partire Coppia = (3*Scontrino*campi elettromagnetici^2*Resistenza)/(2*pi*Velocità sincrona*(Resistenza^2+(Reattanza^2*Scontrino)))
Corrente del rotore nel motore a induzione
​ Partire Corrente del rotore = (Scontrino*EMF indotto)/sqrt(Resistenza del rotore per fase^2+(Scontrino*Reattanza del rotore per fase)^2)
Coppia di avviamento del motore a induzione
​ Partire Coppia = (3*campi elettromagnetici^2*Resistenza)/(2*pi*Velocità sincrona*(Resistenza^2+Reattanza^2))
Coppia massima di esercizio
​ Partire Coppia di marcia = (3*campi elettromagnetici^2)/(4*pi*Velocità sincrona*Reattanza)
Perdita di rame dello statore nel motore a induzione
​ Partire Perdita di rame dello statore = 3*Corrente dello statore^2*Resistenza dello statore
Potenza di ingresso del rotore nel motore a induzione
​ Partire Potenza di ingresso del rotore = Potenza di ingresso-Perdite dello statore
Perdita di rame del rotore nel motore a induzione
​ Partire Perdita di rame del rotore = 3*Corrente del rotore^2*Resistenza del rotore
Perdita di rame del rotore data la potenza del rotore in ingresso
​ Partire Perdita di rame del rotore = Scontrino*Potenza di ingresso del rotore
Velocità sincrona lineare
​ Partire Velocità sincrona lineare = 2*Larghezza passo palo*Frequenza di linea
Corrente di armatura data potenza nel motore a induzione
​ Partire Corrente di armatura = Potenza di uscita/Tensione d'armatura
Corrente di campo utilizzando la corrente di carico nel motore a induzione
​ Partire Corrente di campo = Corrente di armatura-Corrente di carico
Corrente di carico nel motore a induzione
​ Partire Corrente di carico = Corrente di armatura-Corrente di campo
Velocità sincrona del motore a induzione data efficienza
​ Partire Velocità sincrona = (Velocità del motore)/(Efficienza)
Efficienza del rotore nel motore a induzione
​ Partire Efficienza = (Velocità del motore)/(Velocità sincrona)
Potenza meccanica lorda nel motore a induzione
​ Partire Potenza Meccanica = (1-Scontrino)*Potenza di ingresso
Forza del motore a induzione lineare
​ Partire Forza = Potenza di ingresso/Velocità sincrona lineare
Velocità sincrona nel motore a induzione
​ Partire Velocità sincrona = (120*Frequenza)/(Numero di poli)
Velocità del motore data efficienza nel motore a induzione
​ Partire Velocità del motore = Efficienza*Velocità sincrona
Frequenza indicata Numero di poli nel motore a induzione
​ Partire Frequenza = (Numero di poli*Velocità sincrona)/120
Fattore di passo nel motore a induzione
​ Partire Fattore di intonazione = cos(Angolo acuto corto/2)
Frequenza del rotore data la frequenza di alimentazione
​ Partire Frequenza del rotore = Scontrino*Frequenza
Resistenza data Scorrimento alla coppia massima
​ Partire Resistenza = Scontrino*Reattanza
Reattanza data Scorrimento alla Coppia Massima
​ Partire Reattanza = Resistenza/Scontrino
Slittamento di rottura del motore a induzione
​ Partire Scontrino = Resistenza/Reattanza
Slip data Efficienza nel motore a induzione
​ Partire Scontrino = 1-Efficienza

Potenza convertita in motore a induzione Formula

Potenza convertita = Potenza del traferro-Perdita di rame del rotore
Pconv = Pag-Pr(cu)

Cos'è l'efficienza del rotore?

L'efficienza è definita come il rapporto tra l'uscita e quella dell'ingresso, efficienza del rotore del motore a induzione trifase

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