Velocità a vuoto del motore CC shunt calcolatrice

✖La regolazione della velocità è la variazione della velocità da senza carico a pieno carico, espressa come frazione o percentuale della velocità a pieno carico.ⓘ Regolazione della velocità [N_reg]			+10% -10%
✖La velocità a pieno carico è definita come la velocità del motore alla quale il motore è a pieno carico per fornire la coppia massima per azionare il carico.ⓘ Velocità a pieno carico [N_fl]			+10% -10%

✖La velocità a vuoto è definita come riferimento alla velocità con cui gira l'albero di un motore prima che vi venga aggiunto del peso.ⓘ Velocità a vuoto del motore CC shunt [N_nl]

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Velocità a vuoto del motore CC shunt Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Nessuna velocità di carico = (Regolazione della velocità*Velocità a pieno carico)/(100+Velocità a pieno carico)
N_nl = (N_reg*N_fl)/(100+N_fl)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Nessuna velocità di carico - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità a vuoto è definita come riferimento alla velocità con cui gira l'albero di un motore prima che vi venga aggiunto del peso.
Regolazione della velocità - (Misurato in Radiante al secondo) - La regolazione della velocità è la variazione della velocità da senza carico a pieno carico, espressa come frazione o percentuale della velocità a pieno carico.
Velocità a pieno carico - (Misurato in Radiante al secondo) - La velocità a pieno carico è definita come la velocità del motore alla quale il motore è a pieno carico per fornire la coppia massima per azionare il carico.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Regolazione della velocità: 12012 Rivoluzione al minuto --> 1257.8936984333 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)
Velocità a pieno carico: 0.19 Rivoluzione al minuto --> 0.0198967534717222 Radiante al secondo (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

N_nl = (N_reg*N_fl)/(100+N_fl) --> (1257.8936984333*0.0198967534717222)/(100+0.0198967534717222)

Valutare ... ...

N_nl = 0.250230220423533

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

0.250230220423533 Radiante al secondo -->2.38952258960447 Rivoluzione al minuto (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

2.38952258960447 ≈ 2.389523 Rivoluzione al minuto <-- Nessuna velocità di carico

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Urvi Rathod

Vishwakarma Government Engineering College (VGEC), Ahmedabad

Urvi Rathod ha creato questa calcolatrice e altre 1500+ altre calcolatrici!

Verificato da Kethavath Srinath

Osmania University (OU), Hyderabad

Kethavath Srinath ha verificato questa calcolatrice e altre 1200+ altre calcolatrici!

< Velocità Calcolatrici

Regolazione della velocità del motore CC Shunt

LaTeX Partire Regolazione della velocità = ((Nessuna velocità di carico-Velocità a pieno carico)/Velocità a pieno carico)*100

Velocità a vuoto del motore CC shunt

LaTeX Partire Nessuna velocità di carico = (Regolazione della velocità*Velocità a pieno carico)/(100+Velocità a pieno carico)

Velocità angolare del motore shunt CC dato Kf

LaTeX Partire Velocità angolare = Indietro EMF/(Costante di costruzione della macchina*Flusso magnetico)

Velocità angolare del motore shunt CC data la potenza di uscita

LaTeX Partire Velocità angolare = Potenza di uscita/Coppia

Vedi altro >>

Velocità a vuoto del motore CC shunt Formula

LaTeX Partire

Nessuna velocità di carico = (Regolazione della velocità*Velocità a pieno carico)/(100+Velocità a pieno carico)
N_nl = (N_reg*N_fl)/(100+N_fl)

La velocità del motore shunt CC è variabile?

Variando il flusso, possiamo aumentare la velocità più della sua velocità di base. Questo metodo è a potenza costante e azionamento a coppia variabile. Spiegazione: Per un motore shunt CC, la velocità non può essere variata dal metodo di avviamento.

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