Efficienza complessiva della centrale elettrica con motore diesel Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Efficienza termica del freno = Efficienza termica indicata*Efficienza meccanica
BTE = ITE*ηm
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Efficienza termica del freno - L'efficienza termica del freno è definita come il rapporto tra la produzione netta di lavoro del motore e l'energia assorbita dal carburante, espressa in percentuale.
Efficienza termica indicata - L'efficienza termica indicata è una misura della capacità del motore di convertire l'energia chimica nel carburante in lavoro meccanico utile, in base all'energia rilasciata durante il processo di combustione.
Efficienza meccanica - L'efficienza meccanica è la misura dell'efficacia con cui si comporta un sistema meccanico.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Efficienza termica indicata: 0.5 --> Nessuna conversione richiesta
Efficienza meccanica: 0.733 --> Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
BTE = ITE*ηm --> 0.5*0.733
Valutare ... ...
BTE = 0.3665
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.3665 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.3665 <-- Efficienza termica del freno
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Nisarg
Istituto indiano di tecnologia, Roorlee (IITR), Roorkee
Nisarg ha creato questa calcolatrice e altre 100+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Parminder Singh
Università di Chandigarh (CU), Punjab
Parminder Singh ha verificato questa calcolatrice e altre 500+ altre calcolatrici!

Centrale elettrica del motore diesel Calcolatrici

Potenza indicata del motore a 2 tempi
​ LaTeX ​ Partire Potenza indicata del motore a 2 tempi = (Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone*RPM*Numero di cilindri)/60
Potenza indicata del motore a 4 tempi
​ LaTeX ​ Partire Potenza indicata di 4 tempi = (Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone*(RPM/2)*Numero di cilindri)/60
Lavoro svolto per ciclo
​ LaTeX ​ Partire Lavoro = Pressione effettiva media indicata*Zona Pistone*Corsa del pistone
Area del pistone dato il foro del pistone
​ LaTeX ​ Partire Zona Pistone = (pi/4)*Alesaggio del pistone^2

Efficienza complessiva della centrale elettrica con motore diesel Formula

​LaTeX ​Partire
Efficienza termica del freno = Efficienza termica indicata*Efficienza meccanica
BTE = ITE*ηm

Da quali fattori dipende l'efficienza?

L'efficienza di una centrale elettrica con motore diesel può variare a seconda di una serie di fattori, tra cui la progettazione del motore, la qualità del carburante utilizzato e le condizioni operative dell'impianto. In generale, i motori diesel sono noti per la loro elevata efficienza termica, che è il rapporto tra l'energia erogata dal motore e l'energia assorbita dal carburante.

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