Percentuale di frenatura posteriore data Percentuale antisollevamento Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Frenata posteriore percentuale = Antisollevamento percentuale/((Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo))
%Br = %ALr/((SVSAh/SVSAl)/(h/b))
Questa formula utilizza 6 Variabili
Variabili utilizzate
Frenata posteriore percentuale - La percentuale di frenata posteriore è la distribuzione percentuale della frenata sui freni posteriori.
Antisollevamento percentuale - La percentuale di antisollevamento descrive la quantità di sollevamento della parte posteriore del veicolo in frenata.
Altezza del braccio oscillante vista laterale - (Misurato in metro) - L'altezza del braccio oscillante vista laterale è l'altezza del centro istantaneo del braccio oscillante visto dalla vista laterale.
Lunghezza del braccio oscillante vista laterale - (Misurato in metro) - La lunghezza del forcellone nella vista laterale è la distanza orizzontale tra il punto centrale del pneumatico e il centro istantaneo del forcellone nella vista laterale.
Altezza del baricentro sopra la strada - (Misurato in metro) - L'altezza del baricentro sopra la strada è definita come l'altezza del baricentro del veicolo sopra la superficie stradale.
Passo del veicolo - (Misurato in metro) - Il passo del veicolo è la distanza centrale tra l'asse anteriore e quello posteriore del veicolo.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Antisollevamento percentuale: 2.74 --> Nessuna conversione richiesta
Altezza del braccio oscillante vista laterale: 200 Millimetro --> 0.2 metro (Controlla la conversione qui)
Lunghezza del braccio oscillante vista laterale: 600 Millimetro --> 0.6 metro (Controlla la conversione qui)
Altezza del baricentro sopra la strada: 10000 Millimetro --> 10 metro (Controlla la conversione qui)
Passo del veicolo: 1350 Millimetro --> 1.35 metro (Controlla la conversione qui)
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
%Br = %ALr/((SVSAh/SVSAl)/(h/b)) --> 2.74/((0.2/0.6)/(10/1.35))
Valutare ... ...
%Br = 60.8888888888889
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
60.8888888888889 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
60.8888888888889 60.88889 <-- Frenata posteriore percentuale
(Calcolo completato in 00.020 secondi)

Titoli di coda

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala
Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!
Verificato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

13 Anti Geometria della Sospensione Indipendente Calcolatrici

Interasse del Veicolo da Percentuale Anti Dive
Partire Passo del veicolo = Percentuale Anti Dive Frontale/((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada))
Altezza del baricentro dalla superficie stradale dalla percentuale di anti-immersione
Partire Altezza del baricentro sopra la strada = ((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)*Passo del veicolo)/Percentuale Anti Dive Frontale
Percentuale di frenata anteriore data. Percentuale di anti-immersione
Partire Percentuale di frenata anteriore = Percentuale Anti Dive Frontale/((Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo))
Interasse del Veicolo da Percentuale Antisollevamento
Partire Passo del veicolo = Antisollevamento percentuale/((Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada))
Percentuale Anti Dive sul Fronte
Partire Percentuale Anti Dive Frontale = (Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo)
Antisollevamento percentuale
Partire Antisollevamento percentuale = (Percentuale di frenata anteriore)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo)
Altezza del baricentro dalla superficie stradale dalla percentuale di antisollevamento
Partire Altezza del baricentro sopra la strada = ((Frenata posteriore percentuale)*(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)*Passo del veicolo)/Antisollevamento percentuale
Percentuale di frenatura posteriore data Percentuale antisollevamento
Partire Frenata posteriore percentuale = Antisollevamento percentuale/((Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo))
Anti-squat percentuale
Partire %Anti-squat = (tan(Angolo tra IC e terra)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo))*100
Angolo tra IC e terra
Partire Angolo tra IC e terra = atan(Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)
Braccio oscillante vista frontale
Partire Braccio oscillante vista frontale = (Larghezza carreggiata del veicolo/2)/(1-Rotolo Camber)
Tasso di variazione della campanatura
Partire Tasso di variazione della campanatura = atan(1/Braccio oscillante vista frontale)
Rotolo Camber
Partire Rotolo Camber = Angolo di campanatura/Angolo di rollio

Percentuale di frenatura posteriore data Percentuale antisollevamento Formula

Frenata posteriore percentuale = Antisollevamento percentuale/((Altezza del braccio oscillante vista laterale/Lunghezza del braccio oscillante vista laterale)/(Altezza del baricentro sopra la strada/Passo del veicolo))
%Br = %ALr/((SVSAh/SVSAl)/(h/b))
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