Resistenza dovuta all'avviamento dei veicoli calcolatrice

Resistenza dovuta all'avviamento del veicolo ferroviario - (Misurato in Tonnellata) - La resistenza dovuta alla partenza del treno è la resistenza generata dal treno alla partenza.
Peso del treno - (Misurato in Tonnellata) - Il peso del treno rappresenta la quantità di materia in un oggetto (treno). Qui è espresso in tonnellate.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso del treno: 1300 Tonnellata --> 1300 Tonnellata Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

R_sv = 0.005*(w_t) --> 0.005*(1300)

Valutare ... ...

R_sv = 6.5

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

6500 Chilogrammo -->6.5 Tonnellata (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

6.5 Tonnellata <-- Resistenza dovuta all'avviamento del veicolo ferroviario

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Md Anisur Rahman

Istituto indiano di tecnologia Patna (IIT Patna), Patna, Bihar

Md Anisur Rahman ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!

Verificato da Rachana BV

L'Istituto Nazionale di Ingegneria (NIE), Mysuru

Rachana BV ha verificato questa calcolatrice e altre 50+ altre calcolatrici!

< 9 Trazione e resistenze alla trazione Calcolatrici

Resistenza dovuta all'accelerazione

Partire Resistenza dovuta all'accelerazione = (0.028*Peso del treno)*(Velocità finale del treno-Velocità iniziale del treno)/(Tempo impiegato per raggiungere la velocità finale)

Resistenza totale del treno

Partire Resistenza totale del treno = 0.0016*Peso del treno+0.00008*Peso del treno*Velocità del treno+0.0000006*Peso del treno*Velocità del treno^2

Distanza percorsa dalle ruote esterne del veicolo ferroviario

Partire La distanza percorsa dalle ruote esterne = (Raggio medio della curva del binario ferroviario+(Scartamento dei binari/2))*(Angolo sotteso dall'asse del veicolo ferroviario)

Distanza percorsa dalle ruote interne del veicolo ferroviario

Partire La distanza percorsa dalle ruote interne = (Raggio medio della curva del binario ferroviario-(Scartamento dei binari/2))*(Angolo sotteso dall'asse del veicolo ferroviario)

Coefficiente di attrito per una data capacità di trasporto della locomotiva

Partire Coefficiente di attrito per locomotiva = Capacità di trasporto di una locomotiva/(Peso sull'asse motore*Numero di coppie di ruote motrici)

Capacità di trasporto della locomotiva

Partire Capacità di trasporto di una locomotiva = Coefficiente di attrito per locomotiva*Peso sull'asse motore*Numero di coppie di ruote motrici

Resistenza dovuta ai gradienti

Partire Resistenza dovuta ai gradienti = Peso del treno*(Percentuale di pendenza/100)

Resistenza al vento

Partire Resistenza al vento = 0.000017*Zona esposta*Velocità del vento^2

Resistenza dovuta all'avviamento dei veicoli

Partire Resistenza dovuta all'avviamento del veicolo ferroviario = 0.005*(Peso del treno)

Resistenza dovuta all'avviamento dei veicoli Formula

Resistenza dovuta all'avviamento del veicolo ferroviario = 0.005*(Peso del treno)
R_sv = 0.005*(w_t)

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