Résistance due au démarrage des véhicules Calculatrice

✖La résistance due au démarrage du véhicule de train est la résistance générée par le véhicule de train au démarrage.ⓘ Résistance due au démarrage des véhicules [R_sv]

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Formule

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Résistance due au démarrage des véhicules

Formule

`"R"_{"sv"} = 0.005*("w"_{"t"})`

Exemple

`"6.5t"=0.005*("1300t")`

Calculatrice

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Résistance due au démarrage des véhicules Solution

ÉTAPE 0: Résumé du pré-calcul

Formule utilisée

Résistance due au démarrage d'un véhicule de train = 0.005*(Poids du train)
R_sv = 0.005*(w_t)
Cette formule utilise 2 Variables

Variables utilisées

Résistance due au démarrage d'un véhicule de train - (Mesuré en Tonne) - La résistance due au démarrage du véhicule de train est la résistance générée par le véhicule de train au démarrage.
Poids du train - (Mesuré en Tonne) - Le poids du train représente la quantité de matière dans un objet (train). Ici, il est donné en tonnes.

ÉTAPE 1: Convertir les entrées en unité de base

Poids du train: 1300 Tonne --> 1300 Tonne Aucune conversion requise

ÉTAPE 2: Évaluer la formule

Remplacement des valeurs d'entrée dans la formule

R_sv = 0.005*(w_t) --> 0.005*(1300)

Évaluer ... ...

R_sv = 6.5

ÉTAPE 3: Convertir le résultat en unité de sortie

6500 Kilogramme -->6.5 Tonne (Vérifiez la conversion ici)

RÉPONSE FINALE

6.5 Tonne <-- Résistance due au démarrage d'un véhicule de train

(Calcul effectué en 00.004 secondes)

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Crédits

Créé par Docteur Anisur Rahman

Institut indien de technologie de Patna (IIT Patna), Patna, Bihar

Docteur Anisur Rahman a créé cette calculatrice et 10+ autres calculatrices!

Vérifié par Rachana BV

L'Institut national d'ingénierie (NIE), Mysore

Rachana BV a validé cette calculatrice et 50+ autres calculatrices!

< 9 Traction et résistances à la traction Calculatrices

Résistance totale des trains

Aller Résistance totale des trains = 0.0016*Poids du train+0.00008*Poids du train*Vitesse du train+0.0000006*Poids du train*Vitesse du train^2

Résistance due à l'accélération

Aller Résistance due à l'accélération = (0.028*Poids du train)*(Vitesse finale du train-Vitesse initiale du train)/(Temps nécessaire pour atteindre la vitesse finale)

Distance parcourue par les roues extérieures du véhicule ferroviaire

Aller La distance parcourue par les roues extérieures = (Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée+(Jauge de piste/2))*(Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire)

Distance parcourue par les roues intérieures du véhicule ferroviaire

Aller La distance parcourue par les roues intérieures = (Rayon moyen de la courbe de la voie ferrée-(Jauge de piste/2))*(Angle soutenu par l'essieu du véhicule ferroviaire)

Coefficient de frottement pour une capacité de traction donnée de la locomotive

Aller Coefficient de frottement pour la locomotive = Capacité de traction d'une locomotive/(Poids sur l'essieu moteur*Nombre de paires de roues motrices)

Capacité de transport de la locomotive

Aller Capacité de traction d'une locomotive = Coefficient de frottement pour la locomotive*Poids sur l'essieu moteur*Nombre de paires de roues motrices

Résistance due aux gradients

Aller Résistance due aux gradients = Poids du train*(Pourcentage de pente/100)

Résistance au vent

Aller Résistance au vent = 0.000017*Zone exposée*Vitesse du vent^2

Résistance due au démarrage des véhicules

Aller Résistance due au démarrage d'un véhicule de train = 0.005*(Poids du train)