Tasso di corsa dato il tasso del centro ruota calcolatrice

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✖La velocità verticale del pneumatico è la velocità della molla controllata dalla mescola del pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.ⓘ Velocità verticale del pneumatico [K_t]			+10% -10%
✖Il coefficiente centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nella posizione lungo il perno corrispondente all'asse della ruota, misurata rispetto al telaio.ⓘ Tasso del centro della ruota [K_W]			+10% -10%

✖Il Ride Rate è definito come la forza verticale per unità di spostamento verticale del contatto al suolo del pneumatico rispetto al telaio.ⓘ Tasso di corsa dato il tasso del centro ruota [K_r]

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Formula

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Tasso di corsa dato il tasso del centro ruota

Formula

`"K"_{"r"} = ("K"_{"t"}*"K"_{"W"})/("K"_{"t"}+"K"_{"W"})`

Esempio

`"31756.4N/m"=("321330N/m"*"35239N/m")/("321330N/m"+"35239N/m")`

Calcolatrice

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Tasso di corsa dato il tasso del centro ruota Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Tasso di corsa = (Velocità verticale del pneumatico*Tasso del centro della ruota)/(Velocità verticale del pneumatico+Tasso del centro della ruota)
K_r = (K_t*K_W)/(K_t+K_W)
Questa formula utilizza 3 Variabili

Variabili utilizzate

Tasso di corsa - (Misurato in Newton per metro) - Il Ride Rate è definito come la forza verticale per unità di spostamento verticale del contatto al suolo del pneumatico rispetto al telaio.
Velocità verticale del pneumatico - (Misurato in Newton per metro) - La velocità verticale del pneumatico è la velocità della molla controllata dalla mescola del pneumatico, dalla rigidità del fianco e dalla pressione di esercizio.
Tasso del centro della ruota - (Misurato in Newton per metro) - Il coefficiente centrale della ruota è la forza verticale che agisce sul pneumatico per unità di spostamento verticale nella posizione lungo il perno corrispondente all'asse della ruota, misurata rispetto al telaio.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Velocità verticale del pneumatico: 321330 Newton per metro --> 321330 Newton per metro Nessuna conversione richiesta
Tasso del centro della ruota: 35239 Newton per metro --> 35239 Newton per metro Nessuna conversione richiesta

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

K_r = (K_t*K_W)/(K_t+K_W) --> (321330*35239)/(321330+35239)

Valutare ... ...

K_r = 31756.4002198733

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

31756.4002198733 Newton per metro --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

31756.4002198733 ≈ 31756.4 Newton per metro <-- Tasso di corsa

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Peri Krishna Karthik

Istituto Nazionale di Tecnologia Calicut (NIT Calicut), Calicut, Kerala

Peri Krishna Karthik ha creato questa calcolatrice e altre 200+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< 12 Tariffe del centro ruota per sospensioni indipendenti Calcolatrici

Tasso di rollio iniziale presunto dato il tasso di barra antirollio richiesto

Partire Tasso di rollio iniziale presunto = (Tariffa barra antirollio richiesta+Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2+Tariffa barra antirollio richiesta+Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)

Tariffa per pneumatici data la tariffa per barra antirollio richiesta

Partire Velocità verticale del pneumatico = (((Tariffa barra antirollio richiesta+Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)*Tasso di rollio iniziale presunto)/((Tariffa barra antirollio richiesta+Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)-Tasso di rollio iniziale presunto))*2/Larghezza carreggiata del veicolo^2

Tasso del centro ruota dato il tasso della barra antirollio richiesta

Partire Tasso del centro della ruota = (Tasso di rollio iniziale presunto*(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Tasso di rollio iniziale presunto)-Tariffa barra antirollio richiesta)/((Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)

Tariffa barra antirollio richiesta

Partire Tariffa barra antirollio richiesta = Tasso di rollio iniziale presunto*(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2)/(Velocità verticale del pneumatico*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2-Tasso di rollio iniziale presunto)-Tasso del centro della ruota*(Larghezza carreggiata del veicolo^2)/2

Potenza assorbita dal freno a disco

Partire Potenza assorbita dal freno a disco = 2*Pressione di linea*Area di un pistone per pinza*Coefficiente di attrito del materiale della pastiglia*Raggio medio dell'unità pinza rispetto all'asse del disco*Numero di unità calibro*2*Numero di unità calibro*Rivoluzione dei dischi al minuto/60

Area della guarnizione dei freni

Partire Area della guarnizione dei freni = (Larghezza della guarnizione del freno*Raggio del tamburo del freno*Angolo tra le guarnizioni delle ganasce dei freni*pi)/180

Tasso di corsa dato il tasso del centro ruota

Partire Tasso di corsa = (Velocità verticale del pneumatico*Tasso del centro della ruota)/(Velocità verticale del pneumatico+Tasso del centro della ruota)

Tasso del centro della ruota

Partire Tasso del centro della ruota = (Tasso di corsa*Velocità verticale del pneumatico)/(Velocità verticale del pneumatico-Tasso di corsa)

Tasso verticale del pneumatico dato il tasso del centro della ruota

Partire Velocità verticale del pneumatico = (Tasso del centro della ruota*Tasso di corsa)/(Tasso del centro della ruota-Tasso di corsa)

Pressione del liquido dei freni

Partire Pressione del liquido dei freni = Forza prodotta dal cilindro principale/Area del pistone della pompa freno

Lavoro svolto in frenata

Partire Lavoro svolto in frenata = Forza frenante sul tamburo del freno*Distanza di arresto in frenata in metri

Efficienza di frenata

Partire Efficienza di frenata = (Forza frenante sul tamburo del freno/Peso del veicolo)*100

Tasso di corsa dato il tasso del centro ruota Formula

Tasso di corsa = (Velocità verticale del pneumatico*Tasso del centro della ruota)/(Velocità verticale del pneumatico+Tasso del centro della ruota)
K_r = (K_t*K_W)/(K_t+K_W)

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