Carico di rottura a taglio sulla piastra calcolatrice

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Progettazione di aeromobili

Introduzione ed equazioni governanti

Prestazioni dell'aeromobile

Stabilità e controllo statici

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Processo di progettazione

Stima del peso

✖La distanza tra il rivetto e il bordo della piastra definisce la lunghezza calcolata dal centro del rivetto al bordo della piastra.ⓘ Distanza tra rivetto e bordo della piastra [a]			+10% -10%
✖Lo spessore della piastra è la distanza attraverso la piastra portante.ⓘ Spessore della piastra [p_t]			+10% -10%
✖La massima sollecitazione di taglio è la forza che agisce su una sezione trasversale complanare di materiale a causa dell'effetto delle forze di taglio.ⓘ Massima sollecitazione di taglio [𝜏_max]			+10% -10%
✖La distanza tra i rivetti è lo spazio tra i due rivetti presenti in un giunto.ⓘ Distanza tra i rivetti [b]			+10% -10%

✖Il carico sui bordi per unità di larghezza è la forza che agisce sui bordi di un oggetto avente una larghezza unitaria.ⓘ Carico di rottura a taglio sulla piastra [P]

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Formula

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Carico di rottura a taglio sulla piastra

Formula

`"P" = (2*"a"*"p"_{"t"}*"𝜏"_{"max"})/("b")`

Esempio

`"35.11284N/mm"=(2*"4mm"*"94mm"*"60N/mm²")/("1285mm")`

Calcolatrice

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Carico di rottura a taglio sulla piastra Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico sui bordi per unità di larghezza = (2*Distanza tra rivetto e bordo della piastra*Spessore della piastra*Massima sollecitazione di taglio)/(Distanza tra i rivetti)
P = (2*a*p_t*𝜏_max)/(b)
Questa formula utilizza 5 Variabili

Variabili utilizzate

Carico sui bordi per unità di larghezza - (Misurato in Newton per metro) - Il carico sui bordi per unità di larghezza è la forza che agisce sui bordi di un oggetto avente una larghezza unitaria.
Distanza tra rivetto e bordo della piastra - (Misurato in metro) - La distanza tra il rivetto e il bordo della piastra definisce la lunghezza calcolata dal centro del rivetto al bordo della piastra.
Spessore della piastra - (Misurato in metro) - Lo spessore della piastra è la distanza attraverso la piastra portante.
Massima sollecitazione di taglio - (Misurato in Pasquale) - La massima sollecitazione di taglio è la forza che agisce su una sezione trasversale complanare di materiale a causa dell'effetto delle forze di taglio.
Distanza tra i rivetti - (Misurato in metro) - La distanza tra i rivetti è lo spazio tra i due rivetti presenti in un giunto.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Distanza tra rivetto e bordo della piastra: 4 Millimetro --> 0.004 metro (Controlla la conversione qui)
Spessore della piastra: 94 Millimetro --> 0.094 metro (Controlla la conversione qui)
Massima sollecitazione di taglio: 60 Newton per millimetro quadrato --> 60000000 Pasquale (Controlla la conversione qui)
Distanza tra i rivetti: 1285 Millimetro --> 1.285 metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

P = (2*a*p_t*𝜏_max)/(b) --> (2*0.004*0.094*60000000)/(1.285)

Valutare ... ...

P = 35112.8404669261

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

35112.8404669261 Newton per metro -->35.1128404669261 Newton per millimetro (Controlla la conversione qui)

RISPOSTA FINALE

35.1128404669261 ≈ 35.11284 Newton per millimetro <-- Carico sui bordi per unità di larghezza

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Shreyash

Istituto di tecnologia Rajiv Gandhi (RGIT), Bombay

Shreyash ha creato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!

Verificato da Akshat Nama

Istituto indiano di tecnologia dell'informazione, design e produzione (III TDM), Jabalpur

Akshat Nama ha verificato questa calcolatrice e altre 10+ altre calcolatrici!

< 9 Design strutturale Calcolatrici

Sollecitazione di trazione ultima per la piastra

Partire Carico di rottura = (Carico sui bordi per unità di larghezza*Distanza tra i rivetti)/(Spessore della piastra*(Distanza tra i rivetti-Diametro del rivetto))

Massima efficienza della lama

Partire Massima efficienza della lama = (2*Forza di sollevamento della lama/Forza di trascinamento della lama-1)/(2*Forza di sollevamento della lama/Forza di trascinamento della lama+1)

Carico di rottura a taglio sulla piastra

Partire Carico sui bordi per unità di larghezza = (2*Distanza tra rivetto e bordo della piastra*Spessore della piastra*Massima sollecitazione di taglio)/(Distanza tra i rivetti)

Pressione del cuscinetto ammissibile

Partire Sollecitazione sui cuscinetti = (Carico sui bordi per unità di larghezza*Distanza tra i rivetti)/(Spessore della piastra*Diametro del rivetto)

Carico di taglio per larghezza

Partire Carico sui bordi per unità di larghezza = (pi*(Diametro^2)*Massima sollecitazione di taglio)/(4*Distanza tra i rivetti)

Efficienza congiunta

Partire Efficienza congiunta per Shell = (Distanza tra i rivetti-Diametro)/(Distanza tra i rivetti)

Caricamento del disco

Partire Carico = Peso dell'aereo/((pi*Diametro del rotore^2)/4)

Coefficiente medio di sollevamento della lama

Partire Coefficiente di sollevamento della lama = 6*Coefficiente di spinta/Solidità del rotore

Durata dell'aeromobile dato il numero di voli

Partire Numero di voli = (1/Danno totale per volo)

Carico di rottura a taglio sulla piastra Formula

Carico sui bordi per unità di larghezza = (2*Distanza tra rivetto e bordo della piastra*Spessore della piastra*Massima sollecitazione di taglio)/(Distanza tra i rivetti)
P = (2*a*p_t*𝜏_max)/(b)

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