Caricamento del disco calcolatrice

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Progettazione di aeromobili

Introduzione ed equazioni governanti

Prestazioni dell'aeromobile

Stabilità e controllo statici

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Processo di progettazione

Stima del peso

✖Il peso dell'aeromobile è il peso totale dell'aeromobile in qualsiasi momento durante il volo o l'operazione a terra.ⓘ Peso dell'aereo [W_a]			+10% -10%
✖Diametro del rotore è il valore del diametro del rotore di una pompa.ⓘ Diametro del rotore [d_r]			+10% -10%

✖Il carico è il carico istantaneo applicato perpendicolarmente alla sezione trasversale del provino.ⓘ Caricamento del disco [W_load]

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Formula

✖

Caricamento del disco

Formula

`"W"_{"load"} = "W"_{"a"}/((pi*"d"_{"r"}^2)/4)`

Esempio

`"5072.647N"="1000N"/((pi*("501mm")^2)/4)`

Calcolatrice

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Scaricamento Fisica Formula PDF

Caricamento del disco Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo

Formula utilizzata

Carico = Peso dell'aereo/((pi*Diametro del rotore^2)/4)
W_load = W_a/((pi*d_r^2)/4)
Questa formula utilizza 1 Costanti, 3 Variabili

Costanti utilizzate

pi - Costante di Archimede Valore preso come 3.14159265358979323846264338327950288

Variabili utilizzate

Carico - (Misurato in Newton) - Il carico è il carico istantaneo applicato perpendicolarmente alla sezione trasversale del provino.
Peso dell'aereo - (Misurato in Newton) - Il peso dell'aeromobile è il peso totale dell'aeromobile in qualsiasi momento durante il volo o l'operazione a terra.
Diametro del rotore - (Misurato in metro) - Diametro del rotore è il valore del diametro del rotore di una pompa.

PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base

Peso dell'aereo: 1000 Newton --> 1000 Newton Nessuna conversione richiesta
Diametro del rotore: 501 Millimetro --> 0.501 metro (Controlla la conversione qui)

FASE 2: valutare la formula

Sostituzione dei valori di input nella formula

W_load = W_a/((pi*d_r^2)/4) --> 1000/((pi*0.501^2)/4)

Valutare ... ...

W_load = 5072.64729915484

PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output

5072.64729915484 Newton --> Nessuna conversione richiesta

RISPOSTA FINALE

5072.64729915484 ≈ 5072.647 Newton <-- Carico

(Calcolo completato in 00.004 secondi)

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Titoli di coda

Creato da Kaki Varun Krishna

Istituto di tecnologia Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad

Kaki Varun Krishna ha creato questa calcolatrice e altre 25+ altre calcolatrici!

Verificato da Anshika Arya

Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur

Anshika Arya ha verificato questa calcolatrice e altre 2500+ altre calcolatrici!

< 9 Design strutturale Calcolatrici

Sollecitazione di trazione ultima per la piastra

Partire Carico di rottura = (Carico sui bordi per unità di larghezza*Distanza tra i rivetti)/(Spessore della piastra*(Distanza tra i rivetti-Diametro del rivetto))

Massima efficienza della lama

Partire Massima efficienza della lama = (2*Forza di sollevamento della lama/Forza di trascinamento della lama-1)/(2*Forza di sollevamento della lama/Forza di trascinamento della lama+1)

Carico di rottura a taglio sulla piastra

Partire Carico sui bordi per unità di larghezza = (2*Distanza tra rivetto e bordo della piastra*Spessore della piastra*Massima sollecitazione di taglio)/(Distanza tra i rivetti)

Pressione del cuscinetto ammissibile

Partire Sollecitazione sui cuscinetti = (Carico sui bordi per unità di larghezza*Distanza tra i rivetti)/(Spessore della piastra*Diametro del rivetto)

Carico di taglio per larghezza

Partire Carico sui bordi per unità di larghezza = (pi*(Diametro^2)*Massima sollecitazione di taglio)/(4*Distanza tra i rivetti)

Efficienza congiunta

Partire Efficienza congiunta per Shell = (Distanza tra i rivetti-Diametro)/(Distanza tra i rivetti)

Caricamento del disco

Partire Carico = Peso dell'aereo/((pi*Diametro del rotore^2)/4)

Coefficiente medio di sollevamento della lama

Partire Coefficiente di sollevamento della lama = 6*Coefficiente di spinta/Solidità del rotore

Durata dell'aeromobile dato il numero di voli

Partire Numero di voli = (1/Danno totale per volo)