(a) La sagoma dovrebbe essere corretta e uniforme. (b) I binari dovrebbero avere livelli trasversali perfetti. Nelle curve, il binario esterno dovrebbe avere una super elevazione adeguata per tenere conto della forza centrifuga. (c) L'allineamento deve essere diritto e privo di pieghe. In caso di curve, dovrebbe essere prevista una corretta transizione tra il rettilineo e la curva. (d) Il gradiente dovrebbe essere uniforme e il più delicato possibile. Il cambio di pendenza dovrebbe essere seguito da una corretta curva verticale per fornire una guida fluida. (e) Il binario deve essere resiliente ed elastico per assorbire gli urti e le vibrazioni dei treni in movimento. (f) Il binario dovrebbe avere un buon sistema di drenaggio in modo che la stabilità del binario non sia influenzato dal ristagno d'acqua.