Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia semplice senza considerare lo spessore Soluzione

FASE 0: Riepilogo pre-calcolo
Formula utilizzata
Rapporto di velocità = Diametro del driver/Diametro del seguace
i = ddriver/dfollower
Questa formula utilizza 3 Variabili
Variabili utilizzate
Rapporto di velocità - Il rapporto di velocità è la distanza attraverso la quale si sposta qualsiasi parte di una macchina rispetto a quella che si muove la parte motrice nello stesso tempo.
Diametro del driver - (Misurato in metro) - Il diametro del driver è una corda che attraversa il punto centrale del cerchio. È la corda più lunga possibile di qualsiasi cerchio.
Diametro del seguace - (Misurato in metro) - Il diametro del seguace è una corda che attraversa il punto centrale del cerchio. È la corda più lunga possibile di qualsiasi cerchio.
PASSAGGIO 1: conversione degli ingressi in unità di base
Diametro del driver: 0.011 metro --> 0.011 metro Nessuna conversione richiesta
Diametro del seguace: 0.014 metro --> 0.014 metro Nessuna conversione richiesta
FASE 2: valutare la formula
Sostituzione dei valori di input nella formula
i = ddriver/dfollower --> 0.011/0.014
Valutare ... ...
i = 0.785714285714286
PASSAGGIO 3: conversione del risultato nell'unità di output
0.785714285714286 --> Nessuna conversione richiesta
RISPOSTA FINALE
0.785714285714286 0.785714 <-- Rapporto di velocità
(Calcolo completato in 00.004 secondi)

Titoli di coda

Creator Image
Creato da Anshika Arya
Istituto nazionale di tecnologia (NIT), Hamirpur
Anshika Arya ha creato questa calcolatrice e altre 2000+ altre calcolatrici!
Verifier Image
Verificato da Team Softusvista
Ufficio Softusvista (Pune), India
Team Softusvista ha verificato questa calcolatrice e altre 1100+ altre calcolatrici!

10+ Rapporto di velocità Calcolatrici

Rapporto di velocità della cintura dato lo scorrimento della cintura
​ Partire Rapporto di velocità = (Diametro del driver*(Modulo di Young della cintura+sqrt(Sollecitazione sul lato lento del nastro)))/(Diametro del seguace*(Modulo di Young della cintura+sqrt(Stress nel lato stretto della cintura)))
Rapporto di velocità della cinghia dato lo slittamento percentuale totale
​ Partire Rapporto di velocità = (Diametro del driver+Spessore della cinghia)*(1-0.01*Percentuale totale di slittamento)/(Diametro del seguace+Spessore della cinghia)
Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia semplice quando si considera lo spessore
​ Partire Rapporto di velocità = (Diametro del driver+Spessore della cinghia)/(Diametro del seguace+Spessore della cinghia)
Velocità periferica della puleggia motrice
​ Partire Velocità periferica della puleggia = pi*Diametro del driver*Velocità del conducente
Velocità periferica della puleggia inseguitore
​ Partire Velocità periferica della puleggia = pi*Diametro del seguace*Velocità del seguace
Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta dato il prodotto del diametro della trasmissione
​ Partire Rapporto di velocità = Prodotto dei diametri dei driver/Prodotto dei diametri dei condotti
Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia composta
​ Partire Rapporto di velocità = Velocità dell'ultima puleggia condotta/Velocità del primo guidatore
Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia
​ Partire Rapporto di velocità = Velocità del seguace/Velocità del conducente
Rapporto di velocità
​ Partire Rapporto di velocità = N. di denti su Driven/N. di denti sul driver
Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia semplice senza considerare lo spessore
​ Partire Rapporto di velocità = Diametro del driver/Diametro del seguace

Rapporto di velocità della trasmissione a cinghia semplice senza considerare lo spessore Formula

Rapporto di velocità = Diametro del driver/Diametro del seguace
i = ddriver/dfollower

A cosa serve una trasmissione a cinghia?

Trasmissione a cinghia, nei macchinari, una coppia di pulegge fissate ad alberi solitamente paralleli e collegate da una cinghia flessibile avvolgente (nastro) che può servire a trasmettere e modificare il moto rotatorio da un albero all'altro.

Qual è il rapporto di velocità di una puleggia?

Il vantaggio meccanico teorico di un sistema è il rapporto tra la forza che esegue il lavoro utile e la forza applicata, supponendo che non vi sia attrito nel sistema. Il rapporto di velocità è definito come il rapporto tra la distanza percorsa dallo sforzo e dal carico, nello stesso intervallo di tempo.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!